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【多选题】
Web有哪些特点?( )
A.
Web是一种超文本的信息系统,它将图形、音频、视频信息集合于一体,可以在一页上同时显示色彩丰富的图形和文本
B.
Web是分布式的信息系统,Web的大量信息放在不同的站点上进行分布管理
C.
Web与平台无关,无论你的系统平台是什么,都可以通过Internet访问WWW
D.
Web 具有动态性,Web站点上的信息需要经常更新,以保证信息的时效间性
E.
Web具有交互性, 表现在它的超连接上和通过FORM的形式从服务器获得动态信息
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参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
物体打击危险辨识:锯钢轨、用砂轮机打磨作业时,未佩戴防护眼镜属于下列哪一项事故致因因素( )。
A.
人的因素
B.
物的因素
C.
环境因素
D.
管理因素
搬运及装卸重物时,应尽量使用机械作业;人力操作时,应( ),动作一致;夜间应有充足的照明。
A.
统一指挥
B.
分批用力
C.
随意用力
D.
无要求
预防机械伤害的一般安全常识:清理、维护、维修设备时,必须( )进行。
A.
运行时
B.
停机后
C.
启动时
D.
怠速时
人们在接触设备或与静止设备某部位作相对运动时,机械设备运动(静止)部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击冲击、剪切、卷入、绞绕、甩出、切割、切断、刺扎等造成的伤害叫( )。
A.
机械伤害
B.
物体打击伤害
C.
机车车辆伤害
D.
机动车伤害
预防机械伤害的一般安全常识:作业前穿戴好相应个人防护用品,着装要“三紧”:领口紧,( ),下摆紧。
A.
袖口紧
B.
衣扣紧
C.
皮带紧
D.
鞋带紧
预防机械伤害的作业安全要求:组装需要吻合对孔的配件,严禁用( )摸探孔槽,必要时要以工具拨动。
A.
工具
B.
扳手
C.
螺丝刀
D.
手指
《普速铁路工务安全规则》规定:作业前,机具使用人员应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具( )上线使用。
A.
严禁
B.
可以
C.
能够
D.
勉强
火灾的特性( )。
A.
普遍性
B.
随机性
C.
必然性
D.
偶然性
火灾事故警示我们,在起火的初期的十几分钟,是扑灭火灾的关键时段。因此,应急处置必须要把握好两点:()。
A.
使用现场灭火器材及时扑救
B.
要立即报火警
C.
等火势大了再报火警
D.
观测火情,录视频发朋友圈
B类火灾,是指液体和可熔化固体物质的火灾,如()、变压器油、各种溶剂、石蜡等火灾。
A.
汽油、
B.
柴油、
C.
酒精
D.
沥青
造成火灾的原因很多,究其原因大致可分为:( )。
A.
电气隐患
B.
物料隐患
C.
生活用火隐患
D.
吸烟隐患
在火灾的隐患中,( )是指生活或涉及生活的用火,包括炉灶(炉具)设置、使用不当,余火复燃,明火照明、生火取暖、熏蚊不当,在火灾事故中一直占较大比例。
A.
生活用火不慎
B.
电气隐患
C.
物料隐患
D.
违反安全规定
在火灾的隐患中,( )包括吸烟入睡,、醉酒吸烟、随地乱扔烟蒂、火柴梗以及在有爆炸危险场所违章吸烟等和随地扔烟蒂和火柴梗,在火灾事故中也占一定比例,也是引起火灾事故的重要原因。
A.
生活用火隐患
B.
电气隐患
C.
吸烟隐患
D.
违反安全规定
灭火的基本原理就是在发生火灾后,通过采取一定的措施,把维持燃烧所必须具备的条件之一予以( ),使其不能继续进行,火就会熄灭。
A.
消除
B.
扩大
C.
加强
D.
减弱
在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地段两端( )处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
A.
500~800m
B.
800m
C.
500~1000m
D.
800~1000m
火场逃生是避免伤亡事故的关键环节。以下( )是总结出火场逃生的十五种方法中的内容。
A.
简易防护,匍匐前进
B.
胆大心细,善用通道
C.
高楼火灾,忌乘电梯
D.
巧妙逃生,滑绳自救
使用灭火器时应将干粉喷于火焰( )即可灭火。
A.
顶部
B.
外燃
C.
根部
D.
上面
水是最常用的灭火剂,木头、纸张( )等起火,可以直接用水扑灭。
A.
天然气
B.
柴油
C.
棉布
D.
汽油
根据可燃物质发生燃烧时必须达到一定温度这个条件,将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上,使可燃物质的温度降到燃点以下,使燃烧停止的灭火方法称为( )。
A.
冷却灭火法
B.
窒息灭火法
C.
隔离灭火法
D.
化学抑制灭活法
根据可燃物质燃烧需要足够的助燃物质(空气、氧)这一条件,采取阻止空气进入燃烧区的措施,或断绝氧气而使燃烧物质熄灭。使燃烧停止的灭火方法称为( )。
A.
冷却灭火法
B.
窒息灭火法
C.
隔离灭火法
D.
化学抑制灭活法
根据发生燃烧必须具备可燃物质这一条件,将燃烧物质与附近的可燃物隔离或疏散,中断可燃物的供应,使燃烧停止的灭火方法称为( )。
A.
冷却灭火法
B.
窒息灭火法
C.
隔离灭火法
D.
化学抑制灭活法
以下()等内容是在密闭、有限空间作业预防中毒和窒息的措施。
A.
避免皮肤及眼睛与危险化学品直接接触。
B.
绝对不能用裸手与危险化学品接触。
C.
熟悉掌握并遵守紧急救护的有关规定和步骤。
D.
不能一个人单独进行作业
中暑一定是在阳光下,在室内是不会中暑的。
A.
正确
B.
错误
出现昏迷、抽筋、高烧、休克属于( ),是中暑中情况最严重的一种,需要立即送医院急救。
A.
先兆中暑
B.
轻症中暑
C.
重症中暑
D.
急性中暑
高温天气露天作业存在高温、高辐射,作业时,人体会出现一系列生理功能改变,这些变化在一定限度范围内是适应性反应,但如超过范围,则会产生不良影响,甚至引起病变。
A.
正确
B.
错误
铁路企业高温天气露天作业包括( )、维修作业,接触网施工、维修作业,电务施工、维修作业,调车作业、列检作业、房建施工作业等。
A.
线路施工
B.
生产指挥中心
C.
调度所
D.
售票室
从事铁路企业高温作业的人员包括( )、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、调车作业人员、列检作业人员、房建施工作业人员等。
A.
线路工
B.
客运员
C.
值班员
D.
调度员
为了加强高温天气作业劳动保护工作,预防中暑事件的发生,铁路企业作业人员应掌握防暑降温基本常识和预防中暑措施,养成良好的生活习惯。
A.
正确
B.
错误
合理饮食,及时补充水分。饮食以清淡为好,多食富含蛋白质和维生素B、维生素C的食物。因这些水溶性维生素容易随汗排出。每日补充足够的水分,特别是出汗多时,要喝些( )。是防暑降温的常识。
A.
盐汽水
B.
甜汽水
C.
冰块
D.
勾兑饮料
保持充足的睡眠。夏天日长夜短,气温高,人体新陈代谢旺盛,消耗也大,容易感到疲劳。充足的睡眠,可使大脑和身体各系统都得到放松,既利于工作和学习,也是预防中暑的措施。是防暑降温的常识。
A.
正确
B.
错误
大汗淋漓时,到风扇前揭开衣服猛吹,或拧开水龙头,让冷水直冲而下,实现“快速降温”,是好多人认为爽心的做法。殊不知,这种“快速冷却”的方式,常常会“快活一时,难受几天”,甚至引起各种疾病。
A.
正确
B.
错误
衣服过露,( )防暑降温。
A.
有利于
B.
不利于
C.
适合
D.
适应
冬季防寒保暖固然重要,但保暖过度,容易使机体的( ),反倒容易引发一些疾病。
A.
调节和适应能力下降,耐寒能力降低
B.
调节和适应能力不变,耐寒能力降低
C.
调节和适应能力下降,耐寒能力提高
D.
调节和适应能力提高,耐寒能力提高
冬季一些设备状态要发生变化,因而其作业也有别于夏季。冬季气候寒冷,气温较低,含水量大的路基易发生冻害,由此而产生轨道几何尺寸变化,工务( )整修任务加重。
A.
垫板、改道
B.
换枕
C.
清筛
D.
涂油
受冰雪覆盖影响,各种故障不易被及时发现,不利于铁路维修和巡道工作,导致线路隐患不能及时消除,处理临时设备故障任务减少。
A.
正确
B.
错误
“天寒铁脆”,“三折”和零配件折损经常发生,在冬季更换( )的作业和阻止钢梁裂纹扩大的作业量大大增加。
A.
钢轨
B.
夹板
C.
辙叉
D.
零配件
在冬运中,要特别注意班前休息好,保证班中体力充沛、精力旺盛。在作业中,要认真细致,速战速决。
A.
正确
B.
错误
冬季作业人员特点有( )。
A.
畏寒情绪
B.
行动不灵敏
C.
瞭望困难
D.
通信畅通
冬季要提前准备好防寒、防护用品,做到备足备齐,及时发放到每个职工手中,如( )等。
A.
防寒服
B.
棉鞋
C.
手套
D.
雨衣
对在用承压锅炉,各单位要提前做好检修,并经( )检验合格,各种安全附件齐全有效。校验合格,作用良好,安全措施健全完善后方准使用。
A.
路局特种设备检测中心
B.
段特种设备检测中心
C.
段安全科
D.
局工务处
冬季上班前要求( ),保证工作时精力充沛、思想集中。
A.
上班前严禁饮酒,充分休息
B.
上班前适当饮酒,充分休息
C.
上班前严禁饮酒,充分娱乐
D.
上班前严禁饮酒,适当休息
冬季上班前要求:工作前必须按规定穿戴好防护用品,防寒帽( )。
A.
必须有耳孔且孔径不小于20mm
B.
不用有耳孔
C.
必须有耳孔且孔径不小于12mm
D.
必须有耳孔且孔径不小于10mm
冬季上班禁止穿( )作业。
A.
高跟鞋
B.
塑料底鞋
C.
带钉子鞋
D.
防寒鞋
冬季上班作业前认真检查确认使用的工具、交接的设备状态良好,严禁使用不良机具,严格执行岗位责任制和交接班制度,认真听取工班长班前对生产计划安排以及对安全生产注意事项的布置要求。
A.
正确
B.
错误
冬季上班作业中要认真执行各种规章命令,团结协作,密切联系,不得臆测行事,不准玩笑打逗。
A.
正确
B.
错误
冬季在站场上作业及行走要随时注意来往的列车和机车车辆的移动,遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车、车辆,要站在适当位置,防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤。
A.
正确
B.
错误
冬季在站场上作业及行走时严禁走( )。
A.
枕木头
B.
道心
C.
轨面
D.
路肩
除雪、除冰工作是一项非正常工作,由于天气恶劣、作业时间不固定,给( )带来严重隐患
A.
人身安全
B.
设备安全
C.
车辆
D.
线路
除雪、除冰作业人员要根据除雪位置制定详细的( )。
A.
安全措施
B.
制定行走路线图
C.
待避列车位置图
D.
人员名单
除雪、除冰作业人员遇到易于溜滑的地段,应注意提高警惕,踏稳、踩牢,防止滑倒摔伤。
A.
正确
B.
错误
除雪、除冰安全员负责除雪前的安全教育。
A.
正确
B.
错误
线路上除雪作业必须设置安全防护,现场设防护员、( )缺一不可。
A.
安全员
B.
设备管理员
C.
车站设驻站防护员
D.
调度员
线路上除雪作业必须有组织、不用防护。
A.
正确
B.
错误
线路清雪为了及时,单人( )除雪。
A.
可以
B.
严禁
C.
必须
D.
独立
现场除雪必须保证( )人以上,必须设一名专职防护人员。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
不限制
特别是清除雪后道岔内残雪时,也必须严格按规定设置( )。
A.
安全防护
B.
路料回收
C.
质量检查
D.
设备维修
在站场道岔咽喉区多个作业组同时作业时,可在作业群体两端分别设置( ),负责全体作业人员的安全防护。
A.
现场防护员
B.
安全员
C.
管理员
D.
驻站联络员
同小组的作业人员必须同出同回,并严格( )行走,作业期间不得单人离开作业小组。
A.
按照规定的路线图
B.
线路中心
C.
两线间
D.
任意路线
驻站防护员要先于现场作业人员到达( ),在驻站防护期间要认真掌握列车通过和调车作业情况,并及时通知现场防护人员。
A.
车站行车室
B.
工区
C.
车间
D.
作业现场
( )要按规定携带防护用具,与作业人员一同到达现场,确认无车方可进行除雪作业;在防护期间要认真监听电台,接到来车报告后及时通知作业人员按舰定距离下道避车。
A.
现场防护员
B.
工长
C.
班长
D.
安全员
使用风力、内燃除雪机的作业小组,要绝对听从小组负责人或现场防护员的指挥,不得擅自上道作业。上道作业时,必须执行( )牵绳防护的规定,确保安全防护措施的有效落实。
A.
一人一机
B.
一人三机
C.
二人一机
D.
一人多机
冻伤急救和治疗原则有( )。
A.
迅速脱离寒冷环境,防止继续受冻。
B.
抓紧时间尽早快速复温。
C.
局部涂敷冻伤膏。
D.
改善局部微循环。
不得使用撬棍翻动钢轨。使用撬棍拨道时,撬棍应插牢,听从指挥,统一行动,( )骑压或肩扛撬棍拨道。
A.
视情况
B.
不得
C.
严禁
D.
可以
无色无味的煤气被称为“沉默的杀手”,煤气中毒,其实就是( )中毒。
A.
一氧化碳
B.
二氧化碳
C.
一氧化氮
D.
二氧化氮
休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
A.
2
B.
6
C.
5
D.
10
( )作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
A.
允许
B.
不得
C.
严禁
D.
视情况
《中华人民共和国职业病防治法》明确规定,( )是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在职业活动中,因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害因素而引起的疾病。
A.
职业病
B.
慢性病
C.
急性病
D.
职业健康
铁路常见职业病列出的铁路线路工职业病危害因素有( )。
A.
高温
B.
微波
C.
噪音
D.
传染
铁路线路工可能导致的职业病有( )。
A.
中暑
B.
噪声聋
C.
白血病
D.
电焊尘肺
职业性疲劳划分为三种阶段。在第一阶段上,疲劳表现为( )等。
A.
精神不振
B.
准确性下降
C.
工作中错误率提高
D.
工作速度往往仍然可以维持原有的水平
职业性疲劳划分为三种阶段。在第二阶段上,疲劳表现为( )等。
A.
准确性下降
B.
精神不振
C.
困倦
D.
打盹
避免心理异常发生的方法有( )。
A.
倾诉倾倒心理垃圾
B.
常怀感恩之心
C.
转移注意力
D.
学会宽容
现场急救的主要任务是( )。
A.
抢救生命
B.
减少伤员痛苦
C.
预防并发症
D.
正确而迅速地把伤病员转送到医院
血色鲜红,出血呈喷射状,危险性最大。属于( )。
A.
动脉出血
B.
静脉出血
C.
毛细血管出血
D.
颅内出血
血色暗红,血流较缓慢,呈持续性,危险性较大。属于( )。
A.
动脉出血
B.
静脉出血
C.
毛细血管出血
D.
颅内出血
血色鲜红,血从伤口渗出,常可自动凝固而止血,危险性较小。属于( )。
A.
动脉出血
B.
静脉出血
C.
毛细血管出血
D.
颅内出血
发现有人员受伤时,要积极地实施现场抢救。同时应迅速向“( )”求救。
A.
911
B.
110
C.
120
D.
119
对于骨折和怀疑存在( ),应做好固定,以防止骨折断端移位,造成其他严重损伤,固定的材料有制式夹板(竹木制品、金属制品、聚酯材料制品等),必要时也可就地取材(树枝、木板等)。
A.
骨折患者
B.
感冒患者
C.
轻度中暑人员
D.
腹泻患者
避免心理异常发生的方法之一是( )。
A.
闷闷不乐
B.
悔恨
C.
倾诉倾倒心理垃圾
D.
委屈
现场抢救是指一些意外伤害、急重病人在到达医院前得到的及时有效的急救措施。目的是( ),减少伤残和痛苦,为进一步救治奠定基础。
A.
挽救财产
B.
挽救车辆
C.
挽救生命
D.
减少事故
工务部门使用风力除雪机除雪时,应做到:应三人及以上同时作业,其中两名人员负责防护工作。
A.
正确
B.
错误
除雪作业时,现场防护员接到驻站联络员下道的通知后,现场防护员应做到:及时组织现场除雪人员下道避让,并确认除雪人员到安全位置后,通知驻站联络员。
A.
正确
B.
错误
工务部门使用风力除雪机除雪时,应做到:下道避车时,必要时用手拽拉除雪人员。
A.
正确
B.
错误
绝缘接头的最小轨缝为()。
A.
7 mm
B.
8 mm
C.
9 mm
绝缘接头的最大轨缝为()。
A.
15mm
B.
任意轨缝
C.
28毫米
在轨道电路区段进行天窗点外作业时,养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与轨道电路的( )。
A.
连接装置
B.
固定装置
C.
转换装置
在轨道电路区段进行天窗点外作业时,取放工具、抬运金属料具时,( )搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。
A.
应该
B.
可以
C.
必须
胶接绝缘左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设,且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于50mm。
A.
胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各()m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行永久处理。发现绝缘失效时,应立即进行临时处理并在温度适宜时进行永久处理。
A.
40
B.
45
C.
50
轨道电路区段作业用铝合金管制作的万能道尺,在其一端与轨面接触处装有( )。
A.
绝缘纸
B.
塑料片
C.
塑料布
用道岔支距尺检查道岔支距时,应当使用( )支距尺,切不可随意使用钢卷尺。
A.
非绝缘
B.
钢性
C.
铝合金
撬棍是养路作业中最常用工具,一般采用套( )的方法进行防护。
A.
胶管
B.
塑料片
C.
塑料布
单根抽换附有引接线、跳线的枕木时,要与电务配合,待新枕木换入后,由( )恢复引接线、跳线。
A.
电务
B.
供电
C.
电力
胶接绝缘接头发现下列情况时()应及时处理.
A.
扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等。
B.
轨端出现肥边。
C.
有漏电现象时。
( )等,均必须有与轨道电路的绝缘装置。
A.
轨道检查仪
B.
道尺
C.
胶垫
轨道电路区段线路作业对钢卷尺、钢板尺等金属器具的要求必要时,可在钢轨面上覆( )等绝缘材料,再行测量。
A.
绝缘纸
B.
塑料片
C.
塑料布
所有接触网设备,自第一次送电开始,在未办理停电接地手续之前,所有单位、部门及人员均须按()。
A.
有电对待
B.
与车站联系确定有无电
C.
与电务值班人员确定有无电
当列车停车到位而滑动门(ASD)不能自动开启时,就只能操作就地控制盘(PSL)开关滑动门。
A.
正确
B.
错误
站台门的控制系统连接方式采用(网络总线)和(硬线)两种形式。
A.
正确
B.
错误
滑动门关门受阻时,门机系统中门控单元(DCU)能检测到障碍物存在。最小障碍物为5mm(厚度)×40mm(宽度)。
A.
正确
B.
错误
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