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【单选题】

[7.2][TB-2] [ch10 西南交通大学 2013 考研 ]1 、进行某偏心受压柱截面设计时,如计算出 ,说明在达到承载力极限状态时( )

A.
钢筋 达到抗压强度设计值,钢筋 达到受拉屈服
B.
钢筋 达到抗压强度设计值,钢筋 也达到抗压强度设计值
C.
钢筋 受压但未达到抗压强度设计值,钢筋 达到受拉屈服
D.
钢筋 受压但未达到抗压强度设计值,钢筋 达到达到抗压强度设计值
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参考答案:
参考解析:
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刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【多选题】下列破坏现象中,属于超过承载能力极限状态的是()。

A.
雨篷发生倾覆破坏
B.
挡土墙发生滑移现象
C.
构件变形过大,超过规范规定的挠度
D.
结构转变为机动体系
E.
结构丧失稳定

【单选题】下列不属于桩基承载力极限状态的计算内容的是( )

A.
桩身裂缝宽度验算
B.
承台的抗冲切验算
C.
承台的抗剪切验算
D.
桩身强度计算

【单选题】根据《西南交通大学希望学院教师职业行为负面清单及处理办法(试行)》,不属于教育教学方面教师职业行为负面清单的行为有

A.
未经学院批准,随意调、停课或调整教学计划,并产生不良影响。
B.
不积极、主动、认真指导学生毕业设计(论文),没有尽到导师职责,受到学生投诉并得到核实。
C.
强迫学生处理私事并产生不良影响。
D.
组织或参与黄赌毒以及传销活动,包括利用网络从事该类活动。

【多选题】设计规范中的两种极限状态是

A.
承载能力极限状态
B.
正常使用极限状态
C.
耐久性极限状态
D.
疲劳极限状态

【单选题】下列几种状态中,不属于超过承载力极限状态的是()。

A.
地基丧失承载力而破坏
B.
结构丧失稳定
C.
结构产生影响外观的变形
D.
结构转变为机动体系

【单选题】钢结构设计中,属于正常使用极限状态计算的内容是

A.
构件的疲劳强度
B.
构件的强度
C.
构件的变形
D.
构件的整体稳定