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【多选题】
DOHC(Double Overhead Camshaft,双顶置凸轮轴),即进、排气门通过两根不同的凸轮轴分别驱动,其特点是()
A.
凸轮轴负担较重,发动机工作效率较低
B.
气门结构重量轻,占用空间较大
C.
便于获得更快的旋转速度,适用于大功率发动机
D.
结构简单,成本低,维修方便
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题目标签:
顶置凸轮轴
排气门
双顶置凸轮轴
参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【判断题】双顶置凸轮轴之间没有位置要求
A.
正确
B.
错误
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【判断题】排气门的气门间隙一般应比进气门的气门间隙小。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】配气相位角是指进、排气门开启、关闭与曲轴转角的对应关系,进气提前角一般为()。
A.
10°~30°
B.
30°~50°
C.
40°~60°
D.
20°~40°
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【判断题】排气门的气门间隙一般应比进气门间隙要大。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】进、排气门在排气上止点时()
A.
进、排气门全关
B.
排气门开,进气门关
C.
进、排气门叠开
D.
进气门开,排气门关
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【单选题】发动机进排气门形状相似,就头部断面相比应是 ( ) 。
A.
排气门的大;
B.
进气门的大;
C.
两者相等;
D.
无啥区别
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【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时,进、排气门的状态是()。
A.
进气门关闭,排气门打开
B.
排气门关闭,进气门打开
C.
进气门关闭,排气门关闭
D.
进气门打开,排气门打开
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【判断题】现代轿车发动机,大多采用顶置气门顶置凸轮轴的布置。()
A.
正确
B.
错误
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【简答题】[名词解释] 顶置凸轮轴分类
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【单选题】现在常用的凸轮轴布局多为顶置凸轮轴,凸轮轴由于不同技术的需要在我们家用车中普遍分为单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴,SOHC描述正确的()。
A.
提升动力
B.
结构简单、维护方便
C.
排放标准高
D.
操控性好
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