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【多选题】

关于临界马赫数,下述说法正确的是( )

A.
超临界翼型设计的目的是为了增加临界马赫数。
B.
临界马赫数不但和翼型外形相关,还和翼型的迎角相关。
C.
为了提高翼型的临界马赫数,尽量使用薄翼型。
D.
对相同的翼型,后掠翼的临界马赫数大于平直翼的临界马赫数。
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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】在马赫数配平时,当飞机马赫数增加时,().

A.
升降舵向下偏转使飞机低头。
B.
水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。
C.
水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。
D.
升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。

【单选题】马赫空速表的马赫数显示窗从什么时候开始有指示()

A.
飞机有电
B.
当飞机起飞后
C.
当飞机速度达到0.4马赫时
D.
当飞机速度达到0.6马赫时

【单选题】临界马赫数是指?

A.
飞机表面出现激波时对应的飞行马赫数
B.
飞行速度 等于 1 时对应的马赫数
C.
飞机飞行速度无限接近 1 时的马赫数
D.
飞机机体表面某部位(一般是机翼上表面)出现气体流速等于当地音速时对应的飞机飞行马赫数。

【单选题】后掠翼和临界马赫数的关系是?()

A.
后掠翼越大,临界马赫数越小
B.
后掠翼越大,临界马赫数越大
C.
后掠翼越大,临界马赫数不变

【单选题】A/T系统()保持马赫数。

A.
起飞阶段
B.
爬升阶段
C.
下降阶段
D.
巡航阶段