下面这稿件中存在10处错误,涉及字词、标点符号和知识性,请在错误之处下面用横线标出。 享誊中外的滇越铁路“人字桥”位于云南屏边昆河公路326国道湾塘乡,是全国重点文化保护单位。“蛇形的铁路,船形的火车,英雄的司机、不怕死的旅客”,这句话是滇越铁路当年的生动写照。“人字桥”是在两山之间悬空架起的一座铁路钢桥,由一名法国女工程师根据埃非尔铁塔的建筑原理设计。相关资料显示,建造时,中国劳工腰系绳索从山顶悬于洞口处,硬是用现在看来极为落后的工具砸出洞口,凿穿大山。建成这桥,整整用去一年半多的时间,其间有数百中国劳工因坠涯而亡。 而在法国人主持修建800余千米的滇越铁路期间,根据当地民间的说法,共有六、七万中国劳工失去生命,法国方面则认为有一万余人死亡。尽管数据相差很大,但滇越铁路的确有“一棵道钉一滴血,一根枕木一条命”之说。滇越铁路开通后承载的历史风云,也值得一说。仅1939年,此路就将52万吨抗战物质从越南运到昆明;还有数千名从长沙辗转、越南海坊迁往昆明的西南联合大学师生,其中就包括多位日后新中国“两弹一星”功勋奖章获得者,甚至还有杨振宁、李政道这样的诺贝尔化学奖获得者。