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【单选题】

供氢系统氮气升压气密检查中,各个压力控制阀的副线阀门应( )

A.
关闭
B.
打开
C.
视实际情况而定
D.
在气密检查过程中关闭
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】以下怠速控制阀的类型有( ) 。

A.
步进电机型
B.
石蜡型
C.
双金属型
D.
单金属型

【单选题】系统进行气密试验时,不对焊缝进行气密检查的原因是()。

A.
系统焊接完成以后已经进行了焊缝的强度和泄漏试验
B.
系统在焊接完成时已经进[T]行了拍片,没有拍片的焊缝进行了强度和泄漏试验
C.
焊缝发生泄漏是不可能的,因为焊工都有上岗合格证,焊接质量可靠
D.
所有焊缝均进行了拍片检查,有问题的焊缝得到了及时的整改,确认所有焊缝不会泄漏

【单选题】发动机起动时,怠速控制阀预先设定在

A.
全开位置
B.
全闭位置
C.
半开位置
D.
半闭位置

【多选题】液压系统中使用的流量控制阀应该能够满足()要求。

A.
温度和压力对流量影响小
B.
温度和压力对流量影响小G . 调节方便H . 调节方便I . 项目6 章节测试J . 项目6 章节测试
C.
能保证稳定的最小流量
D.
能保证稳定的最小流量
E.
调节范围足够大
F.
调节范围足够大

【单选题】电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是()。

A.
冷启动
B.
测量进气量
C.
自动调整怠速
D.
海拔高度补偿器

【单选题】检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是().

A.
所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰
B.
所有拆检的管法兰
C.
所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等
D.
所有连接的管道法兰及焊缝

【单选题】氮气气密检查时采用()方法进行捉漏

A.
可燃气体报警仪
B.
肥皂水
C.
也可目视判断
D.
听声音

【单选题】控制阀的泄漏量就是指()

A.
指在规定的温度和压力下,阀全关状态的流量大小
B.
指控制阀的最小流量
C.
指控制阀的最大量与最小量之比
D.
指被调介质流过阀门流量与阀门行程的比值

【单选题】成品汽油在大鹤管装车过程中的气相经过控制阀至( )。

A.
汽、柴成品储罐、
B.
油气回收设施、
C.
污油设施、
D.
泵房
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【单选题】气动方向型控制阀不包含( )。
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【单选题】以下怠速控制阀的类型有( ) 。
A.
步进电机型
B.
石蜡型
C.
双金属型
D.
单金属型
【单选题】系统进行气密试验时,不对焊缝进行气密检查的原因是()。
A.
系统焊接完成以后已经进行了焊缝的强度和泄漏试验
B.
系统在焊接完成时已经进[T]行了拍片,没有拍片的焊缝进行了强度和泄漏试验
C.
焊缝发生泄漏是不可能的,因为焊工都有上岗合格证,焊接质量可靠
D.
所有焊缝均进行了拍片检查,有问题的焊缝得到了及时的整改,确认所有焊缝不会泄漏
【单选题】发动机起动时,怠速控制阀预先设定在
A.
全开位置
B.
全闭位置
C.
半开位置
D.
半闭位置
【多选题】液压系统中使用的流量控制阀应该能够满足()要求。
A.
温度和压力对流量影响小
B.
温度和压力对流量影响小G . 调节方便H . 调节方便I . 项目6 章节测试J . 项目6 章节测试
C.
能保证稳定的最小流量
D.
能保证稳定的最小流量
E.
调节范围足够大
F.
调节范围足够大
【单选题】电控汽油喷射发动机怠速控制阀的作用是()。
A.
冷启动
B.
测量进气量
C.
自动调整怠速
D.
海拔高度补偿器
【单选题】检修后的装置在开车前,进行气密检查的部位是().
A.
所有检修的管道焊缝及拆检的管法兰
B.
所有拆检的管法兰
C.
所有拆检的管法兰及怀疑泄漏的焊缝法兰和阀调料、导淋阀等
D.
所有连接的管道法兰及焊缝
【单选题】氮气气密检查时采用()方法进行捉漏
A.
可燃气体报警仪
B.
肥皂水
C.
也可目视判断
D.
听声音
【单选题】控制阀的泄漏量就是指()
A.
指在规定的温度和压力下,阀全关状态的流量大小
B.
指控制阀的最小流量
C.
指控制阀的最大量与最小量之比
D.
指被调介质流过阀门流量与阀门行程的比值
【单选题】成品汽油在大鹤管装车过程中的气相经过控制阀至( )。
A.
汽、柴成品储罐、
B.
油气回收设施、
C.
污油设施、
D.
泵房