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【单选题】
适于制成经皮吸收制剂的药物是
A.
熔点高的药物
B.
每日剂量大于10mg的药物
C.
相对分子质量大于600的药物
D.
在水中及油中的溶解度都较好的药物
E.
离子型药物
参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
题干:下列属于违反《道路运输车辆动态监督管理办法》规定的行为有()
A.
道路运输企业未使用符合标准的监控平台、监控平台未接入联网联控系统、未按规定上传道路运输车辆动态信息的
B.
未建立或者未有效执行交通违法动态信息处理制度、对驾驶员交通违法处理率低于90%的
C.
未按规定配备专职监控人员的
D.
破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的
题干:国务院安委会部署开展了“道路运输安全专项整治三年行动”,整治目标是实现“三个持续减少、一个坚决防止”。“三个持续减少、一个坚决防止”是指( )
A.
道路运输事故起数持续减少
B.
道路运输事故造成的死亡人数持续减少
C.
较大道路运输事故持续减少
D.
坚决防止重特大道路运输事故
题干:根据《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》要求,在道路运输安全专项整治过程中,为加强典型案例的警示教育,公安交管部门将通过( )持续曝光各类违法违规行为。
A.
高危风险企业清单
B.
突出违法车辆清单
C.
典型事故案例清单
D.
终生禁驾人员清单
题干:交通运输部等六部门联合印发的《危险货物道路运输安全管理办法》,切实强化危险货物( )等全链条安全监管。
A.
托运
B.
承运
C.
装卸
D.
车辆运行
题干:在“道路运输安全专项整治三年行动”中,应积极推动构建( )的危险品运输安全防控体系。
A.
政府主导
B.
多部门协同
C.
信息化支撑
D.
全链条监管
题干:在道路运输安全专项整治过程中,为提升执法检查效能,提升监管水平,可采取的检查方式有( )
A.
“四不两直”
B.
暗查暗访
C.
突击检查
D.
双随机”抽查
题干:为提升道路运输安全专项整治行动效果,加强社会监督和舆论监督,鼓励广大群众广泛参与,努力形成( )的良好局面。
A.
全社会参与支持
B.
齐抓共管
C.
群防群治的良好局面
D.
政府全权负责
题干:安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,强化和落实生产经营单位的主体责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
A.
正确
B.
错误
题干:任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
A.
正确
B.
错误
题干:在生产安全事故发生后,负有报告职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役。
A.
正确
B.
错误
题干:消防安全重点单位还应当建立消防档案,确定消防安全重点部位,设置防火标志,实行严格管理。
A.
正确
B.
错误
题干:按照社会危害程度、影响范围等因素,自然灾害、事故灾难、公共卫生事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。
A.
正确
B.
错误
题干:有关单位和人员报送、报告突发事件信息,应当做到及时、客观、真实,不得迟报、谎报、瞒报、漏报。
A.
正确
B.
错误
题干:中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人,都应当遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
A.
正确
B.
错误
题干:根据《中华人民共和国突发事件应对法》有关要求,所有单位应定期检查本单位各项安全防范措施的落实情况,及时消除事故隐患。
A.
正确
B.
错误
题干:突发事件,是指突然发生,造成或者可能造成严重社会危害,需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。
A.
正确
B.
错误
题干:安全生产工作要坚持源头防范的原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制,严防风险演变、隐患升级导致生产安全事故发生。
A.
正确
B.
错误
题干:对于事故报告应当及时、准确、完整,任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
A.
正确
B.
错误
题干:对于特别重大事故、重大事故应逐级上报至省、自治区、直辖市人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门。
A.
正确
B.
错误
题干:未经许可,任何单位或者个人不得生产、销售、购买、运输民用爆炸物品,不得从事爆破作业。
A.
正确
B.
错误
题干:按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,安全事故发生后,有关单位和人员应当妥善保护事故现场以及相关证据,任何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭相关证据。
A.
正确
B.
错误
题干:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的相关规定,重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。
A.
正确
B.
错误
题干:客运经营者和客运站经营者在取得全部经营许可证件后无正当理由超过180天不投入运营或者运营后连续180天以上停运的,视为自动终止经营。
A.
正确
B.
错误
题干:有与其经营规模相适应的管理人员和专业技术人员数量是从事道路货物运输经营应当具备的条件。
A.
正确
B.
错误
题干:客车、危货运输车自首次经国家机动车辆注册登记主管部门登记注册的,每12个月进行1 次检测和评定。
A.
正确
B.
错误
题干:任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号,不得篡改卫星定位装置数据。
A.
正确
B.
错误
题干:经营性道路货物运输驾驶员的从业资格条件中,包括3年内无较大以上交通责任事故。
A.
正确
B.
错误
题干:隐患按等级划分可分为重大隐患、较大隐患、一般隐患和较小隐患四个等级。
A.
正确
B.
错误
题干:生产经营单位应当保证事故隐患排查治理所需的资金,建立资金使用专项制度。
A.
正确
B.
错误
题干:交通运输企业应当将本单位应急装备、应急物资、运力储备和应急队伍的实时情况及时报告所在地交通运输主管部门备案。
A.
正确
B.
错误
题干:《道路运输车辆技术管理规定》中,规定从事危险货物运输的车辆其技术等级应当达到一级技术等级标准。
A.
正确
B.
错误
题干:《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》规定,生产经营单位安全生产全面辨识应每年不少于1次。
A.
正确
B.
错误
题干:按照《营运货车安全技术条件 第 1 部分:载货汽车》,燃气汽车应安装气体泄漏报警装置,所有管路接头处均不应出现漏气现象。
A.
正确
B.
错误
题干:对于气体燃料牵引车辆,应安装汽车导静电橡胶拖地带。
A.
正确
B.
错误
题干:危险货物在道路运输过程中,不应有任何危险残余物质粘附在包装的外表面。
A.
正确
B.
错误
题干:依据《道路旅客运输企业安全管理规范》的规定,道路旅客运输企业主要负责人和安全生产管理人员,初次安全生产教育培训时间不得少于24学时,每年再培训时间不少于12学时。
A.
正确
B.
错误
题干:汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责。
A.
正确
B.
错误
题干:客运班线单程营运里程在800千米(含)以上的客运班车和往返营运时间在24小时(含)以上的营运班车,实行每个单程检查一次。
A.
正确
B.
错误
题干:汽车客运站的“三不进站”,应为无关人员不进站、无关车辆不进站、易燃易爆和易腐蚀品不进站。
A.
正确
B.
错误
题干:按照《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》的规定,出站检查工作人员应检查出站客车报班手续是否完备,确保客车出站前《安全例检合格通知单》、行驶证、道路运输证、客运标志牌等单证经过车站查验且合格。
A.
正确
B.
错误
题干:根据《营运客车安全技术条件》的规定,营运客车出厂时应装备具有存储和上传功能的车内外视频监控系统,以及具有行驶记录功能的卫星定位系统车载终端。
A.
正确
B.
错误
题干:企业党办、宣传、团委等非业务部门不承担安全生产责任,所以不需要签订安全生产责任书。
A.
正确
B.
错误
题干:交通运输企业安全生产费用以上年度实际营业收入为计提依据,普通货运业务应按照 1.5%提取。
A.
正确
B.
错误
题干:企业使用被派遣劳动者的,在安全生产管理中应当将被派遣劳动者与本单位从业人员分别单独管理。
A.
正确
B.
错误
题干:依据相关法规,企业既要为安全生产管理人员依法履行职责提供便利,同时也要督促其依法履行职责。
A.
正确
B.
错误
题干:客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%。
A.
正确
B.
错误
题干:旅游客车、包车客车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置,并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。
A.
正确
B.
错误
题干:企业自行组织的安全生产检查,在整改措施计划完成以后,安全管理部门应组织有关人员进行验收。
A.
正确
B.
错误
题干:未经安全生产教育和培训合格的从业人员,可以临时上岗作业。
A.
正确
B.
错误
题干:企业委托符合规定的机构提供安全生产技术、管理服务的,保证安全生产的责任仍由本单位负责。
A.
正确
B.
错误
题干:生产安全事故的发生会经历多个环节,环环相扣,任何一个中间环节起到了预防作用,事故就能避免。
A.
正确
B.
错误
题干:道路运输企业应按照“企业提取、政府监管、 确保需要、规范使用”的原则,足额提取安全生产费用,单独核算,按规定范围安排使用。
A.
正确
B.
错误
题干:车辆行驶过程中,公路直线路段因对驾驶员缺乏必要刺激,如果直线段过长,驾驶员就容易产生疲劳。
A.
正确
B.
错误
题干:货运车辆由于装载后重心会发生改变,受横风的影响会更大。
A.
正确
B.
错误
题干:轨迹交叉理论认为,为了有效地防止事故发生,必须同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态。
A.
正确
B.
错误
题干:生产经营单位发现新的致险因素出现时,应及时开展风险再评估,并变更风险等级。
A.
正确
B.
错误
题干:车辆驾驶员因过于自信、麻痹大意等异常心理,导致不能正确认识和判断客观事物,容易导致交通事故的发生的风险时,可采取加强对从业人员的安全教育、职业道德教育的措施予以防范。
A.
正确
B.
错误
题干:生产经营单位应当将重大风险的名称、位置、危险特性、影响范围、可能发生的安全生产事故及后果、管控措施和安全防范与应急措施告知直接影响范围内的相关单位或人员。
A.
正确
B.
错误
题干:生产经营单位应对进入重大风险影响区域的本单位从业人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等相关培训和演练。
A.
正确
B.
错误
题干:生产经营单位应当在重大风险所在场所设置明显的安全警示标志,标明重大风险危险特性、可能发生的事件后果、安全防范和应急措施。
A.
正确
B.
错误
题干:对于企业的重大隐患首次报备,应在重大隐患确定后 10个工作日内报备。
A.
正确
B.
错误
题干:一般隐患整改完成后,生产经营单位应委托第三方服务机构或成立隐患整改验收组进行专项验收,出具整改验收结论,并由验收主要负责人签字确认。
A.
正确
B.
错误
题干:综合演练是指根据情景事件要素,按照应急预案开展检验预警、应急响应、指挥与协调、 现场处置与救援、保障与恢复等应急行动和应对措施的全部应急功能的演练活动。
A.
正确
B.
错误
题干:应急专项演练是指根据情景事件要素,按照应急预案开展检验某项或数项应对措施或应急行动的部分应急功能的演练活动。
A.
正确
B.
错误
题干:在周围环境发生变化,形成新的重大危险源情况下不一定要及时修订应急预案,但需要进行风险源备案。
A.
正确
B.
错误
题干:企业应当制订本单位的应急预案演练计划,根据本单位的事故预防重点,每年至少组织一次专项应急预案演练,每半年至少组织一次现场处置方案演练。
A.
正确
B.
错误
题干:车辆发动机舱、车厢、行李舱、轮胎等部位出现冒烟、火苗时,应立即选择安全区域(远离周围易燃物)停车,打开车门,迅速熄火、关闭电源总开关。
A.
正确
B.
错误
题干:暴雨天气,能见度低,视线不佳,可打开近光灯和示廓灯,将雨刷调到最快。当靠刮水器难以改善视线时,应降低车速,并开启示廓灯继续行驶。
A.
正确
B.
错误
题干:依据相关规定,企业应建立内部事故调查和处理制度,按照有关规定、行业标准,将造成人员伤亡(轻 伤、重伤、死亡等人身伤害和急性中毒)和财产损失的事故纳入事故调查和处理范畴。
A.
正确
B.
错误
题干:事故发生单位应当认真吸取事故教训,落实防范和整改措施,防止事故再次发生。防范和整改措施的落实情况应当接受工会和职工的监督。
A.
正确
B.
错误
题干:按照《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,生产安全事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告( )
A.
正确
B.
错误
题干:情况紧急时,事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
A.
正确
B.
错误
题干:当经营性道路客货运输驾驶员发生重大以上交通事故,且负主要责任的,可以由发证机关吊销其从业资格证件。
A.
正确
B.
错误
题干:凡经批准报废的车辆,企业应及时办理吊销营运证,不得转让或挪作他用,总成和零件不得拼装车辆,车辆报废相关材料应至少保存2年。
A.
正确
B.
错误
题干:客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患,定期检查车内安全带、应急锤、安全顶窗的开启装置等安全设施设备是否齐全、有效。
A.
正确
B.
错误
题干:客运企业应当建立每一条客运线路的交通状况、限速情况、气候条件、沿线安全隐患路段情况等信息台账,对信息台账进行定期更新,并提供给客运驾驶员。
A.
正确
B.
错误
题干:客运驾驶员行车操作规程应包括出车前、行车中、收车后的车辆技术状况检查,开车前向旅客的安全告知,高速公路及特殊路段行车注意事项,恶劣天气下的行车注意事项,夜间行车注意事项,应急驾驶操作程序,进出客运站注意事项等内容。
A.
正确
B.
错误
题干:禁止使用报废的、擅自改装的、检测不合格的、车辆技术等级达不到一级的和其他不符合国家规定的车辆从事道路危险货物运输。
A.
正确
B.
错误
题干:道路危险货物运输从业人员必须接受相关法规、安全知识、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识的培训,了解危险货物性质、危害特征、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
A.
正确
B.
错误
题干:从事道路危险货物运输的驾驶人员、装卸管理人员、押运人员应当经所在地设区的市级人民政府交通运输主管部门考试合格,并取得相应的从业资格证。
A.
正确
B.
错误
题干:安全生产管理人员应提前熟悉拟运输危险货物的基本危险特性、安全运输要求和应急措施,并在出车前向驾驶人员和押运人员告知。
A.
正确
B.
错误
题干:在道路危险货物运输过程中,不应随意停车,且避免在人员聚集区、重点单位(如重要机关、学校、医院)门口、重要基础设施(如大型隧道、桥梁、涵洞、立交桥等)、易燃易爆物品仓库或具有明火的场所附近停靠。
A.
正确
B.
错误
题干:根据《中华人民共和国道路运输条例》(国务院令2019年第709号),使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的,仍需要申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证。
A.
正确
B.
错误
题干:在出车前的车辆安全状况检查中,驾驶员只需要对车辆的制动系统、燃油系统进行检查。
A.
正确
B.
错误
题干:道路运输车辆营运的行车日志主要由企业安全生产管理人员填写。
A.
正确
B.
错误
题干:超限运输车辆护送方案由承运人编制,主要内容包括护送车辆配置方案、护送人员配备方案、护送路线情况说明、护送操作细则、异常情况处理等相关内容。
A.
正确
B.
错误
题干:营运客车出站时需要进行出站检查,对出站检查后的所有客车,客运站出站检查人员均需填写出站登记表,并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认。
A.
正确
B.
错误
题干:客运站经营者必须建立健全的业务操作规程和安全管理制度,包括服务规范、安全生产操作规程、车辆发车前例检、安全生产责任制、危险品查堵、安全生产监督检查的制度。
A.
正确
B.
错误
题干:道路客运车辆在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数20%的免票儿童。
A.
正确
B.
错误
题干:客运站进站班车需要符合安全要求,停放定点、旅客上下车、进出站秩序井然,旅客流向合理有序。
A.
正确
B.
错误
题干:客运经营者不得强迫旅客乘车,不得中途将旅客交给他人运输或者甩客,不得敲诈旅客,不得擅自更换客运车辆,不得阻碍其他经营者的正常经营活动。
A.
正确
B.
错误
题干:客运车辆可以在允许的载重范围内载货。
A.
正确
B.
错误
题干:客运经营者应当遵守有关运价规定,使用规定的票证,不得乱涨价、恶意压价、乱收费。
A.
正确
B.
错误
题干:客运经营者应当在客运车辆内部的适当位置喷印企业名称或者标识。
A.
正确
B.
错误
题干:客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境,确保车辆设备、设施齐全有效,保持车辆清洁、卫生,并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。
A.
正确
B.
错误
题干:客运经营者应当为旅客投保承运人责任险。
A.
正确
B.
错误
题干:客运班线经营者及客运站经营者对实行实名制管理所获得的旅客身份信息及乘车信息,应当予以保密。
A.
正确
B.
错误
题干:客运车辆驾驶人员应当随车携带《道路运输经营许可证》、从业资格证等有关证件,在规定位置放置客运标志牌。
A.
正确
B.
错误
题干:客运包车应当持有包车票或者包车合同,可按班车模式定点定线运营。
A.
正确
B.
错误
题干:非定线旅游客车可持注明客运事项的旅游客票或者旅游合同取代包车票或者包车合同。
A.
正确
B.
错误
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