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【简答题】
某2000总吨沿海航行货船，电力系统采用交流三相三线绝缘系统，在对该船进行营运检验时发现该船在主配电板处采用接地指示灯来监测绝缘电阻。问是否符合法规要求？
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】三相交流电力系统中性点不接地方式优点为结构简单、运行方便，不需要增加附加电力设备，发生单相接地时，三相用电设备能（），允许暂时继续运行2小时。
A.
停止运行
B.
退出运行
C.
正常工作
D.
改变方式
【单选题】74.“智能电网”解决方案被形象比喻为电力系统的（ ）。电力公司可以通过使用传感器、计量表、数字控件和分析工具，自动监控电网，优化电网性能、防止断电、更快地恢复供电，消费者对电力使用的管理也可细化到每个联网的装置。
A.
动力系统
B.
中枢神经系统
C.
反馈系统
D.
控制系统
【单选题】被检表为三相三线3×100V的电能表时，要求0.1级的检定装置电压回路接入标准表与被检表端钮间电位差不可超过（）。
A.
20mV
B.
40mV
C.
60mV
D.
11.5mV
【单选题】关于船舶电网出现了绝缘降低和单相接地故障时的查找方法下述叙述正确的是。①若已确定单相接地故障出现在照明网络，应在确保安全的前提下，可在主配电板前，逐个拉掉照明配电开关，直至兆欧表指示恢复到正常值；②检查照明网络单相接地故障时，应在确保安全的前提下，逐个拉掉动力目日电板上照明变压器的供电开关，直至兆欧表指示恢复到正常值；③找到发生接地故障的配电开关后，切断该路电，再用便携式兆欧表查找二次配电网络逐个...
A.
①③
B.
②③
C.
②④
D.
①④
【多选题】在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
A.
管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
相关题目：
【单选题】82不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了 。
A.
节省电网成本
B.
提高重要负载供电的可靠性
C.
逆相序保护的需要
D.
提高重要负载的功率因数
【多选题】电力系统接线方式包括？
A.
干线式
B.
链式
C.
放射式
D.
回路式
【单选题】互联电网是两个或者多个电力系统通过（）相互连接而共同运行的电网
A.
直流线
B.
交流线
C.
交直流联络线
D.
特高压
【单选题】当三相三线电路的中性点直接接地时，宜采用（）的有功电能表测量有功电能。
A.
三相三线
B.
三相四线
C.
三相三线或三相四线
【单选题】日（周）调节水电站一般在枯水季节进行日（周）调节，承担电力系统的（ ）。
A.
尖峰负荷和腰荷
B.
腰荷
C.
腰荷和基荷
D.
基荷
【单选题】在电力系统正常状态下，220V供到用户受电端的供电电压允许偏差为（）。
A.
-10%～+7%
B.
-7%～+7%
C.
-7%～+10%
D.
-10%～+10%
【单选题】船舶主配电板通常不装有______。
A.
逆序继电器
B.
功率表
C.
同步表
D.
调压装置
【单选题】三相交流电力系统中性点不接地方式优点为结构简单、运行方便，不需要增加附加电力设备，发生单相接地时，三相用电设备能（），允许暂时继续运行2小时。
A.
停止运行
B.
退出运行
C.
正常工作
D.
改变方式
【单选题】三相三线有功电能表能准确测量()的有功电能。
A.
对称三相三线电路。
B.
对称三相四线电路。
C.
不完全对称三相电路。
D.
三相电路。
【单选题】受端系统任一台变压器故障退出运行，这类故障属于电力系统安全稳定(____)标准。
A.
第一级
B.
第二级
C.
第三级
D.
第四级
【多选题】电力系统的设备运行状态一般分为（）。
A.
检修
B.
冷备用
C.
热备用
D.
运行
【单选题】同步表、同步指示灯是装在主配电板的______上。
A.
A． 负载屏
B.
应急发电机控制屏
C.
充放电板
D.
并车屏
【单选题】74.“智能电网”解决方案被形象比喻为电力系统的（ ）。电力公司可以通过使用传感器、计量表、数字控件和分析工具，自动监控电网，优化电网性能、防止断电、更快地恢复供电，消费者对电力使用的管理也可细化到每个联网的装置。
A.
动力系统
B.
中枢神经系统
C.
反馈系统
D.
控制系统
【单选题】被检表为三相三线3×100V的电能表时，要求0.1级的检定装置电压回路接入标准表与被检表端钮间电位差不可超过（）。
A.
20mV
B.
40mV
C.
60mV
D.
11.5mV
【单选题】我国电力系统的额定频率是( )HZ.
A.
50
B.
30
C.
40
D.
60
【多选题】在某船建造检验过程中，发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方，且有一法兰接头，未加任何防护，通过主甲板时管子直接与甲板焊接，请问有什么不妥？
A.
管路布置不合理，按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施，按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上，按法规要求，管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。