2015 年5月18日，某外贸公司的业务员收到国外客户的一份订单，订单采用CFR成交价。在货物发运时，业务员向货代公司发出一份托单。该货代公司在当天下午向业务员发出“订舱确认单”，载明货物所到目的港、船名航次、开船日期、海运费价格等信息。 但是当货物装箱完毕且通关后，却被货代公司告知，“由于该货物属于重货，严重超重，被船公司甩货，只能等待配载下一航次。”当随下一航次货物顺利发运之后，业务员收到来自该货代公司一份新的费用确认，告知由于最近出运货物很多，出现爆仓情况，因而船公司运费上涨。由于货物急于在信用证有效期内发运，业务员也只能接受这个价格，使得订单少盈利5万多元人民币。