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【简答题】
对于海洋工程，各国船级社对于设计风速有不同的设计要求，挪威船级社（DNV）给出的设计风速是重现期为 年，时距为 的平均风速。
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参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】以下说法不符合教学板书“精心构思、整体设计”要求的是（ ）。
A.
教学板书设计要有夸张的艺术性
B.
教学板书设计要有完美的整体性
C.
教学板书设计要有相对的制约性
D.
教学板书设计要有周密的计划性
【单选题】中国船级社的附加标志SCM表示______。
A.
机器处所实施周期性有人值班
B.
机器处所实施周期性不定期有人巡检
C.
实施螺旋桨轴状态监控
D.
实施推力轴承轴状态监控
【单选题】巴黎备忘录优先检查的船舶包括______。①引航或港口当局报告，存在影响安全航行缺陷的船舶；②装载危险或污染货物时，未按要求进行报告的船舶；③被港口当局通报的船舶；④被相关方(船长、船员，任何与船舶安全有关的人或组织)就船上生活和工作环境或船舶防止污染进行投诉的船舶；⑤在先前的6个月内，因安全原因船舶证书被其船级社暂停或取消；⑥未在SIReNaC信息系统中出现的船舶；⑦被海盗袭击过的船舶
A.
①②③④⑤⑦
B.
①②③⑤⑥⑦
C.
①②③④⑤⑥
D.
②③④⑤⑥⑦
【单选题】对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱，当设计无具体要求是，起拱高度为跨度的( )。
A.
1/1000
B.
3/1000
C.
1/1000~3/1000
D.
L/1000
【多选题】一家新成立的救生设备制造公司A系从另一家业内知名的B公司分离出来，其主要产品海上撤离系统（MES）X型的设计基本上全部借鉴了B公司的同类产品Y型，而Y型产品已经被甲船级社按照SOLAS和《国际救生设备规则》的要求认可。现在A公司向某欧洲船级社乙申请图纸认可，并指出他们的X型产品需满足欧盟的要求。请问在这种情况下，下列哪几种陈述是不正确的？（）
A.
如果乙船级社已获得欧盟有关当局的授权，可以代表其审图
B.
既然X型与已经过认可的Y型几乎相同，A公司只需将不同部分送审即可
C.
乙船级社应邀请甲船级社联合审图以提高效率，因为X型与以获甲船级社认可的Y型相似
D.
为了避免卷入A、B公司之间可能发生的图纸版权纠纷，乙船级社拒绝A公司的审图申请
【单选题】船级社对营运船舶保持船级的监督检验除年度检验、坞内检验、特别检验之外，还包括()。Ⅰ、螺旋桨轴或尾轴的检验Ⅱ、锅炉和热油加热器的检验Ⅲ、有关的替代检验Ⅳ、定期检验
A.
Ⅰ+Ⅱ
B.
Ⅰ～Ⅲ
C.
Ⅰ～Ⅳ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ