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【简答题】

阅读图文资料,完成下列要求。(22分) 船舶制造规模大,工序复杂,配套企业多,工业集聚明显。其产业分布易受岸线资源、劳动力、技术等因素影响,下图示意东亚地区船舶制造业集聚区分布的时空变化。二战后不到10年时间,日本成为大造船国。20世纪90年代,船舶制造中心又从日本转移到了韩国。21纪初,韩国开始将散货船、油船、集装箱船等常规船舶制造业及配套企业向我国大规模、集群式转移,本土重点发展液化天然气船、豪华游轮等技术含量、附加值高的特种船舶制造。 近年来我国常规船舶产能过剩。目前我国正建设船舶制造资源互联网云平台,实现从研发设计、生产制造、产品运营到售后服务的全球、全产业链信息入库,以便资源共享。 (1)二战后日本船舶制造业迅速崛起,说明其社会经济条件。(6分) (2)简述21世纪初韩国对其船舶制造业进行结构调整的原因。(6分) (3)说明集群式产业转移对我国船舶制造业初期发展的益处。(4分) (4)分析互联网云平台对我国船舶制造业提升产品国际竞争力的作用。(6分)

参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】下列有关集装箱船特点描述不正确的是:()

A.
多数为单层甲板
B.
双层船壳
C.
舱内不能有导轨
D.
有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置

【多选题】集装箱船舶的最终积载图是由 组成?

A.
最终封面图
B.
最终行箱位图
C.
装船统计表
D.
字母图

【多选题】国际集装箱船舶的结构特点有

A.
统舱口
B.
舱内有中间甲板
C.
舱内采用分格结构,用箱格导轨把船舱分格成许多箱格
D.
双层舱壁,双层舱底