一些环境保护论者以法国雷诺汽车公司开发的一种叫特温戈的小型车为例，证明了只要不再追求汽车的大体积和大功率并大大降低其产品的燃料消耗，世界汽车工业将会取得怎样的成就． 绿色和平组织已经构想出一种环保型样车SmILE(“体积小、智能化、重量轻、效率高"四个英文单词的缩写)．该组织希望这一概念能流行起来．这种汽车主要靠高于正常压力的增压器增加汽缸的动力或使混合燃料注入汽缸．一些专家说，这是使小型发动机充分发挥性能和提高燃料效率的好办法．用于SmlILE的双缸发动机是由瑞士温科AG公司为雷诺特温戈这样的小型汽车设计的．但是环境保护论者认为，使用四缸发动机也是可能的，这样就可以保证所有型号的SmiLE车油耗减半．有些人认为，像温科AG公司研制的发动机可能经受不住汽车每天行驶的磨损．针对这种观点，SmlllE设计者说，这种发动机不会比任何一种传统发动机磨损更快，它有一个先进的冷却系统，其平均活塞速度甚至比类似的传统汽车的活塞速度还要低．不管怎样，目前大多数汽车早在发动机用坏之前就已经报废了． 对特温戈的改进并不局限于发动机．对车身及底盘的改造在风洞试验中使空气动力特征提高了30％．米什林公司设计的特殊轻型齿轮辋和轮胎使汽车行驶的滚动阻力提高了35％．由于采用了体积更小的发动机，重量更轻的散热器、蓄电池和排气系统，并且改变了座位、悬架、刹车和油箱的构造，特温戈减轻的重量超过了195公斤．绿色和平组织认为，在不影响汽车的安全性能的情况下，使用纤维复合材料对特温戈这样的车进行全面改造，车的重量还能减少80公斤．尽管玻璃钢和碳素纤维强化塑料零件被用于更具流线型的车身，SmlIlE设计者说，它们的制造方法即使用钢材，汽车的总重量也不会增加． 该车设计者说，降低燃料消耗对车的驾驶和性能没有负面影响．发动机的最高速度、灵活性和加速能力与原来的特温戈相比毫不逊色，或者还要出色．他们说，用于研制Smlle的技术用于其他品牌的汽车也同样容易． 以下理解不符合本文内容的一项是______．