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举一反三
【多选题】转辙器部分结构缺陷包括( )
A.
尖轨跟端无桥型板，尖轨跳动，轨距不易保持。
B.
尖轨尖端降低过小，实际尖端过宽，容易被轧伤，并有被车轮爬上造成不安全因素的可能。
C.
直尖轨长度过短，转辙角过大，侧向过岔速度受限制。
D.
尖轨跟端轮缘槽过窄时起护轨作用，接头容易损坏，过宽时则转辙角增大。
【多选题】下面关于培训的设计说法正确的是（）
A.
必须把培训当作一项系统工程来做，才能实现培训的目的
B.
培训需求分析主要从层面上研究
C.
要对培训的措施、投入产出等做出规定，以利培训的经济效益
D.
培训效果要以实际工作绩效提高为最终标准
E.
培训目标一般分为技能培训、知识传授、态度转变等
【单选题】下列关于道岔的描述中，错误的是（）
A.
可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.
设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.
道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.
道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
相关题目：
【单选题】道岔拨道作业，允许速度200km/h＞VmYx＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过( )。
A.
4mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
5mm
【多选题】转辙器部分结构缺陷包括( )
A.
尖轨跟端无桥型板，尖轨跳动，轨距不易保持。
B.
尖轨尖端降低过小，实际尖端过宽，容易被轧伤，并有被车轮爬上造成不安全因素的可能。
C.
直尖轨长度过短，转辙角过大，侧向过岔速度受限制。
D.
尖轨跟端轮缘槽过窄时起护轨作用，接头容易损坏，过宽时则转辙角增大。
【单选题】正线一般按双线设计，有（）之分。
A.
上行和下行
B.
左侧和右侧
C.
内侧和外侧
D.
内环和外环
【单选题】单开道岔按照（）分为左开道岔和右开道岔？
A.
侧线相对于主线的方位
B.
主线前进的方向
C.
侧向前进的方向
D.
主线与侧线交叉的方向
【判断题】在发型设计时，可以随心所欲地充分发挥自己的个性。
A.
正确
B.
错误
【单选题】客专线系列有砟轨道道岔曲上股钢轨轨向的调整以（ ）实现。
A.
调换轨距块和缓冲调距块控制轨距
B.
调换轨距块或缓冲调距块控制支距
C.
调换轨距块和缓冲调距块
【多选题】下面关于培训的设计说法正确的是（）
A.
必须把培训当作一项系统工程来做，才能实现培训的目的
B.
培训需求分析主要从层面上研究
C.
要对培训的措施、投入产出等做出规定，以利培训的经济效益
D.
培训效果要以实际工作绩效提高为最终标准
E.
培训目标一般分为技能培训、知识传授、态度转变等
【单选题】下列选项中，可授予外观设计专利的是（ ）
A.
单纯的色彩
B.
瓷砖卡通图案的设计
C.
新产品的生产方法
D.
集成电路的设计
【判断题】机车车辆的转向可以不经过道岔实现。
A.
正确
B.
错误
【单选题】健康教育计划设计包括
A.
流行病学调查
B.
需求评估
C.
计划、实施及评价
D.
管理和政策诊断
E.
组织实施
【单选题】下列关于道岔的描述中，错误的是（）
A.
可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.
设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.
道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.
道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
【判断题】三开道岔的特点是可以同时衔接3条线路。
A.
正确
B.
错误
【多选题】正线整体道床道岔综合维修轨距允许偏差值范围内( )
A.
+3mm
B.
-3mm
C.
+2mm
D.
-2mm
E.
-
【判断题】按锁闭道岔的方式,转辙机可分为内锁闭装置和外锁闭转辙机
A.
正确
B.
错误