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【单选题】
下列哪些消防设备需要定期维护保养? I、固定式探火和失火报警系统;II、消防总管、消防系和消火栓;III、水密门,包括其控制装置;IV、通用应急报警系统
A.
I~IV
B.
I、II、IV
C.
I、III、IV
D.
II~IV
题目标签:
定期维护
消防总管
报警系统
举报
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参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【多选题】解放CA1110PK2L2报警系统包括()报警系统等等。
A.
气压
B.
手制动
C.
机油滤清器堵塞
D.
发电指示灯
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【简答题】对 CK7150A 型数控车床进行定期维护的内容有哪些?
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【多选题】入侵报警系统的以下功能,正确的有()
A.
紧急报警装置应设置为不可撤防,被触发后应自锁;
B.
设防状态下报警信号传输线开路或短路应报警;
C.
撤防状态下报警信号传输线开路或短路不报警;
D.
撤防状态下探测器机壳被打开时不报警。
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【多选题】火灾自动报警系统一般是由()等组成。()
A.
触发器件
B.
火灾报警装置
C.
火灾警报装置
D.
电源
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【多选题】防盗报警系统的类型有( )。
A.
开关报警器
B.
电视监控
C.
玻璃破碎报警器
D.
周界报警器
E.
摄像设备
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【判断题】汽车定期维护分为走合维护、季节维护。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】变频器定期维护保养时要求每()检查一次冷却风机,必要时要更换轴承。注意要保持风机的正确转向。变压器柜和功率柜进风处风流应能吸住复印纸。
A.
一个月
B.
三个月
C.
半年
D.
一年
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【多选题】下列装置属于火灾自动报警系统的组成部分的有()。
A.
触发装置
B.
报警装置
C.
警报装置
D.
感温装置
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【多选题】汽车定期维护分为 ( )。
A.
日常维护
B.
一级维护
C.
二级维护
D.
D 季节性维护
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【多选题】 火灾自动报警系统(FAS)由( )等设备构成。
A.
火灾报警控制器;
B.
FAS工作站;
C.
现场报警装置;
D.
自动报警装置;
E.
车站控制室。
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【单选题】三副管理消防设备的职责有________。Ⅰ.保证消防总管通畅并正确标识;Ⅱ.冬天督促水手长检查并排放甲板消防管路中的残水;Ⅲ.保证所有消防栓阀门活络,无滴漏;Ⅳ.消防皮龙箱编号、IMO标识齐全。
A.
Ⅰ~Ⅲ
B.
Ⅰ~Ⅳ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.
Ⅱ~Ⅳ
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【简答题】偏航制动器的定期维护项目有哪些?
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【单选题】柴油机报警系统中哪个不是强制要求的?
A.
滑油低压
B.
冷却水低压
C.
冷却水高温
D.
滑油高温
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【多选题】定期维护主要是指( )
A.
一级维护
B.
日常维护
C.
二级维护
D.
季节性维护
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【简答题】除灰设备定期维护项目有哪些?
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【判断题】国家对严重危及生产安全的工艺、设备实行定点、定期维护制度。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】《民用航空通信导航监视运行保障与维护维修规程》中规定,计划性巡检是在设备定期维护基础上进行的全面、系统性的检查和维护,周期一般为()年。
A.
二
B.
三
C.
四
D.
五
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【单选题】煤气管道定期维护工作中要求,每()进行一次燃气管道及附属装置的金属表面涂刷防腐漆。
A.
1年
B.
2年
C.
3年
D.
4-5年
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【多选题】入侵报警系统主要设置于:()
A.
商管物业(自持)
B.
主力店
C.
百货
D.
地下室
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【多选题】在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?
A.
管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
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A.
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B.
设防状态下报警信号传输线开路或短路应报警;
C.
撤防状态下报警信号传输线开路或短路不报警;
D.
撤防状态下探测器机壳被打开时不报警。
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A.
触发器件
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火灾报警装置
C.
火灾警报装置
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A.
一个月
B.
三个月
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半年
D.
一年
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A.
触发装置
B.
报警装置
C.
警报装置
D.
感温装置
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A.
日常维护
B.
一级维护
C.
二级维护
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A.
火灾报警控制器;
B.
FAS工作站;
C.
现场报警装置;
D.
自动报警装置;
E.
车站控制室。
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A.
Ⅰ~Ⅲ
B.
Ⅰ~Ⅳ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.
Ⅱ~Ⅳ
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A.
滑油低压
B.
冷却水低压
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冷却水高温
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一级维护
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日常维护
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正确
B.
错误
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A.
二
B.
三
C.
四
D.
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【单选题】煤气管道定期维护工作中要求,每()进行一次燃气管道及附属装置的金属表面涂刷防腐漆。
A.
1年
B.
2年
C.
3年
D.
4-5年
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A.
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B.
主力店
C.
百货
D.
地下室
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【多选题】在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?
A.
管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
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