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【单选题】
发动机仪表在航材分类中属于( )航材。
A.
04类01组
B.
03类02组
C.
05类02组
D.
03类03组
题目标签:
发动机
仪表
航材
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】航材里的密封圈可以重复使用。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】发动机四个冲程:()、()、()、()。
查看完整题目与答案
【单选题】显示仪表按照显示方式分为()。
A.
模拟式和数字式
B.
模拟式和图像显示式
C.
数字式和图像显示式
D.
模拟式、数字式和图像显示式
查看完整题目与答案
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案
【单选题】对库存航材进行( )是航材封存的职责范围之一。
A.
申请
B.
验收
C.
料帐
D.
封存质量检查
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【单选题】膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是()。
A.
压盘
B.
从动盘
C.
膜片弹簧
D.
分离轴承
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【简答题】电气、仪表故障处理流程
查看完整题目与答案
【简答题】仪表的准确度是如何表示的?包括哪几种?
查看完整题目与答案
【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为:
A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
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【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是( )。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
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【判断题】大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】一次部件又称取源部件,通常指安装在一次点的仪表加工件,下列那个不是一次部件?()
A.
取压短节
B.
取压点
C.
转子流量计
D.
孔板
查看完整题目与答案
【单选题】数字仪表允许误差的表示方式,有()种。
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
查看完整题目与答案
【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】铂电阻是一种测量仪表,测量的项目是( )。
A.
压力
B.
温度
C.
流量
D.
物位
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【判断题】航材的英文缩写是AOG
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】目前航材系统常用的航材封存方法有( )。
A.
内部油封
B.
综合封存
C.
干燥封存
D.
除氧封存
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【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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A.
正确
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【单选题】显示仪表按照显示方式分为()。
A.
模拟式和数字式
B.
模拟式和图像显示式
C.
数字式和图像显示式
D.
模拟式、数字式和图像显示式
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【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
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【单选题】对库存航材进行( )是航材封存的职责范围之一。
A.
申请
B.
验收
C.
料帐
D.
封存质量检查
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【单选题】膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是()。
A.
压盘
B.
从动盘
C.
膜片弹簧
D.
分离轴承
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A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
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A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】一次部件又称取源部件,通常指安装在一次点的仪表加工件,下列那个不是一次部件?()
A.
取压短节
B.
取压点
C.
转子流量计
D.
孔板
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【单选题】数字仪表允许误差的表示方式,有()种。
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
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【单选题】铂电阻是一种测量仪表,测量的项目是( )。
A.
压力
B.
温度
C.
流量
D.
物位
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【判断题】航材的英文缩写是AOG
A.
正确
B.
错误
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【多选题】目前航材系统常用的航材封存方法有( )。
A.
内部油封
B.
综合封存
C.
干燥封存
D.
除氧封存
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【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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