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【多选题】
负荷变形温度测量中,附加力R包括()
A.
砝码质量
B.
连杆质量
C.
压头质量
D.
测微计负荷
题目标签:
变形温度
加力
温度测量
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参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】能够组成加力单位的曲 是
A.
垂直闭合曲
B.
匣形曲
C.
小圈曲
D.
欧米加曲
E.
垂直开大曲
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【简答题】已知:简支梁受力如图示。FP、EI、l均为已知。求:加力点B的挠度和支承A、C处的转角。
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【判断题】新4#及5#高炉TRT透平机前后支撑轴承温度测量>90℃报警,>100℃跳机。 ()
A.
正确
B.
错误
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【简答题】推挡球可分为()、(),加力推、减力挡,推下旋、推侧旋等
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【单选题】各附加力偶矩分别()原力系中各力对简化中心点的矩。
A.
大于
B.
等于
C.
小于
D.
平行
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【判断题】砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,然后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】变形温度的升高,则( )。
A.
奥氏体动态再结晶后的晶粒减小
B.
奥氏体动态再结晶后的晶粒增大
C.
不影响奥氏体动态再结晶后的晶粒大小
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【判断题】任何杀菌消毒、巴氏杀菌或以其它方式防止致病菌生长的设备上应安装温度测量设备(温度计、调节和记录控制器等)。必须对这些温度测量设备定期校准。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】对轴类零件施加力的周围物体有 、 、 三类。
A.
输入动力处 如 联轴器
B.
输入动力处 - 齿轮
C.
支撑轴的轴承
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【单选题】在温度测量中,二等标准铂铑一铂热电偶经上级计量部门检定的结果,在1000度时的修正值为一0.012毫伏,1000’C的指示值为9.571毫伏,那么该处的实际值为()。
A.
9.559毫伏;
B.
9毫伏;
C.
9.583毫伏。
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【单选题】发动机滑油温度测量的是 的温度()
A.
滑油从油箱出来时的温度
B.
进入发动机齿轮箱前的温度
C.
燃油/滑油热交换器的温度
D.
在离开发动机以后进入油箱之前测出温度
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【判断题】预加力属于永久作用。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】钻机出现卡钻时,应加力反钻以抽出钻杆。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】凡对制动蹄蹄端加力使蹄转动的装置统称为()
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【单选题】关于用热电偶与补偿导线配接进行温度测量时,以下说法不正确的是()
A.
热电偶与补偿导线应该配接
B.
补偿导线也有极性
C.
采用了补偿导线后可以不进行冷端温度补偿
D.
在一定温度范围内,热电偶与补偿导线有近似相同的热电特性
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【判断题】在A、E、B模式下,均可使用触式加力开关。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】加力泵油活塞中心孔被堵,会造成 ( )故障
A.
制动液消耗过量
B.
制动气压上升缓慢
C.
制动迟缓或制动力不足
D.
制动钳不回位
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【判断题】制动台减速齿轮是达到减速和增加力矩的目的。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】红方运动员倒地时加力将黑方推下擂台,应判()。
A.
黑方运动员
B.
黑方运动员无效
C.
红方运动员犯规
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【判断题】尚品在2017年提出的是加力口碑营销。
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】各附加力偶矩分别()原力系中各力对简化中心点的矩。
A.
大于
B.
等于
C.
小于
D.
平行
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A.
正确
B.
错误
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A.
奥氏体动态再结晶后的晶粒减小
B.
奥氏体动态再结晶后的晶粒增大
C.
不影响奥氏体动态再结晶后的晶粒大小
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【判断题】任何杀菌消毒、巴氏杀菌或以其它方式防止致病菌生长的设备上应安装温度测量设备(温度计、调节和记录控制器等)。必须对这些温度测量设备定期校准。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】对轴类零件施加力的周围物体有 、 、 三类。
A.
输入动力处 如 联轴器
B.
输入动力处 - 齿轮
C.
支撑轴的轴承
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【单选题】在温度测量中,二等标准铂铑一铂热电偶经上级计量部门检定的结果,在1000度时的修正值为一0.012毫伏,1000’C的指示值为9.571毫伏,那么该处的实际值为()。
A.
9.559毫伏;
B.
9毫伏;
C.
9.583毫伏。
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【单选题】发动机滑油温度测量的是 的温度()
A.
滑油从油箱出来时的温度
B.
进入发动机齿轮箱前的温度
C.
燃油/滑油热交换器的温度
D.
在离开发动机以后进入油箱之前测出温度
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【判断题】预加力属于永久作用。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】钻机出现卡钻时,应加力反钻以抽出钻杆。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】关于用热电偶与补偿导线配接进行温度测量时,以下说法不正确的是()
A.
热电偶与补偿导线应该配接
B.
补偿导线也有极性
C.
采用了补偿导线后可以不进行冷端温度补偿
D.
在一定温度范围内,热电偶与补偿导线有近似相同的热电特性
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【判断题】在A、E、B模式下,均可使用触式加力开关。
A.
正确
B.
错误
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A.
制动液消耗过量
B.
制动气压上升缓慢
C.
制动迟缓或制动力不足
D.
制动钳不回位
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A.
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错误
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A.
黑方运动员
B.
黑方运动员无效
C.
红方运动员犯规
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A.
正确
B.
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