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【单选题】
25T型客车的逆变器在20 kW负载状态下稳定运行时,突加制冷压缩机负载(功率为4.5~5.5 kW),逆变器( )。
A.
必须重新启动
B.
必须停机,3~5 min再启动
C.
应能正常运行
D.
将会跳闸
题目标签:
制冷压缩机
逆变器
压缩机
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参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】造成压缩机润滑油压下降的原因有()
A.
齿轮油泵间隙过小
B.
油质不符合要求
C.
滤油器堵塞
D.
油箱内注油量过多
查看完整题目与答案
【判断题】把转差频率变为负值,就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】一台KFR-120LW型空调机发生()故障可以考虑更换制冷压缩机。
A.
供电电压过低
B.
主控电路缺相
C.
绕组匝间短路
D.
接触器线圈烧毁
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【简答题】()制冷压缩机为速度型压缩机。
查看完整题目与答案
【单选题】影响制冷压缩机容积效率的最主要因素是( )
A.
压力差
B.
吸气压力
C.
压力比
D.
排气压力
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【单选题】制冷压缩机及其系统的最理想循环是()。
A.
卡诺循环
B.
逆卡诺循环
C.
回热循环
D.
澳托循环
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【判断题】AC01车,只有当B、C车的逆变器三相输出接触器的线圈得电,所有车辆的空调电路才获得电源。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】活塞式压缩机的安全阀调校完毕,应加以铅封。
A.
正确
B.
错误
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【填空题】4F10型活塞式制冷压缩机的l0是指()。
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【单选题】牵引逆变器输出的电压为( )
A.
固定电压
B.
AC380V
C.
变化的电压
D.
DC380V
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【判断题】往复式压缩机每一级压缩比越大越好。()
A.
正确
B.
错误
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【多选题】逆变器按照相数可分为( )。
A.
两相逆变器
B.
单相逆变器
C.
三相逆变器
D.
多相逆变器
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【单选题】在同一系统中选用2台或2以上制冷压缩机时,(??? )。
A.
只要所有压缩机制冷量之和满足系统所需制冷量要求即可
B.
应尽可能选用不同系列的压缩机
C.
应选用制冷量相同的压缩机
D.
应尽可能选用同一系列的压缩机
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【填空题】空气压缩机站的主要设备有空气压缩机及其他附属设备设备。其他附属设备有()、()、()、()。
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【单选题】使活塞式制冷压缩机实际排气量下降的最常见原因是()。
A.
气缸冷却不良
B.
余隙容积增大
C.
气阀和活塞环漏气量增加
D.
吸入滤网脏污
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【单选题】逆变器与整流器的根本区别是()
A.
导通的相位不同
B.
导通的电压不同
C.
导通的顺序不同
D.
导通的频率不同
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【多选题】丙烯制冷压缩机运行正常时,三段吸入罐的气相丙烯流向为()。
A.
丙烯制冷压缩机吸入
B.
为用户提供热量
C.
二段吸入罐
D.
干火炬系统
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【单选题】()被确认后,牵引控制单元封锁PWM逆变器。
A.
CCTV
B.
主控制手柄
C.
牵引箱风扇故障
D.
ACU
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【简答题】压缩机在开车前气缸中为什么要置换?
查看完整题目与答案
【多选题】离心式压缩机的转子由()组成。
A.
叶轮
B.
主轴
C.
平衡盘
D.
推力盘
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A.
正确
B.
错误
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A.
供电电压过低
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接触器线圈烧毁
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压力差
B.
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压力比
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卡诺循环
B.
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C.
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A.
正确
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A.
正确
B.
错误
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A.
固定电压
B.
AC380V
C.
变化的电压
D.
DC380V
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A.
正确
B.
错误
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A.
两相逆变器
B.
单相逆变器
C.
三相逆变器
D.
多相逆变器
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A.
只要所有压缩机制冷量之和满足系统所需制冷量要求即可
B.
应尽可能选用不同系列的压缩机
C.
应选用制冷量相同的压缩机
D.
应尽可能选用同一系列的压缩机
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A.
气缸冷却不良
B.
余隙容积增大
C.
气阀和活塞环漏气量增加
D.
吸入滤网脏污
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A.
导通的相位不同
B.
导通的电压不同
C.
导通的顺序不同
D.
导通的频率不同
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A.
丙烯制冷压缩机吸入
B.
为用户提供热量
C.
二段吸入罐
D.
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C.
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