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【单选题】
将压环刀入砂土柱时，压入至（）为止。
A.
砂土柱突出环刀上端1cm时
B.
砂土柱突出环刀上端5cm时
C.
砂土柱突出环刀上端2cm时
D.
砂土柱突出环刀上端齐平时
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】在潜水过程中，不能避免“减压病”发生的是（） A．离开高压环境 B．消除气压变化 C．逐步回到水面 D．吸人不含氮气的纯净氧气
A.
包括一些海洋学科普作家在内的几乎每个人都认为，在大海深处的巨大压力之下，人体会被压扁。实际上，情况似乎并非如此。由于在很大程度上我们本身也是由水组成的，而水——用牛津大学弗郎西丝·阿什克罗夫特的话来说——“______”，因此人体仍会保持与周围的水一样的压力，不会被压死。麻烦的倒是体内的气体，尤其是肺内的气体。那里的气体确实会被压缩，但压缩到什么程度才会被致命，这还不知道。直到最近，人们还认为，要是潜到100米左右的深处，肺脏会内爆，胸壁会爆裂，他或她就会痛苦地死去，但裸潜者反复证明，情况恰好相反。据阿什克罗夫特说，似乎“人可以比预想的更要像鲸和海豚”。然而，许多别的方面可能出问题。在使用潜水衣——即用长管子连接水面的那种装备——的年代，潜水员有时候会经历一种可怕的现象，名叫“挤压”。这种情况发生在水面气泵失灵，造成潜水衣灾难性地失压的时候，倒霉的潜水员真的会被吸进面具和管子。等到被拖出水面，“衣服里剩下的几乎只有他的骨头和一点儿血肉模糊的东西”，生物学家J.B.S.霍尔丹在1947年写道，惟恐有人不信，他接着说，“这种事真的发生过。”然而，在大海深处真正可怕的是得弯腰病（减压病）——倒不是因为这种病不舒服（虽然不舒服是肯定的），而是因为发生的可能性大得多。我们呼吸的空气里有80%是氮。要是将人体置于压力之下，那个氮会变成小气泡，在血液和组织里到处移动。要是压力变化太大——比如潜水员上升太快——体内的气泡就会泛起泡沫，犹如刚刚打开的香槟酒瓶那样，堵塞了细小的血管，造成细胞失氧，使病人痛得直不起腰。这就是“弯腰病”这个名字的由来。自古以来，弯腰病一直是潜水采海绵人和潜水采集珍珠人的职业病，但是19世纪以前没有引起西方世界的重视；而且，还包括那些不湿身体（至少不会湿得很厉害，一般不会湿到脚踝以上）的人。他们是沉箱工人。沉箱是密封的干室，建在河床，用于建造桥墩。沉箱里充满了压缩空气；当工人们在人造压力的条件下工作很长时间走出来的时候，他们会经历轻微的症状，比如皮肤刺痛或发痒。但是，无法预料的是，少数人会持续关节痛，偶尔痛得倒在地上，有时候再也爬不起来。（比尔·布莱森《孤独的行星》选自《万物简史》，接力出版社，2005）
【多选题】在低压环境中
A.
大气中PO按比例下降
B.
肺泡气PO更低
C.
当肺泡PO低于5.33KPa,可导致动脉血氧饱和度低于75%
D.
动脉血氧饱和度低于75%则接近混合静脉血的氧饱和度
【单选题】饱和砂土在振动下液化，主要原因是( )。
A.
振动中细颗粒流失
B.
振动中孔压升高，导致土的强度丧失
C.
振动中总应力大大增加，超过了土的抗剪强度
D.
在振动中孔隙水流动加剧，引起管涌破坏
【单选题】超级高铁与大众的出行密切相关，它最吸引人之处，就是其运行速度远超轮轨式高铁列车，时速可达600至1200千米，甚至有很多人断言能够达到4000千米以上。这类超级高铁有一个共同的特点，就是列车须在密封的真空或者低气压管道中运行。具体而言就是通过抽取空气达到接近真空的低气压环境，采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术，让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下超高速运行。 以下各项如果为真，最能质疑...
A.
超级高铁在某些线路中无法实现低气压管道的密封
B.
在超级高铁运行的真空管道中维护设备将异常艰难和昂贵
C.
在真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备将无法使用
D.
超级高铁一旦出现失控将对乘客的人身安全带来可怕的后果
相关题目：
【单选题】砂土工程分类是按（ ）划分的。
A.
颗粒级配
B.
矿物成分
C.
液性指数
D.
塑性指数
【单选题】均压环的作用是（）。
A.
使悬挂点周围电场趋于均匀
B.
使悬垂线夹及其他金具表面的电场趋于均匀
C.
使导线周围电场趋于均匀
D.
使悬垂绝缘子串的分布电压趋于均匀
【单选题】碎石类土、砂土通常具有( )
A.
蜂窝结构
B.
絮状结构
C.
单粒结构
D.
单粒、蜂窝、絮状共存结构
【单选题】在潜水过程中，不能避免“减压病”发生的是（） A．离开高压环境 B．消除气压变化 C．逐步回到水面 D．吸人不含氮气的纯净氧气
A.
包括一些海洋学科普作家在内的几乎每个人都认为，在大海深处的巨大压力之下，人体会被压扁。实际上，情况似乎并非如此。由于在很大程度上我们本身也是由水组成的，而水——用牛津大学弗郎西丝·阿什克罗夫特的话来说——“______”，因此人体仍会保持与周围的水一样的压力，不会被压死。麻烦的倒是体内的气体，尤其是肺内的气体。那里的气体确实会被压缩，但压缩到什么程度才会被致命，这还不知道。直到最近，人们还认为，要是潜到100米左右的深处，肺脏会内爆，胸壁会爆裂，他或她就会痛苦地死去，但裸潜者反复证明，情况恰好相反。据阿什克罗夫特说，似乎“人可以比预想的更要像鲸和海豚”。然而，许多别的方面可能出问题。在使用潜水衣——即用长管子连接水面的那种装备——的年代，潜水员有时候会经历一种可怕的现象，名叫“挤压”。这种情况发生在水面气泵失灵，造成潜水衣灾难性地失压的时候，倒霉的潜水员真的会被吸进面具和管子。等到被拖出水面，“衣服里剩下的几乎只有他的骨头和一点儿血肉模糊的东西”，生物学家J.B.S.霍尔丹在1947年写道，惟恐有人不信，他接着说，“这种事真的发生过。”然而，在大海深处真正可怕的是得弯腰病（减压病）——倒不是因为这种病不舒服（虽然不舒服是肯定的），而是因为发生的可能性大得多。我们呼吸的空气里有80%是氮。要是将人体置于压力之下，那个氮会变成小气泡，在血液和组织里到处移动。要是压力变化太大——比如潜水员上升太快——体内的气泡就会泛起泡沫，犹如刚刚打开的香槟酒瓶那样，堵塞了细小的血管，造成细胞失氧，使病人痛得直不起腰。这就是“弯腰病”这个名字的由来。自古以来，弯腰病一直是潜水采海绵人和潜水采集珍珠人的职业病，但是19世纪以前没有引起西方世界的重视；而且，还包括那些不湿身体（至少不会湿得很厉害，一般不会湿到脚踝以上）的人。他们是沉箱工人。沉箱是密封的干室，建在河床，用于建造桥墩。沉箱里充满了压缩空气；当工人们在人造压力的条件下工作很长时间走出来的时候，他们会经历轻微的症状，比如皮肤刺痛或发痒。但是，无法预料的是，少数人会持续关节痛，偶尔痛得倒在地上，有时候再也爬不起来。（比尔·布莱森《孤独的行星》选自《万物简史》，接力出版社，2005）
【多选题】在低压环境中
A.
大气中PO按比例下降
B.
肺泡气PO更低
C.
当肺泡PO低于5.33KPa,可导致动脉血氧饱和度低于75%
D.
动脉血氧饱和度低于75%则接近混合静脉血的氧饱和度
【单选题】自由膨胀率试验土样应为无结构情况下的砂土试样。
A.
正确
B.
错误
【多选题】钢筋混凝土柱的施工缝宜留置在（）
A.
基础顶面
B.
吊车梁牛腿的下面
C.
吊车梁的下面
D.
无梁楼盖的柱帽的下面
E.
梁的下面
【单选题】某砂土的饱和度为75%,则其处于哪种状态( )。
A.
湿润
B.
饱和
C.
稍湿
D.
很湿
【判断题】砂土处于最密实状态时,其相对密度接近于1.0。
A.
正确
B.
错误
【单选题】钢筋混凝土柱是( )构件。
A.
受拉
B.
受压
C.
受弯
D.
受剪
【单选题】饱和砂土在振动下液化，主要原因是( )。
A.
振动中细颗粒流失
B.
振动中孔压升高，导致土的强度丧失
C.
振动中总应力大大增加，超过了土的抗剪强度
D.
在振动中孔隙水流动加剧，引起管涌破坏
【单选题】超级高铁与大众的出行密切相关，它最吸引人之处，就是其运行速度远超轮轨式高铁列车，时速可达600至1200千米，甚至有很多人断言能够达到4000千米以上。这类超级高铁有一个共同的特点，就是列车须在密封的真空或者低气压管道中运行。具体而言就是通过抽取空气达到接近真空的低气压环境，采用气动悬浮或者磁悬浮驱动技术，让列车在全天候、无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下超高速运行。 以下各项如果为真，最能质疑...
A.
超级高铁在某些线路中无法实现低气压管道的密封
B.
在超级高铁运行的真空管道中维护设备将异常艰难和昂贵
C.
在真空或低气压管道中超级高铁的某些必要设备将无法使用
D.
超级高铁一旦出现失控将对乘客的人身安全带来可怕的后果
【判断题】直剪试验，砂土与粘土的试样制备方法相同。( )
A.
正确
B.
错误
【单选题】常用的沉桩方式中，（ ）适用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。
A.
射水沉桩法
B.
静力压桩法
C.
振动沉桩法
D.
钻孔埋桩法
【单选题】均压环作用是（）。
A.
使悬挂点周围电场趋于均匀
B.
使悬垂线夹及其他金具表面的电场趋于均匀
C.
使导线周围电场趋于均匀
D.
使悬垂绝缘子串的分布电压趋于均匀
【判断题】30m以下用均压环焊接是高层建筑防止侧击雷的一项技术措施。（）
A.
正确
B.
错误
【判断题】砂土的渗透系数室内试验测定可采用常水头试验。
A.
正确
B.
错误
【单选题】通常砂土的结构属于（）
A.
蜂窝状结构
B.
单粒结构
C.
其余选项均可
D.
絮凝状结构