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【判断题】
接通2挡时,动力会从输出轴经过2挡主动齿轮传递给2挡从动齿轮,再经过12挡同步器传递给输入轴。( )
A.
正确
B.
错误
题目标签:
同步器
主动齿轮
从动齿轮
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【单选题】直线式感应同步器定尺上是 ( ).
A.
正弦绕组
B.
余弦绕组
C.
感应绕组
D.
分段绕组
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【判断题】直线感应同步器的定尺.滑尺绕组的工作原理是基于感应电机的原理而工作的。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】减速器的圆锥主动齿轮轴承的轴向间隙应不大于()
A.
001mm
B.
005mm
C.
010mm
D.
050mm
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【判断题】主、被动齿轮啮合痕迹偏于齿根,需将主动齿轮壳与主减速器壳调整垫片X厚度增厚。()
A.
正确
B.
错误
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【判断题】主动齿轮与从动齿轮是直接接触的。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】主减速器主动齿轮的支承形式有哪几种结构形式?简述各种结构形式的主要特点及其应用。
查看完整题目与答案
【单选题】某齿轮机构,主动齿轮转动方向已在图 A 标出。用代副替低后的机构是图 所示的机构。
A.
B.
C.
D.
D
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【单选题】同步器式变速器的变速叉控制或移动:()。
A.
齿毂
B.
同步器接合套
C.
同步器滑块
D.
花键
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【简答题】同步器有几种?为什么变速器中要装有同步器?
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【判断题】RADWIN2000/5000外接天线式ODU设备上的SYNC口接站点同步器。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】同步器目前应用最为广泛的是()同步器
A.
常压式
B.
自行增力式
C.
惯性式
D.
分开式
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【简答题】安装主、从动齿轮时应先使()与轴承端面接触。
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【单选题】齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮()。
A.
不受径向力
B.
受相等径向力
C.
前者所受径向力较大
D.
与C相反
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【单选题】锁环式同步器不能同步原因:()。
A.
锁环内端面磨损及滑块槽变宽
B.
滑叉及定位弹簧变形
C.
齿键槽、内锥面磨损
D.
齿环内锥面磨损,滑块槽变宽
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【单选题】感应同步器的作用是测量()
A.
电压
B.
电流
C.
位移
D.
相位差
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【简答题】在不完全齿轮机构中,主动齿轮作 转动,从动齿轮作 运动。
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【单选题】定轴轮系的传动比等于其各对啮合齿轮的传动比的连乘积与所有主动齿轮数的()之比
A.
之和
B.
之差
C.
个数
D.
连乘积
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【判断题】齿轮泵的主动齿轮和从动齿轮是一对几何尺寸相等,齿形相同的齿轮。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】轿车单级主减速器由于传动比较货车单级主减速器的传动比小,所以受力较小,因此主减速器的主动齿轮可以采用悬臂式支撑。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】根据《汽车驱动桥修理技术条件))(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。
A.
0.10
B.
0.20
C.
0.25
D.
0.30
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A.
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A.
正确
B.
错误
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A.
001mm
B.
005mm
C.
010mm
D.
050mm
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
B.
C.
D.
D
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C.
同步器滑块
D.
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A.
正确
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A.
常压式
B.
自行增力式
C.
惯性式
D.
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【单选题】齿轮泵工作时主动齿轮和从动齿轮()。
A.
不受径向力
B.
受相等径向力
C.
前者所受径向力较大
D.
与C相反
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A.
锁环内端面磨损及滑块槽变宽
B.
滑叉及定位弹簧变形
C.
齿键槽、内锥面磨损
D.
齿环内锥面磨损,滑块槽变宽
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A.
电压
B.
电流
C.
位移
D.
相位差
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【单选题】定轴轮系的传动比等于其各对啮合齿轮的传动比的连乘积与所有主动齿轮数的()之比
A.
之和
B.
之差
C.
个数
D.
连乘积
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
0.10
B.
0.20
C.
0.25
D.
0.30
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