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【单选题】

高速动车系统,内有烟雾预警控制系统。其工作原理是:烟雾传感器将检测到的烟雾信号送入中心控制器,与设定值进行比较,当高于设定值时,继电器通电,喇叭产生蜂鸣声;同时向制动器发出指令,动车组紧急制动而减速。关于该烟雾预警控制系统,下列说法不正确的是()

A.
该控制系统的执行器是继电器
B.
烟雾传感器是检测装置,检测的是输入量
C.
该控制系统是开环控制系统
D.
乘客在车厢内抽烟属于该控制系统的干扰因素
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参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【单选题】中央制动器的旋转原件固装在()上。

A.
传动系的传动轴
B.
车轮
C.
半轴
D.
主减速器

【单选题】盘式制动器也叫

A.
碟式制动器
B.
圆形制动器
C.
方形制动器
D.
锥形制动器

【单选题】制动器的功用是( )

A.
将轴与轴联成一体使其一起运转
B.
用来实现过载保护
C.
用来降低机械运动速度或使机械停止运转
D.
以上都不是

【多选题】注册登记安全检验时,2018年1月1日起出厂的以下车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置:()。

A.
客车
B.
总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)
C.
总质量大于 3500kg 的半挂车
D.
危险货物运输车辆

【多选题】以下原因可能造成制动器失效。

A.
主弹簧断裂
B.
B . 闸瓦脱落
C.
C . 工作电压过高
D.
D . 电压过低

【单选题】在FCM型燃油黏度控制系统的关键组成包括____。

A.
EVT-20C 黏度传感器
B.
EPC-50 黏度控制器
C.
HEATPACEHS/SHS 加热器
D.
EVT-20C 黏度传感器、 EPC-50 黏度控制器、 HEATPACEHS/SHS 加热器
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A.
碟式制动器
B.
圆形制动器
C.
方形制动器
D.
锥形制动器
【单选题】制动器的功用是( )
A.
将轴与轴联成一体使其一起运转
B.
用来实现过载保护
C.
用来降低机械运动速度或使机械停止运转
D.
以上都不是
【多选题】注册登记安全检验时,2018年1月1日起出厂的以下车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置:()。
A.
客车
B.
总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)
C.
总质量大于 3500kg 的半挂车
D.
危险货物运输车辆
【多选题】以下原因可能造成制动器失效。
A.
主弹簧断裂
B.
B . 闸瓦脱落
C.
C . 工作电压过高
D.
D . 电压过低
【单选题】在FCM型燃油黏度控制系统的关键组成包括____。
A.
EVT-20C 黏度传感器
B.
EPC-50 黏度控制器
C.
HEATPACEHS/SHS 加热器
D.
EVT-20C 黏度传感器、 EPC-50 黏度控制器、 HEATPACEHS/SHS 加热器