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【单选题】
下列说法中正确的一项是（）。
A．超导磁浮列车因其高速，一般用于远距离交通运输
B．目前研究开发的高温超导磁浮列车需要开发列车高速空气力学的技术
C．目前研究开发的目标是时速500千米
D．超导磁浮列车是利用普通导电材料的
A.
超导磁浮列车是利用超导磁石使车体上浮，通过周期性地变换磁极方向而获取推进动力的火车。超导磁浮列车的运行除了高速以外，还具有无噪声、无振动、省能源的特点，可望成为21世纪交通工具的主力。目前的研究开发以达到时速500千米为目标。
B.
如果把超导磁浮列车的实用化算作100的话，目前的开发研究已处于80的相对阶段，预计在 2010年可望实现用化。
C.
为使超导磁浮列车早日实用化，需要开发高温超导材料；探究在列车高速通过隧道时的空气力学特性；开发磁性屏蔽技术和列车控制系统等技术。从技术观点看，还必须认真研究磁性对生物界的影响。它还将给传统金属材料业等行业赋予新的活力，也将会对馆场店业、航空业构成威胁。
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刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】下列说法中正确的一项是（）。 A．超导磁浮列车因其高速，一般用于远距离交通运输 B．目前研究开发的高温超导磁浮列车需要开发列车高速空气力学的技术 C．目前研究开发的目标是时速500千米 D．超导磁浮列车是利用普通导电材料的
A.
超导磁浮列车是利用超导磁石使车体上浮，通过周期性地变换磁极方向而获取推进动力的火车。超导磁浮列车的运行除了高速以外，还具有无噪声、无振动、省能源的特点，可望成为21世纪交通工具的主力。目前的研究开发以达到时速500千米为目标。 如果把超导磁浮列车的实用化算作100的话，目前的开发研究已处于80的相对阶段，预计在 2010年可望实现用化。 为使超导磁浮列车早日实用化，需要开发高温超导材料；探究在列车高速通过隧道时的空气力学特性；开发磁性屏蔽技术和列车控制系统等技术。从技术观点看，还必须认真研究磁性对生物界的影响。它还将给传统金属材料业等行业赋予新的活力，也将会对馆场店业、航空业构成威胁。