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参考答案：
参考解析：
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举一反三
【多选题】生态修复是指对生态系统停止人为干扰，以减轻负荷压力，利用生态系统的自我恢复能力，能以人工措施，使遭到破坏的生态系统逐步恢复或向良性循环方向发展。下列措施中，属于生态修复的有：
A.
退耕还林
B.
围湖造田
C.
过度垦荒
D.
水污染治理
【单选题】根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（），在（）才允许使用，超负荷区域是指允许（）运行区。
A.
103%，新船试航时，1小时
B.
104~108%，新船试航时，12小时内允许超负荷1小时
C.
103%，新船试航时，12小时内允许超负荷1小时
D.
104~108%，试验台试车时，12小时内允许超负荷1小时
【多选题】架空线路负荷区划分中，属于中负荷区的标准是（）。
A.
缆线上冰凌等效厚度小于15mm
B.
结冰时温度为零下5摄氏度
C.
结冰时最大风速为10m/s
D.
无冰时最大风速为25m/
【单选题】在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。
A.
供电臂首端
B.
供电臂均匀分布
C.
供电臂中间
D.
供电臂末端
相关题目：
【单选题】若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时,宜采用 。
A.
螺栓联接
B.
螺柱联接
C.
螺钉联接
D.
紧定螺钉联接
【判断题】厚度在10mm以下的焊件适合气焊。
A.
正确
B.
错误
【单选题】轻、中负荷区，在角深≤3.5米时，拉线程式应该选择（）。
A.
1×7/2.2
B.
2×7/2.2
C.
1×7/2.6
D.
2×7/2.6
【多选题】将程控交换信号装载到STM-N帧结构信息净负荷区必须经过（）等步骤。
A.
分解
B.
映射
C.
定位
D.
复用
【单选题】正常脾的厚度应小于
A.
2cm
B.
3cm
C.
4cm
D.
5cm
E.
6cm
【单选题】在高速轻负荷下工作的摩擦零件应选用（）的润滑油
A.
高强度
B.
低强度
C.
高黏度
D.
低黏度
【单选题】最适合润滑轻负荷齿轮的润滑油是（ ）。
A.
机械油
B.
内燃机油
C.
齿轮油
D.
液压传动油
【单选题】物料提升计的基础浇筑C20混凝土，厚度不得少于( )。
A.
150mm
B.
200mm
C.
250mm
D.
300mm
【单选题】HDS、HDZ、HDZA、HDSA、HDZB型车轮轮辋厚度不得小于（）。
A.
23mm
B.
24mm
C.
26mm
D.
28mm
【判断题】轻型回转顶尖适用于低速度、轻负荷的精加工。()
A.
正确
B.
错误
【多选题】生态修复是指对生态系统停止人为干扰，以减轻负荷压力，利用生态系统的自我恢复能力，能以人工措施，使遭到破坏的生态系统逐步恢复或向良性循环方向发展。下列措施中，属于生态修复的有：
A.
退耕还林
B.
围湖造田
C.
过度垦荒
D.
水污染治理
【单选题】根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知，超转速限制区域是指（），在（）才允许使用，超负荷区域是指允许（）运行区。
A.
103%，新船试航时，1小时
B.
104~108%，新船试航时，12小时内允许超负荷1小时
C.
103%，新船试航时，12小时内允许超负荷1小时
D.
104~108%，试验台试车时，12小时内允许超负荷1小时
【单选题】圆锥型套筒冠义齿，需减轻负荷的基牙内冠内聚度是（）
A.
2度
B.
4度
C.
6度
D.
8度
E.
＞8度
【多选题】板带钢厚度波动产生的主要原因()
A.
轧件温度、成分和组织性能的不均
B.
坯料原始厚度的不均
C.
张力的变化
D.
轧制速度的变化
【单选题】冬期施工时，土方回填的每层铺土厚度应比常温施工时减少( )，预留沉陷量应比常温施工时增加。
A.
20%-25%
B.
15%-20%
C.
25%-30%
【多选题】架空线路负荷区划分中，属于中负荷区的标准是（）。
A.
缆线上冰凌等效厚度小于15mm
B.
结冰时温度为零下5摄氏度
C.
结冰时最大风速为10m/s
D.
无冰时最大风速为25m/
【单选题】在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。
A.
供电臂首端
B.
供电臂均匀分布
C.
供电臂中间
D.
供电臂末端