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【判断题】
沿船宽方向，甲板边板是甲板板中自首至尾有效的纵向连续构件，承受总纵弯曲应力。
A.
错
B.
对
题目标签：
总纵弯曲
弯曲应力
连续构件
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相关题库：
船体结构（山东联盟）-2019春夏
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【判断题】轻型上层建筑或甲板室的设计要尽量减小其参加船体总纵弯曲的程度。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）
A.
总纵弯曲强度
B.
扭转强度
C.
横向强度
D.
局部强度
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【单选题】转轴弯曲应力σb的应力循环特性为（）
A.
r=-1
B.
r=0
C.
r=+1
D.
-1
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【单选题】齿轮齿根的循环弯曲应力属于（ ）
A.
不对称交变应力
B.
波动应力
C.
脉动应力
D.
对称交变应力
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【判断题】船体外板及最上层连续甲板既承受并传递各种局部载荷,同时,它们又作为船体梁的最重要的纵向构件,承受总纵弯曲;
A.
正确
B.
错误
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【单选题】当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板称()
A.
强力甲班
B.
舱壁甲板
C.
干舷甲板
D.
量吨甲板
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【简答题】转轴上的弯曲应力，属于 ( )
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【简答题】轮齿弯曲应力修正系数Ysa与（）无关
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【判断题】总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐减小，最大的弯曲力矩一般位于船中船长0.4倍范围内。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列______的厚度最大以满足总纵弯曲强度的要求。
A.
舭部外板
B.
上甲板边板
C.
船尾外板
D.
舷侧外板
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