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【单选题】

在测滑实验台上,测滑汽车前轮测滑量时,如滑动板向外侧滑动,则是因为()

A.
前束值过小
B.
前轮外倾与前束之间作用
C.
前束值过大
D.
前轮外倾
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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】车辆发生侧滑时,操作不正确的是( )。

A.
迅速转向
B.
向侧滑的一方转动转向盘
C.
松抬加速踏板
D.
摆正车身

【单选题】下列是整侧滑动门不能开启故障处理流程的有()

A.
站务人员操作其他未开启故障门LCB到“关门”位
B.
站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门
C.
若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车,并做好站台安全防护,执行应急处理指南
D.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束

【单选题】在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向内侧滑动,是因为( )

A.
前轮外倾
B.
前轮外倾与前束之间的作用
C.
前束值过小
D.
前束值过大

【单选题】遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是________。

A.
下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
B.
下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
C.
下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正

【单选题】整侧滑动门不能正常关闭(使用头、尾端PSL仍不能关闭)车站人员应():

A.
将故障向屏蔽门承包商报修,并报客运生产调度、行调、机电人员
B.
车站根据站台人员数量,利用后续列车的行车间隔,陆续手动打开滑动门,同时做好现场防护
C.
接报后立即确认站台屏蔽门状态,向行调报告
D.
检查屏蔽门状态,屏蔽门正常时,及时恢复门功能状态
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迅速转向
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向侧滑的一方转动转向盘
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【单选题】在侧滑试验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向外侧滑动,是因为()
A.
前轮外倾
B.
前束值过大
C.
前轮外倾与前束之间的作用
D.
前束值过小
【单选题】下列是整侧滑动门不能开启故障处理流程的有()
A.
站务人员操作其他未开启故障门LCB到“关门”位
B.
站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门
C.
若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车,并做好站台安全防护,执行应急处理指南
D.
站务人员到达头端操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至应急处理结束
【单选题】在侧滑实验台上测试汽车前轮侧滑量时,如滑动板向内侧滑动,是因为( )
A.
前轮外倾
B.
前轮外倾与前束之间的作用
C.
前束值过小
D.
前束值过大
【单选题】遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是________。
A.
下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
B.
下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
C.
下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正
【单选题】整侧滑动门不能正常关闭(使用头、尾端PSL仍不能关闭)车站人员应():
A.
将故障向屏蔽门承包商报修,并报客运生产调度、行调、机电人员
B.
车站根据站台人员数量,利用后续列车的行车间隔,陆续手动打开滑动门,同时做好现场防护
C.
接报后立即确认站台屏蔽门状态,向行调报告
D.
检查屏蔽门状态,屏蔽门正常时,及时恢复门功能状态