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【判断题】

海商法是调整海上运输关系、船舶关系的法规的总称。()

A.
正确
B.
错误
题目标签:调整海商法运输
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【多选题】下列各项属于运输需求特点的有( )。

A.
派生性
B.
波动性
C.
广泛性
D.
替代性
E.
阶梯性

【单选题】下列交通工具属于我国《海商法》所规定的船舶的是:

A.
深圳号驱逐舰
B.
闪电号缉私快艇
C.
15总吨的长风号运输船
D.
船舶属具

【单选题】在资产负债表日后至财务报表批准报出日之间发生的下列事项中,属于资产负债表日后非调整事项的是______。

A.
以资本公积转增股本
B.
发现了财务报表舞弊
C.
发现原预计的资产减值损失严重不足
D.
实际支付的诉讼费赔偿额与原预计金额有较大差异

【多选题】海上集装箱运输的装卸方法有()

A.
吊上吊下型
B.
驶进驶出型
C.
浮上浮下型
D.
装进倒出型

【单选题】我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的().

A.
对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.
对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.
对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.
对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止

【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )

A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的

【多选题】在海上货物运输保险中,关于保险委付,依照我国《海商法》的规定,下列哪些说法是不正确的?( )

A.
保险委付发生在推定全损的情况下
B.
被保险人委付,保险人必须接受
C.
被保险人委付,保险人可以接受,也可以不接受
D.
保险委付发生在推定全损时,被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况

【单选题】在当地中国,法律对经济关系的调整模式是( )。

A.
民商法、经济法主导,其他部门法辅助模式
B.
民商法主导模式
C.
行政法主导模式
D.
经济法主导模式
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A.
深圳号驱逐舰
B.
闪电号缉私快艇
C.
15总吨的长风号运输船
D.
船舶属具
【单选题】在资产负债表日后至财务报表批准报出日之间发生的下列事项中,属于资产负债表日后非调整事项的是______。
A.
以资本公积转增股本
B.
发现了财务报表舞弊
C.
发现原预计的资产减值损失严重不足
D.
实际支付的诉讼费赔偿额与原预计金额有较大差异
【多选题】海上集装箱运输的装卸方法有()
A.
吊上吊下型
B.
驶进驶出型
C.
浮上浮下型
D.
装进倒出型
【单选题】我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的().
A.
对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.
对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.
对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.
对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )
A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
【多选题】在海上货物运输保险中,关于保险委付,依照我国《海商法》的规定,下列哪些说法是不正确的?( )
A.
保险委付发生在推定全损的情况下
B.
被保险人委付,保险人必须接受
C.
被保险人委付,保险人可以接受,也可以不接受
D.
保险委付发生在推定全损时,被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况
【单选题】在当地中国,法律对经济关系的调整模式是( )。
A.
民商法、经济法主导,其他部门法辅助模式
B.
民商法主导模式
C.
行政法主导模式
D.
经济法主导模式