四环电感L颜色分别为：红红黑金，电感量为 μH。-刷刷题APP

A.

正确

B.

错误

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【简答题】三相全控桥可控整流电路,大电感负载并接续流二极管,电感量足够大。已知 u 2 = 220V , R = 10 Ω。考虑两倍裕量,试计算选择晶闸管的型号: 其中,UTN= V(取整);取级; ITM= A(保留1位有效数字);ITAV= A(保留1位有效数字); 取 A; 晶闸管型号为

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【判断题】电感和电阻都是储能元件

A.

正确

B.

错误

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【判断题】Buck 电路、 boost 电路和 buck-boost 电路中,电源和负载之间都含有电感 L 、主开关 V 和二极管 VD 三个重要元件,只是三个元件的分布结构不同。

A.

正确

B.

错误

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【判断题】标称电感量与实际电感量的差值与标称电感量之比的百分数称允许误差,它表示电感器的精度。

A.

正确

B.

错误

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【简答题】当衔铁工作在漆包线绕制的螺线管式电感传感器中部时,可以认为绕组央部位的磁场强度是均匀的,此时绕组的电感量L与衔铁插入深度l大致成比。螺线管式电感传感器的结构比较__,但灵敏度稍低,适用于测量稍大一点的位移(小于±20mm)。

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【判断题】变气隙式自感传感器,当衔铁移动使磁路中空气缝隙增大时,铁心上线圈的电感量将减小。

A.

正确

B.

错误

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四环电感L颜色分别为：红红黑金，电感量为 μH。

【简答题】当实际变压器的损耗很小可以忽略时，且耦合系数K=1时，称为（）合变压器。这种变压器的电感量和互感量均为有限值。

【简答题】变气隙式自感传感器,当衔铁移动使磁路中空气间隙减小时候,铁心上线圈的电感量将 ( 增大/减小)

【简答题】变气隙式自感传感器，当衔铁移动使磁路中空气缝隙减小时，铁芯上线圈的电感量将。

【判断题】低频扼流圈的电感量比高频扼流圈的电感量要小些。( )

【判断题】电感和电阻都是储能元件

【判断题】Buck 电路、 boost 电路和 buck-boost 电路中,电源和负载之间都含有电感 L 、主开关 V 和二极管 VD 三个重要元件,只是三个元件的分布结构不同。

【判断题】标称电感量与实际电感量的差值与标称电感量之比的百分数称允许误差,它表示电感器的精度。

【判断题】变气隙式自感传感器,当衔铁移动使磁路中空气缝隙增大时,铁心上线圈的电感量将减小。

四环电感L颜色分别为：红红黑金，电感量为 μH。

【简答题】当实际变压器的损耗很小可以忽略时，且耦合系数K=1时，称为（）合变压器。这种变压器的电感量和互感量均为有限值。

【简答题】变气隙式自感传感器,当衔铁移动使磁路中空气间隙减小时候,铁心上线圈的电感量将 ( 增大/减小)

【简答题】变气隙式自感传感器，当衔铁移动使磁路中空气缝隙减小时，铁芯上线圈的电感量将 。

【判断题】低频扼流圈的电感量比高频扼流圈的电感量要小些。( )

【判断题】电感和电阻都是储能元件

【判断题】Buck 电路、 boost 电路和 buck-boost 电路中,电源和负载之间都含有电感 L 、主开关 V 和二极管 VD 三个重要元件,只是三个元件的分布结构不同。

【判断题】标称电感量与实际电感量的差值与标称电感量之比的百分数称允许误差,它表示电感器的精度。

【判断题】变气隙式自感传感器,当衔铁移动使磁路中空气缝隙增大时,铁心上线圈的电感量将 减小 。

【简答题】变气隙式自感传感器，当衔铁移动使磁路中空气缝隙减小时，铁芯上线圈的电感量将。

【判断题】变气隙式自感传感器,当衔铁移动使磁路中空气缝隙增大时,铁心上线圈的电感量将减小。