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【判断题】
发动机工作温度过高,易引起发动机过热、爆燃及表面点火等现象的产生,致使燃烧温度异常升高,从而使NO
x
的生成量增多。()
A.
正确
B.
错误
题目标签:
表面点火
燃烧温度
工作温度
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】最高工作温度是气瓶标准允许达到的气瓶最高使用温度。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发生爆燃或表面点火的主要原因应是()。
A.
发生的温度不同
B.
点火的时刻不同
C.
自燃或引燃的不同
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【单选题】EPS最大允许的工作温度是多少度?
A.
10℃-45℃;
B.
-15-45℃;
C.
20℃;
D.
15℃。
查看完整题目与答案
【填空题】根据工作温度不同而分为()容器、高温容器(>450℃)、低温容器(≤-20℃)。
查看完整题目与答案
【单选题】BC004静液压系统的油液工作温度最高不应超过()。
A.
35℃
B.
45℃
C.
55℃
D.
65℃
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【简答题】为什么硅半导体器件比锗器件的工作温度高?
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【单选题】低温钢是指工作温度在()的钢。
A.
-196~ - 1 0℃
B.
-196~- 4 0℃
C.
-196~-100 ℃
D.
-196~-273 ℃
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【判断题】常用滚动轴承的工作温度可以超过100℃。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】汽油机的不正常燃烧主要是爆燃和表面点火。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】自容式充油电缆110~330kV,电缆导体的长期允许工作温度为75℃()。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】理论燃烧温度TL
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【判断题】冷却强度的调节是否合适,对发动机的工作影响很大。冷却不足,会造成发动机过热,导致发动机充气量下降而影响发动机功率输出,对于汽油机来说,还可能会造成早燃、爆燃和表面点火等不正常燃烧;同时,过高的温度会使润滑油黏度降低,导致机件磨损加剧。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】具有耐火性能,最高长期允许工作温度可达125℃的电力电缆是()。
A.
VV型
B.
VV22型
C.
YJV32型
D.
NH-YJFE型
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【单选题】裸导体的正常最高工作温度不应大于( )。
A.
70℃
B.
90℃
C.
100℃
D.
110℃
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【单选题】母线及隔离开关长期允许的工作温度通常不应超过()С°。
A.
50
B.
60
C.
70
D.
80
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【简答题】柴油机机油正常工作温度一般在()范围内。
查看完整题目与答案
【填空题】低温阀门介质工作温度为();超低温阀门介质工作温度为()。
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【简答题】滚动轴承的工作温度不能高于_______。
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【单选题】发生爆燃或表面点火的主要原因应是()。
A.
发生的温度不同
B.
点火的时刻不同
C.
自燃或引燃的不同
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【单选题】锅炉铭牌上标出的额定温度是指锅炉输出介质的()工作温度。
A.
最高
B.
计算
C.
平均
D.
最低
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A.
正确
B.
错误
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A.
发生的温度不同
B.
点火的时刻不同
C.
自燃或引燃的不同
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A.
10℃-45℃;
B.
-15-45℃;
C.
20℃;
D.
15℃。
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【单选题】BC004静液压系统的油液工作温度最高不应超过()。
A.
35℃
B.
45℃
C.
55℃
D.
65℃
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【单选题】低温钢是指工作温度在()的钢。
A.
-196~ - 1 0℃
B.
-196~- 4 0℃
C.
-196~-100 ℃
D.
-196~-273 ℃
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【判断题】常用滚动轴承的工作温度可以超过100℃。( )
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【判断题】自容式充油电缆110~330kV,电缆导体的长期允许工作温度为75℃()。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】冷却强度的调节是否合适,对发动机的工作影响很大。冷却不足,会造成发动机过热,导致发动机充气量下降而影响发动机功率输出,对于汽油机来说,还可能会造成早燃、爆燃和表面点火等不正常燃烧;同时,过高的温度会使润滑油黏度降低,导致机件磨损加剧。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】具有耐火性能,最高长期允许工作温度可达125℃的电力电缆是()。
A.
VV型
B.
VV22型
C.
YJV32型
D.
NH-YJFE型
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【单选题】裸导体的正常最高工作温度不应大于( )。
A.
70℃
B.
90℃
C.
100℃
D.
110℃
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【单选题】母线及隔离开关长期允许的工作温度通常不应超过()С°。
A.
50
B.
60
C.
70
D.
80
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【填空题】低温阀门介质工作温度为();超低温阀门介质工作温度为()。
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【简答题】滚动轴承的工作温度不能高于_______。
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【单选题】发生爆燃或表面点火的主要原因应是()。
A.
发生的温度不同
B.
点火的时刻不同
C.
自燃或引燃的不同
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【单选题】锅炉铭牌上标出的额定温度是指锅炉输出介质的()工作温度。
A.
最高
B.
计算
C.
平均
D.
最低
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