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【单选题】
某轮GM＝2.13m，船舶横倾角θ＝20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.1m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。
A.
0.115
B.
1.100
C.
1.143
D.
2.180
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0～40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于（）a.rad。（C为船体形状因素）
A.
0.015/c
B.
0.009/c
C.
0.09/c
D.
0.006/c
【单选题】船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，速降和横倾角的变化情况为______。
A.
速降减小，横倾角减小
B.
速降减小，横倾角减小
C.
速降增大，横倾角增大
D.
速降增大，横倾角增大
【单选题】某船装载排水量为6143t，重心高度6.48m，自由液面对初稳性的影响值为0.13m，船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m，则该轮横倾25°时静稳性力臂为（）m。
A.
0.22
B.
0.28
C.
0.26
D.
0.36
【单选题】某轮正淳时受到静横倾力矩作用，横倾力矩为29527千牛.米，排水量为20165吨，初稳性高度为1.422米，收该轮的横倾角为（）。
A.
4.2°
B.
4.8°
C.
6.0°
D.
5.4°
【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,静稳性力臂最大值GZmax ---- m 。 (加)
A.
≥0.30/C
B.
≥0.20/C
C.
≥0.042/C
D.
≥0.15/C
【单选题】载荷横移法将初始横倾调平时，需移动载荷的数量与（）成正比，与（）成反比（△为船舶排水量；GM为初稳性高度；θ为横倾角；y为载荷横移距离）。
A.
△；GM
B.
tanθ；y
C.
θ；y
D.
B和C均对
相关题目：
【判断题】水平荷载下的内力计算采用D值法和反弯点法进行。
A.
正确
B.
错误
【单选题】液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是（）。
A.
使静稳性力矩减小
B.
使静稳性力矩保持不变
C.
使静稳性力矩增大
D.
以上均有可能
【单选题】船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。
A.
原点
B.
稳性消失角
C.
进水角
D.
最大稳性力臂对应角
【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0～40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于（）a.rad。（C为船体形状因素）
A.
0.015/c
B.
0.009/c
C.
0.09/c
D.
0.006/c
【判断题】期末盘点法又称定期盘点或闭库式盘点。（）
A.
正确
B.
错误
【单选题】船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，速降和横倾角的变化情况为______。
A.
速降减小，横倾角减小
B.
速降减小，横倾角减小
C.
速降增大，横倾角增大
D.
速降增大，横倾角增大
【单选题】某船装载排水量为6143t，重心高度6.48m，自由液面对初稳性的影响值为0.13m，船舶横倾角25°时形状稳性力臂KN为3.07m，则该轮横倾25°时静稳性力臂为（）m。
A.
0.22
B.
0.28
C.
0.26
D.
0.36
【单选题】某轮正淳时受到静横倾力矩作用，横倾力矩为29527千牛.米，排水量为20165吨，初稳性高度为1.422米，收该轮的横倾角为（）。
A.
4.2°
B.
4.8°
C.
6.0°
D.
5.4°
【单选题】最大静稳性力臂可以方便地在（）求得。
A.
动稳性曲线图
B.
静稳性曲线图
C.
静水力曲线图
D.
稳叉曲线
【判断题】实地盘点法是通过量方、计尺等技术方法推算有关财产物资实有数量的方法。()
A.
正确
B.
错误
【单选题】当船舶受静外力矩作用发生倾斜,横倾角小于稳性消失角时,如果外力矩消失,船舶将___________。
A.
回摇
B.
左右摆动
C.
静止不动
D.
继续倾斜
【单选题】船内重物水平横移使船舶产生横倾角与（）成正比。
A.
初稳性高度
B.
移动重量
C.
排水量
D.
A和C
【多选题】采用实物盘点法的清查对象有(
A.
.固定资产
B.
材料
C.
银行存款
D.
现金
【单选题】排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于_______的大小。 (加)
A.
船舶横倾角
B.
船舶吨位
C.
静稳性力臂GZ
D.
初稳性高度GM
【单选题】船舶处于静止正浮，当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时（）
A.
船舶不至于倾覆
B.
船舶一定倾覆
C.
船舶是否倾覆不能确定
D.
船舶会发生横摇
【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,静稳性力臂最大值GZmax ---- m 。 (加)
A.
≥0.30/C
B.
≥0.20/C
C.
≥0.042/C
D.
≥0.15/C
【单选题】载荷横移法将初始横倾调平时，需移动载荷的数量与（）成正比，与（）成反比（△为船舶排水量；GM为初稳性高度；θ为横倾角；y为载荷横移距离）。
A.
△；GM
B.
tanθ；y
C.
θ；y
D.
B和C均对