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【简答题】
主减速器齿轮啮合的正确印痕应位于 [填空(1)],并占齿面宽度的 [填空(2)]以上。
题目标签:
减速器
齿面宽度
主减速器
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】减速器内油温不应超过30℃。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】减速器中,支承齿轮的轴属于 轴。
A.
传动轴
B.
固定心轴
C.
转轴
D.
转动心轴
查看完整题目与答案
【判断题】主减速器的作用是减速增矩
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】简述重力式车辆减速器的动作原理。
查看完整题目与答案
【单选题】4、主减速器的主要作用是( )
A.
实现左右车轮不同速转动
B.
增大扭矩
C.
改变动力传动路线
D.
减速增扭
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【单选题】T•JK2A型减速器表示接点的干簧接点盒距磁钢应为()
A.
2mm~5mm
B.
2mm~10mm
C.
11mm~20mm
D.
15mm~25mm
查看完整题目与答案
【简答题】采用准双曲面齿轮的主减速器是为了( )
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【多选题】减速器的功能包括( )
A.
增加速度
B.
降速
C.
增矩
D.
改变传动方向
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【单选题】抽油机减速器漏油时应()。
A.
拆洗清理呼吸阀
B.
降低载荷
C.
调慢冲次
D.
调平衡
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【单选题】10、变桨减速器为()级行星减速结构
A.
3
B.
4
C.
5
D.
6
查看完整题目与答案
【多选题】传动系的功率损失主要包括()、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。
A.
发动机
B.
离合器
C.
变速器
D.
万向传动装置
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【单选题】主减速器能起()作用。
A.
增速降扭
B.
增速增扭
C.
降速降扭
D.
降速增扭
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【简答题】单级主减速器
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【判断题】减速器两相邻的制动梁间的距离不得小于5mm、大于10mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为()、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。
A.
单速式主减速器
B.
圆柱式主减速器
C.
单级式主减速器
D.
双级式主减速器
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【单选题】主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出现()。
A.
前轴承间隙变大、后轴承变小
B.
前轴承间隙变小、后轴承变大
C.
前轴承间隙变小、后轴承变业
D.
前轴承间隙变大、后轴承变大
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【多选题】一级减速器分为( )。
A.
外齿啮合式
B.
内齿啮合式
C.
涡轮蜗杆式
D.
行星式
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【多选题】按主传动比档数分,主减速器可范围()
A.
单速式
B.
单级式
C.
双极式
D.
双速式
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【简答题】697(判断题).主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。( )
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【单选题】单级主减速器的装配调整应先进行()。
A.
主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整
B.
差速器的装配调整,后进行主从动锥齿轮啮合调整
C.
两种方法均可
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相关题目:
【判断题】减速器内油温不应超过30℃。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】减速器中,支承齿轮的轴属于 轴。
A.
传动轴
B.
固定心轴
C.
转轴
D.
转动心轴
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【判断题】主减速器的作用是减速增矩
A.
正确
B.
错误
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【简答题】简述重力式车辆减速器的动作原理。
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【单选题】4、主减速器的主要作用是( )
A.
实现左右车轮不同速转动
B.
增大扭矩
C.
改变动力传动路线
D.
减速增扭
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【单选题】T•JK2A型减速器表示接点的干簧接点盒距磁钢应为()
A.
2mm~5mm
B.
2mm~10mm
C.
11mm~20mm
D.
15mm~25mm
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【简答题】采用准双曲面齿轮的主减速器是为了( )
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A.
增加速度
B.
降速
C.
增矩
D.
改变传动方向
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【单选题】抽油机减速器漏油时应()。
A.
拆洗清理呼吸阀
B.
降低载荷
C.
调慢冲次
D.
调平衡
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【单选题】10、变桨减速器为()级行星减速结构
A.
3
B.
4
C.
5
D.
6
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【多选题】传动系的功率损失主要包括()、主减速器和驱动轮轴承等处的功率损失。
A.
发动机
B.
离合器
C.
变速器
D.
万向传动装置
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【单选题】主减速器能起()作用。
A.
增速降扭
B.
增速增扭
C.
降速降扭
D.
降速增扭
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【简答题】单级主减速器
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【判断题】减速器两相邻的制动梁间的距离不得小于5mm、大于10mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为()、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。
A.
单速式主减速器
B.
圆柱式主减速器
C.
单级式主减速器
D.
双级式主减速器
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【单选题】主减速器主动锥齿轮装配时,轴承若没有一定预紧度,则工作时会出现()。
A.
前轴承间隙变大、后轴承变小
B.
前轴承间隙变小、后轴承变大
C.
前轴承间隙变小、后轴承变业
D.
前轴承间隙变大、后轴承变大
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【多选题】一级减速器分为( )。
A.
外齿啮合式
B.
内齿啮合式
C.
涡轮蜗杆式
D.
行星式
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【多选题】按主传动比档数分,主减速器可范围()
A.
单速式
B.
单级式
C.
双极式
D.
双速式
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【简答题】697(判断题).主减速器主从动锥齿轮的啮合印痕的要求是正车面较倒车面要高。( )
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【单选题】单级主减速器的装配调整应先进行()。
A.
主从动锥齿轮啮合调整后进行差速器的装配调整
B.
差速器的装配调整,后进行主从动锥齿轮啮合调整
C.
两种方法均可
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