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【单选题】
在调整后轮驱动汽车的前轮轴承时,甲说,将调整螺母拧紧到轮胎不晃动为止;乙说,将调整螺母拧紧到适当的力矩为止,然后再稍稍拧紧些,直到螺母锁紧的沟漕与开口销孔正好对齐。谁正确?
A.
只有甲正确
B.
只有乙正确
C.
两人均正确
D.
两人均不正确
题目标签:
后轮驱动
调整螺母
螺母锁紧
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相关题库:
发动机起动系题库
参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】发动机前置后驱即发动机前置、后轮驱动 Front—engine , Rear—drive,简称FR
A.
正确
B.
错误
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【单选题】双螺母锁紧属于()防松装置。
A.
附加摩擦力
B.
机械
C.
冲击
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【单选题】以下 ( ) 不属于发动机前置,后轮驱动客车的优点。
A.
轴距可缩短,车身可缩短
B.
操作机构简单
C.
发动机散热较好
D.
驾驾驶员容易辨别发动机故障
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【简答题】发动机前置后轮驱动(FR)方案(简称前置后驱动)主要用于()、()。
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【单选题】分丝隔板安装完毕后,将预应力钢筋从设计值的( )张拉至设计值,用环形螺母锁紧锚固。
A.
10%
B.
20%
C.
30%
D.
40%
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【单选题】在单杠杆差压变送器中,量程调好后忘记把反馈波纹管锁紧、螺母锁紧,则变送器投入工作后,会出现的现象是( )。
A.
输出压力信号激烈振荡
B.
在测量信号不变的情况下,输出逐渐增大
C.
在测量信号不变的情况下,输出信号逐渐减小
D.
输出信号将不随测量信号而变化
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【简答题】RWD 后轮驱动 ——————————
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【简答题】什么是发动机后置后轮驱动?
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【单选题】后轮驱动的汽车避免横向翻倾的条件是()。
A.
道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角
B.
道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角
C.
道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角
D.
道路横向坡度角小于极限横坡翻倾坡度角
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【单选题】下列选项中不属于发动机后置后轮驱动的优点的是
A.
结构紧凑
B.
车辆平衡性好
C.
没有沉重的传动轴
D.
没有复杂的前轮转向兼驱动结构
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【单选题】印刷机上经常在一个螺栓上使用调节螺母、锁紧螺母两个螺母,锁紧螺母的作用是()。
A.
美观
B.
防松
C.
防冻
D.
备用
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【单选题】有锁紧要求的,拧紧后应按其技术规定锁紧;用双螺母锁紧时,薄螺母应装在厚螺母之下;每个螺母下面不得用()个相同垫圈。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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【简答题】后轮驱动
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【单选题】双螺母锁紧属于()防松装置。
A.
附加摩擦力
B.
机械
C.
冲点
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【简答题】驻车拉丝松紧度调整:手柄处于起始位置,通过拉丝接头螺母来调节松紧度,调整完毕后,在用螺母锁紧,此时驻车制动鼓不应;拉丝的最大工作行程不小于()。
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【判断题】有锁紧要求的,拧紧后应按其技术规定锁紧;用双螺母锁紧时,薄螺母应装在厚螺母之下;每个螺母下面不得用3个相同垫圈。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】后轮驱动的汽车避免纵翻的条件是()。
A.
汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于附着系数
B.
汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值等于附着系数
C.
汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于或等于附着系数
D.
汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值小于附着系数
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【判断题】发动机前置后轮驱动,其前轮是驱动轮。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。 ( )
A.
正确
B.
错误
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【简答题】阅读以下材料,并填空。 定位销一般采用( )作为辅助定位,其材料一般为( )。 资料: 定位单元一般由支座、规制块、销座、定位销、限位块和压臂气缸等零部件组成。为保证刚性差的钣金零件能获得正确的形状和尺寸,一般采用“6 点定位原则”进行设计。夹具所有基准销座、支撑块、夹紧块、挡块均为三维可通过调整垫片进行调整。 夹具定位单元一般情况下各部件技术要求如下: 1定位销是焊装夹具常用定位机构,一...
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A.
道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角
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A.
1
B.
2
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正确
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A.
汽车质心与后轮轴线间的距离与汽车质心到地面的高度的比值大于附着系数
B.
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A.
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