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【多选题】
有关经皮吸收制剂的正确表述是
A.
可以避免肝脏的首过效应
B.
可以维持恒定的血药浓度
C.
可以减少给药次数
D.
不存在皮肤的代谢与储库作用
E.
常称为透皮治疗系统(TT
参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
关于爱岗敬业的说法中,不正确的是( )。
A.
爱岗敬业是现代企业精神
B.
现代社会提倡人才流动,爱岗敬业正逐步丧失它的价值
C.
爱岗敬业要树立终生学习观念
D.
发扬螺丝钉精神是爱岗敬业的重要表现
团队意识指整体配合意识,包括团队的目标、团队的角色、团队的关系和( )四个方面。
A.
团队的利益
B.
团队的声誉
C.
团队的动作过程
D.
团队的效率
产品质量义务是指产品生产者或销售者为了确保自己的产品达到法宝的( )。
A.
质量标准
B.
产品标准
C.
企业标准
D.
国家标准
《中华人民共和国产品质量法》的通过时间是( )。
A.
1991 年 2 月 22 日
B.
1992 年 2 月 22 日
C.
1993 年 2 月 22 日
D.
1994 年 2 月 22 日
三桥式整流电路由三相绕组、( )个二极管和负载组成。
A.
B.
C.
D.
最 简 单 的 电 路 是 由 电 源 、 负 载 和 ( ) 组 成 。
A.
电压
B.
用电设备
C.
开关
D.
连接导线
合同的内容是由( )约定的。
A.
代理人
B.
当事人
C.
旁观者
D.
合同建议的提出者
并联电路中分别有两个电阻 R1、R2 对应的电压为 U1、U2,电路两端的总电压为( )。
A.
U1 与 U2 相等
B.
0
C.
U1 与 U2 之和
D.
U1 与 U2 之差
频率、周期和角频率都是描述正弦交流电变化快慢的( )。
A.
电流
B.
电动势
C.
化学量
D.
物理量
( )不是纯电阻。
A.
灯泡
B.
保险丝
C.
电炉
D.
电热暖气
开关控制的压力控制阀不包括 .。
A.
双向阀
B.
平衡阀
C.
溢流阀
D.
减压阀
合同的行为属于( )行为。
A.
刑事法律
B.
民事法律
C.
个人
D.
社会
液压泵按其流量的改变形式分为( )和变量泵。
A.
低压泵
B.
高压泵
C.
定量泵
D.
螺杆泵
以下不属于液压缸分类的是( )。
A.
活塞式
B.
旋转式
C.
柱塞式
D.
摆动式
液压泵的额定压力为 25MP,则该泵属于( )。
A.
低压泵
B.
中压泵
C.
高压泵
D.
起高压泵
换向阀的“位”是根据( )来划分的。
A.
对外接通的油口数
B.
阀芯的控制方式
C.
阀芯的运动形式
D.
阀芯在阀体内的工作位置
在进油节流调速回路中,没有进入执行元件的多余油液经( )流回油箱。
A.
减压阀
B.
节流阀
C.
顺序阀
D.
溢流阀
主要对汽车进行局部举升的举升器是( )。
A.
电动式举升器
B.
液压式举升器
C.
气动式举升器
D.
移动式举升器
电动液压柱式举升器分为( )、双柱式、四柱式、六柱式等。
A.
一柱式
B.
三柱式
C.
五柱式
D.
七柱式
对于二冲程发动机,气缸完成一个工作循环活塞往复运动( )个行程。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
以下属于压燃式发动机的是( )。
A.
汽油机
B.
柴油机
C.
煤气机
D.
以上都不对
消声器属于( )。
A.
供给系统
B.
冷却系统
C.
点火系统
D.
起动系统
以下对压缩比叙述正确的是( )。
A.
汽缸总容积与汽缸工作容积之比
B.
汽缸总容积与燃烧室容积之比
C.
汽缸工作容积与燃烧容积之比
D.
汽缸总容积与汽缸排量之比
发动机排量等于( )和。
A.
所有汽缸工作容积
B.
所有汽缸总容积
C.
所有汽缸燃烧室容积
D.
以上都不对
关于《劳动法》中的权利和义务叙述不正确的是( )。
A.
相互统一
B.
互为条件
C.
没有无权利的义务
D.
只有无义务的权利
冷却系统中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。
A.
散热器
B.
节温器
C.
风扇
D.
水泵
起动机的功用是将( )的电能转变为机械能,产生转矩,起动发动机。
A.
蓄电池
B.
发电机
C.
电容器
D.
点火线圈
在使用过程中须靠人力或电磁力拉动拨叉,强制使驱动齿轮轴向移动进人啮合或退出啮合的起动机是 ( ) 。
A.
直 接 操 纵 式 起 动 机
B.
惯 性 啮 合 式 起 动 机
C.
强 制 啮 合 式 起 动 机
D.
移 动 电 枢 啮 合 式 起 动 机
车 用 电 喇 叭 上 的 触 点 为 ( ), 喇叭继电器的触点为常开式。
A.
常闭式
B.
常开式
C.
半开半闭式
D.
处于任意状态
电 动 刮 水 器 一 般 由 ( ) 驱动。
A.
微型直流电动机
B.
微型交流电动机
C.
微型蓄电池
D.
微型发动机
用 来 吸 收 空 调 系 统 中 制 冷 剂 中 水 分 的 装 置 是 ( )。
A.
蒸发器
B.
冷凝器
C.
膨胀阀
D.
储液干燥器
在发动机运转及汽车行驶过程中,主要由( )向用电设备供电。
A.
电动机
B.
起动机
C.
交流发电机
D.
蓄电池
汽车空调冷凝器的作用是将( )排出的中温、中压的气态制冷剂转换成高温、高压的液态制冷剂。
A.
蒸发器
B.
压缩机
C.
膨胀阀
D.
储液干燥器
汽车空调膨胀阀安装于( )入口处。
A.
蒸发器
B.
压缩机
C.
膨胀阀
D.
储液干燥器
汽车车窗电动机可分为( )和双绕组串励式两种。
A.
永磁式
B.
霍尔式
C.
光电式
D.
触点式
闪光继电器可分为( )、翼片式、电子式三类。
A.
电位式
B.
触点式
C.
电容式
D.
电阻式
( )不是汽车机电结合式安全气囊碰撞传感器的类型。
A.
滚球式
B.
滚轴式
C.
电容式
D.
偏心锤式
以下属于汽车防盗器的是( )。
A.
机械锁
B.
电子防盗锁
C.
芯片式数码防盗锁
D.
以上全是
汽车维修质量可以通过( )来评价。
A.
返修率
B.
合格率
C.
质量分析
D.
质量指标
下 列 选 项 中 对 蓄 电 池 操 作 正 确 的 是 ( ) 。
A.
配 制 电 解 液 时 应 将 水 倒 入 硫 酸 中
B.
配 制 电 解 液 时 应 将 硫 酸 倒 入 水 中
C.
检查电解液用的仪器应远离电解液注口,
D.
蓄 电 池 売 上 可 以 放 置 较 轻 的 物 体
下 列 选 项 中 对 发 动 机 发 动 前 做 法 不 正 确 的 是 ( )。
A.
放 开 驻 车 制 动 器
B.
检冷却液
C.
换 挡 开 关 在 空 挡 位 置
D.
检 査 油 底 壳
有关车底工作不正确的是 ( )
A.
不 要 直 接 躺 在 地 上
B.
不 准 对 发 动 机 进 行 起 动 检 查
C.
不 准 用 手 试 探 螺 孔
D.
不 准 拉 紧 驻 车 制 动 器
起 于 电 子 设 备 故 障 的 火 灾 属 于 ( ) 级 火 灾 。
A.
B.
B.
C.
C.
D.D
转 向 失 控 时 不 必 检 查 的 项 目 是 ( ) 。
A.
两前轮胎压
B.
钢 板 弹 簧 是 否 折 断
C.
两 侧 轴 距 是 否 相 等
D.
蓄 电 池 的 电 解 液
全面质量管理的提出时间是( )。
A.
20 世纪 50 年代初
B.
20 世纪 50 年代末
C.
20 世纪 60 年代末
D.
20 世纪 70 年代末
当 发 动 机 主 要 零 部 件 出 现 以 下 .时 不 必 要 进 行 大 修 。
A.
断裂
B.
轻微磨损
C.
破损
D.
变形
( ) 是 按 规 定 的 间 隔 期 和 等 级 进 行 的 修 理 。
A.
汽车大修
B.
计划修理
C.
定期修理
D.
零件修理
( ) 是 按 技 术 性 文 件 规 定 预 先 安 排 的 修 理 。
A.
汽车大修
B.
计划修理
C.
汽车小修
D.
零件修理
( ) 是 恢 复 汽 车 零 件 性 能 和 寿 命 的 修 理 。
A.
汽车大修
B.
汽车中修
C.
汽车小修
D.
零件修理
.是用更换或修理个别零部件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理;总成修理是为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的修理。
A.
汽车大修
B.
汽车中修
C.
汽车小修
D.
零件修理
.是用更换或修理有限名目零部件的方法,恢复汽车完好技术状况和维持汽车寿命的 平 衡 性 修 理 。
A.
汽车大修
B.
汽车中修
C.
汽车小修
D.
零件修理
.是用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车完好技术状况和完 全 ( 或 接 近 完 全 ) 恢 复 汽 车 寿 命 的 修 理 。
A.
汽车大修
B.
汽车中修
C.
汽车小修
D.
零件修理
如果发动机 .长期不足,会造成发动机机体变形导致需要进行大修。
A.
冷却液
B.
汽油
C.
玻璃水
D.
变速箱油
当发动机润滑条件不良会造成发动机 .。
A.
拉缸
B.
积碳
C.
烧机油
D.
怠速不稳
在维修发动机前应先对发动机进行释放燃油压力,以下哪种方法为最优项 .。
A.
断开蓄电池负极接线柱
B.
拔下燃油泵保险丝
C.
拆下燃油系统控制单元
D.
拆下燃油管
拆卸蓄电池的正确操作是 .。
A.
先断开负极再断开正极
B.
先断开正极再断开负极
C.
两级同时断开
D.
以上都可以解析:《汽车修理工(高级)》劳动出版社 978-7-5167-3892-4(P4)
安装蓄电池的正确操作是 .。
A.
先接负极再接正极
B.
先接正极再接负极
C.
两级同时接
D.
以上都可以
汽缸漏气率分析是在活塞处于压缩行程 .,采用对燃烧室加压缩空气的方式来检查汽缸相对漏气率的方法。它可以更确切地判断汽缸漏气的部位以及漏气量的大小。
A.
上止点时
B.
下止点时
C.
中间位置
D.
任意位置
当 气 缸 漏 气 率 测 得 为 ( ) 时 发 动 机 需 要 进 行 维 修 。
A.
0~10%
B.
10~20%
C.
20~30%
D.
30~40%
如 果 从 加 油 口 处 能 听 到 漏 气 声 说 明 ( ) 。
A.
进气门密封不严
B.
排气门密封不严
C.
油道泄露
D.
气缸和活塞环密封不严
当需要对发动机进行解体时,需顺时针转动曲轴带轮,使第 1 缸处于 .位置。
A.
上止点
B.
下止点
C.
中 间
D.
任 意
发动机总成吊装和分解后,应对各零部件进行清洁,可以使用( )辅料。
A.
自来水
B.
稀释剂
C.
煤 油
D.
机 油
清 洁 曲 轴 、 轴 承 盖 、 轴 瓦 等 金 属 部 件 , 可 以 使 用 ( ) 清 洁 工 具 。
A.
钢丝刷
B.
铲 刀
C.
毛 刷
D.
砂 纸
可 以 使 用 ( ) 方 法 对 曲 轴 进 行 检 测 是 否 有 损 伤 。
A.
检视法
B.
测量法
C.
探伤法
D.
以上都可以
对 活 塞 进 行 检 查 时 , 一 般 要 检 查 ( ) 是 否 有 裂 纹 、 变 形 和 异 常 磨 损 。
A.
活 塞 顶 部
B.
活 塞 头 部
C.
活 塞 裙 部
D.
活 塞 销 座
活塞环端口间隙过大不会造成 .现象。
A.
活塞环敲击异响
B.
机油消耗量超标
C.
发动机动力不足
D.
变速器换档顿挫
检查活塞端隙时,将活塞环放入气缸,使其水平停放在距上平面 15 的气缸内,用
A.
厚薄规
B.
游标卡尺
C.
千分尺
D.
钢板尺
检查活塞端隙时,将活塞环放入气缸,使其水平停放在距上平面 .的气缸内,用厚薄规测量间隙。
A.
5mm
B.
10mm
C.
15mm
D.
20mm
组装活塞连杆组,应使活塞环开口相互错开 .。
A.
30°
B.
60°
C.
90°
D.
180°
发动机连杆轴承轴向间隙使用极限为 . 。
A.
0.40
B.
0.50
C.
0.30
D.
0.60
检测凸轮轴弯曲度的工具是 .。
A.
百分表
B.
外径千分尺
C.
游标卡尺
D.
塑料塞尺
检测凸轮轴轴颈直径和凸轮桃尖高度的工具是 .。
A.
百分表
B.
外径千分尺
C.
游标卡尺
D.
塑料塞尺
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》( )的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为D.mm。
A.
0.01~0.04
B.
0.01~0.06
C.
0.02~0.04
D.
0.2~0.06
当发动机曲轴中心线弯曲大于 . 时,曲轴须加以校正。
A.
0.10
B.
0.05
C.
0.025
D.
0.015
发动机曲轴径向间隙可用 .进行检测。
A.
百分表
B.
)千分尺
C.
游标卡尺
D.
塑料塞尺
大众 EA211 发动机允许气缸体最大变形量为( )mm。
A.
0.01
B.
0.02
C.
0.05
D.
0.1
安装活塞环时,一般第二道气环与第一道气环夹角为 .。
A.
45°
B.
60°
C.
90°
D.
180°
发动机总成竣工验收后,发动机额定功率不得低于原设计标定值的( )。
A.
85%
B.
90%
C.
95%
D.
100%
发动机总成竣工验收后,发动机最低燃油消耗率不得低于原设计标定值的 .。
A.
90%
B.
100%
C.
105%
D.
110%
发动机在正常工作温度下应在 . 内能顺利启动。
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
气门脚异响是一种连续而有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声, .均可听到,但怠速和中 速 时 较 为 清 晰 , 不 受 断 火 和 温 度 影 响 。
A.
怠速工况
B.
加速工况
C.
正常转速
D.
任何转速情况下
连 杆 轴 承 异 响 是 ( ) 。
A.
一 种 较 重 而 短 促 的 金 属 敲 击 声
B.
一 种 沉 重 发 闷 的 金 属 敲 击 声
C.
清脆的有节奏的金属敲击声
D.
钝哑的“啪、啪”声
曲 轴 主 轴 承 异 响 是 ( ) 。
A.
一 种 “ 咚 咚 ” 的 金 属 敲 击 声
B.
一 种 沉 重 发 闷 的 金 属 敲 击 声
C.
清脆的有节奏的金属敲击声
D.
钝哑的“啪、啪”声
曲 轴 裂 纹 在 曲 柄 臂 与 轴 柄 颈 等 受 力 部 位 时 , 应 ( )。
A.
换用新件
B.
焊接
C.
磨削
D.
铣削
曲 轴 轴 颈 的 磨 损 是 不 均 匀 的 , 其 主 要 表 现 是 ( )
A.
轴 颈 的 圆 柱 度 误 差 与 锥 体
B.
轴 颈 的 圆 度 误 差 与 锥 体
C.
轴 颈 的 圆 柱 度 超 差
D.
锥 体
.出现故障会造成发动机在工作的时候会出现抖动的现象。
A.
个别喷油器不工作
B.
油道被堵塞
C.
油泵不工作
D.
点火控制器有问题
燃油压力过低不会造成 .。
A.
混合气稀
B.
加速不良
C.
冒黑烟
D.
怠速不稳
以下 .不会造成燃油压力过低。
A.
混合气过稀
B.
混合气过浓
C.
燃油滤清器堵塞
D.
油压调节器调节不当
燃油压力过低往往是由 .原因造成的。
A.
油品不良
B.
泵油量不足
C.
回油管回油不畅
D.
调节器真空漏气解析:《汽车修理工(高级)》劳动出版社 978-7-5167-3892-4(P48)
燃油压力过高会造成 .。
A.
混合气稀
B.
混合气过浓
C.
加速不良
D.
怠速不稳
燃油压力过高往往是由 .原因造成的。
A.
泵油量不足
B.
燃油滤清器堵塞
C.
油品不良
D.
调节器真空漏气
测量燃油压力时,发动机停止后( )min 内燃油压力表读数应保持不变。
A.
1
B.
3
C.
5
D.
10
以下 .不会造成发动机加速不良。
A.
传感器信号失常
B.
节气门体脏污
C.
燃油压力高
D.
排气管堵塞
电控发动机加速不良的原因是 .。
A.
凸轮轴位置传感器失效
B.
曲轴位置传感器失效
C.
点火正时失准
D.
氧传感器失效
发动机易熄火可能是由 .原因造成的。
A.
燃油压力过高
B.
燃油泵电路接触不良
C.
回油管回油不畅
D.
油泵继电器损坏
用诊断仪器诊断和排除电控发动机易熄火时,若仪器上有故障码,则 .。
A.
检查故障码
B.
检查点火正时
C.
检查喷油器
D.
检查喷油压力
现有一辆车怠速运转不稳,易熄火,优先检查 .。
A.
检查真空管、进气歧管是否漏气
B.
检查点火正时
C.
检查喷油器
D.
检查喷油压力
进气歧管压力传感器输出信号正常值为 . 。
A.
1-1.1
B.
1.2-1.3
C.
1.3-1.4
D.
1.4-1.5
进气压力传感器损坏会直接导致( )出现错误。
A.
喷油器电压
B.
空燃比
C.
水温信号
D.
油温信号
用万用表电阻检测喷油器的电源段子与控制段子之间的电阻为无穷大,则说明有 .故障。
A.
断路
B.
短路
C.
搭铁
D.
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