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【判断题】
发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。()
A.
正确
B.
错误
题目标签:
发动机
散热器
工作温度
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】最高工作温度是气瓶标准允许达到的气瓶最高使用温度。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
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【填空题】根据工作温度不同而分为()容器、高温容器(>450℃)、低温容器(≤-20℃)。
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【单选题】BC004静液压系统的油液工作温度最高不应超过()。
A.
35℃
B.
45℃
C.
55℃
D.
65℃
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【单选题】散热器上使用的带有空气-蒸汽的散热器盖起()作用。
A.
调温
B.
防溢
C.
调温、防溢
D.
调压
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【判断题】自容式充油电缆110~330kV,电缆导体的长期允许工作温度为75℃()。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为:
A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
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【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是( )。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
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【判断题】大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞
A.
正确
B.
错误
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【简答题】风扇的主要作用是提高流经散热器的空气()和()。
查看完整题目与答案
【单选题】裸导体的正常最高工作温度不应大于( )。
A.
70℃
B.
90℃
C.
100℃
D.
110℃
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【多选题】下列关于散热器组对的说法中.正确的是( )。
A.
带足散热器15~24片用3个足片.组对用的密封垫应采用耐热橡胶垫
B.
散热器需加外拉条时,在每根拉条端头套好一个骑码,从散热器上下两端外柱内穿入2根拉条,每根再套上1个骑码带上螺母,找直、找正后用扳手均匀拧紧
C.
组对时摆好第一片,拧上对丝一扣,套上耐热橡胶垫,将第二片反扣对准对丝,找正后扶住炉片,将对丝钥匙插入对丝内径,同时缓缓均匀拧紧
D.
根据散热器的片数和长度,选择圆钢直径和加工尺寸,切断后进行调直,两端收头套好螺纹,除锈后刷好防锈漆待用
E.
螺纹外露以不得超过2个螺母厚度为宜
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【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
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【简答题】试述局部散热器不热的原因。
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【填空题】低温阀门介质工作温度为();超低温阀门介质工作温度为()。
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【单选题】机油散热器属于发动机()的机件。
A.
冷却系统
B.
润滑系统
C.
燃料供给系统
D.
循环系统
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【简答题】滚动轴承的工作温度不能高于_______。
查看完整题目与答案
【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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相关题目:
【判断题】最高工作温度是气瓶标准允许达到的气瓶最高使用温度。
A.
正确
B.
错误
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A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
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A.
35℃
B.
45℃
C.
55℃
D.
65℃
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A.
调温
B.
防溢
C.
调温、防溢
D.
调压
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A.
正确
B.
错误
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A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
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A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】裸导体的正常最高工作温度不应大于( )。
A.
70℃
B.
90℃
C.
100℃
D.
110℃
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【多选题】下列关于散热器组对的说法中.正确的是( )。
A.
带足散热器15~24片用3个足片.组对用的密封垫应采用耐热橡胶垫
B.
散热器需加外拉条时,在每根拉条端头套好一个骑码,从散热器上下两端外柱内穿入2根拉条,每根再套上1个骑码带上螺母,找直、找正后用扳手均匀拧紧
C.
组对时摆好第一片,拧上对丝一扣,套上耐热橡胶垫,将第二片反扣对准对丝,找正后扶住炉片,将对丝钥匙插入对丝内径,同时缓缓均匀拧紧
D.
根据散热器的片数和长度,选择圆钢直径和加工尺寸,切断后进行调直,两端收头套好螺纹,除锈后刷好防锈漆待用
E.
螺纹外露以不得超过2个螺母厚度为宜
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【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
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【填空题】低温阀门介质工作温度为();超低温阀门介质工作温度为()。
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【单选题】机油散热器属于发动机()的机件。
A.
冷却系统
B.
润滑系统
C.
燃料供给系统
D.
循环系统
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【单选题】发动机和APU的FDU之间()
A.
全部可以互换
B.
全部不可以互换
C.
仅左右发FDU之间可以互换
D.
仅发动机FDU可以替代APU的FDU
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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