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【单选题】
在讨论发动机加速运行工况对混合气浓度的要求时，技师甲说发动机控制模块根据节气门位置传感器、进气歧管压力传感器（或空气流量传感器）的信号来确定发动机是否处于加速运行模式；技师乙说，在加速运行过程中，为提高发动机的功率输出，发动机控制模块应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度信号。请问谁的说法是正确的？（）
A.
只有甲正确
B.
只有乙正确
C.
两人均正确
D.
两人均不正确
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】电控发动机加速无力故障现象是( )。
A.
发动机怠速不平稳，且易熄火
B.
加速时发动机消声器有“放炮”声
C.
发动机工作时好时坏
D.
车辆行驶中加速无力，燃油消耗量过大
【单选题】关于燃气涡轮发动机加速过程,下列说法哪个正确?
A.
推油门，增加供油量，提高T*3，涡轮功率增加，转速增加；
B.
推油门，增加空气流量，涡轮功率增加，转速增加；
C.
推油门，增加供油量，提高T*3，减小了空气流量，转速降低；
D.
推油门同时，供油量和空气流量同时增加后，转速才开始增加；
【单选题】发动机加速不良，关闭阻风门后，适当旋出可调式主量孔油针少许，急加速时情况好转，说明（）。
A.
混合气过稀
B.
混合气过浓
C.
机械加浓装置球阀开度过小
D.
机械加浓装置球阀开度过大