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【单选题】
顶推法宜在等截面梁上使用，桥梁的总长也以( )m 为宜。
A.
400～500
B.
400～600
C.
500～600
D.
500～650
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是()。
A.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航,产生的水动力距与回转方向相反
【单选题】协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）.
A.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
【单选题】如图所示两跨等截面梁，受移动荷载P位于右端点D，一是P位于BC段中点E，分别求出这两种情况的最大弯矩并使两者相等，则可使梁充分发挥强度。（）
A.
a=1/2
B.
a=1/6
C.
a=1/3
D.
a=1/4
【单选题】协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）
A.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
【多选题】对于实体型等截面梁，下述的结论中，（ ）是正确的。
A.
最大拉应力必出现在最大正弯矩所在的截面上
B.
最大压应力必出现在最大负弯矩所在的截面上
C.
最大切应力必出现在最大正剪力所在的截面上
D.
最大切应力必出现在绝对值最大的剪力所在的截面上
E.
最大正应力必出现在绝对值最大的弯矩所在的截面上
F.
最大拉应力必定与最大压应力的数值相等
【单选题】由等截面梁的正应力强度条件可知（）
A.
梁横截面上最大正应力与最大弯矩成正比，与抗弯截面模量成正比
B.
梁横截面上最大正应力与最大弯矩成反比，与抗弯截面模量成正比
C.
梁横截面上最大正应力与最大弯矩成正比，与抗弯截面模量成反比
D.
梁横截面上最大正应力与最大弯矩成反比，与抗弯截面模量成反比
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A.
正确
B.
错误
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A.
①
B.
①②
C.
②③
D.
①②③
【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是()。
A.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航,产生的水动力距与回转方向相反
【单选题】协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）.
A.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
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A.
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B.
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C.
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D.
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A.
a=1/2
B.
a=1/6
C.
a=1/3
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A.
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B.
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A.
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A.
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B.
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C.
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D.
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【单选题】协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）
A.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
【多选题】对于实体型等截面梁，下述的结论中，（ ）是正确的。
A.
最大拉应力必出现在最大正弯矩所在的截面上
B.
最大压应力必出现在最大负弯矩所在的截面上
C.
最大切应力必出现在最大正剪力所在的截面上
D.
最大切应力必出现在绝对值最大的剪力所在的截面上
E.
最大正应力必出现在绝对值最大的弯矩所在的截面上
F.
最大拉应力必定与最大压应力的数值相等
【单选题】由等截面梁的正应力强度条件可知（）
A.
梁横截面上最大正应力与最大弯矩成正比，与抗弯截面模量成正比
B.
梁横截面上最大正应力与最大弯矩成反比，与抗弯截面模量成正比
C.
梁横截面上最大正应力与最大弯矩成正比，与抗弯截面模量成反比
D.
梁横截面上最大正应力与最大弯矩成反比，与抗弯截面模量成反比
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B.
错误
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A.
正确
B.
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