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举一反三
【单选题】（）管理、使用及维修应配备必要的附属设备，主要包括列尾主机检测台、电池充电器、机车号确认仪、屏蔽室、信息管理系统、司机控制设备检测仪等。
A.
列尾
B.
制动机
C.
防溜铁鞋
D.
手闸
【单选题】CRH5型动车组蓄电池充电器的功能是把AC380V/50Hz三相电压(由辅助变流器产生的)转换为额定值为DC（ ）V的直流电压。
A.
18
B.
20
C.
22
D.
24
【单选题】关于串行与并行电池充电器描述,正确的是:
A.
并行充电器每个电芯的充电模块都是一个独立的回路，互不干涉；串行充电器所有电芯共用一个回路。
B.
串行充电器每个电芯的充电模块都是一个独立的回路，互不干涉；并行充电器所有电芯共用一个回路。
【单选题】蓄电池充电器正常工作的状态下，除了对车载蓄电池进行充电外，同时还为其他辅助设备提供（）电源输入。
A.
AC380V
B.
AC220V
C.
DC110V
D.
DC24V
相关题目：
【单选题】电瓶( )可以恒压充电、恒压限流充电、恒流充电、二阶段恒流充电、快速充电等。( )
A.
电压
B.
电流
C.
充电
D.
放电
【单选题】（）管理、使用及维修应配备必要的附属设备，主要包括列尾主机检测台、电池充电器、机车号确认仪、屏蔽室、信息管理系统、司机控制设备检测仪等。
A.
列尾
B.
制动机
C.
防溜铁鞋
D.
手闸
【单选题】一号线列车辅助逆变器中，蓄电池充电器输出电流由（）检测。
A.
BATCMD
B.
BCOCMD
C.
AOCMDV
D.
AOCMDW
【单选题】CRH1A电池和电池充电器经由()个二极管连接到电池总线。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
【判断题】蓄电池充电器相当于一个可变转换比率的AC/DC变压器。
A.
正确
B.
错误
【单选题】下列有关恒压充电的特点错误的是（）。
A.
产生很少气体
B.
耗水量少
C.
充电不完全
D.
充电耗时短
【单选题】CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为（）。
A.
DC1650V
B.
AC400V
C.
DC110V
D.
AC220V
【多选题】下列( )、( )是蓄电池充电器启动条件。
A.
蓄电池不工作
B.
安全回路构成
C.
受电弓已升起。
D.
HSCB合上
【多选题】恒压充电优点？
A.
充电速度快
B.
充电设备简单
C.
电解液水分损失小
D.
没有过大的冲击电流
【单选题】CRH1的电池充电器和电池提供的是（）电源。
A.
DC100V
B.
DC110V
C.
AC100V
D.
AC400V
【单选题】CRH5型动车组蓄电池充电器的功能是把AC380V/50Hz三相电压(由辅助变流器产生的)转换为额定值为DC（ ）V的直流电压。
A.
18
B.
20
C.
22
D.
24
【单选题】156、矿灯充电架的充电方法为恒压()充电法。
A.
串联
B.
串并联
C.
并联.
【判断题】蓄电池充电器安装在动车上。
A.
正确
B.
错误
【单选题】锂离子动力电池在恒压充电阶段,电池内阻能耗主要和什么因素有关?
A.
充电电压
B.
充点电流
C.
充电时间
D.
充电环境温度
【单选题】关于串行与并行电池充电器描述,正确的是:
A.
并行充电器每个电芯的充电模块都是一个独立的回路，互不干涉；串行充电器所有电芯共用一个回路。
B.
串行充电器每个电芯的充电模块都是一个独立的回路，互不干涉；并行充电器所有电芯共用一个回路。
【单选题】恒压充电是指给电池充电时保持充电电压不变,此充电方式中,初始充电电流()最终充电电流
A.
小于
B.
大于
C.
等于
【单选题】蓄电池充电器正常工作的状态下，除了对车载蓄电池进行充电外，同时还为其他辅助设备提供（）电源输入。
A.
AC380V
B.
AC220V
C.
DC110V
D.
DC24V
【单选题】206便携站使用电池充电器为24V直流供电电量标志显示（ ）电量。
A.
1/3
B.
1/2
C.
1/4
D.
1/5