快读阅读 2 : 从 2003 年开始延绵迄今的汽车价格战似乎仍然没有停止的迹象,去年汽车市场的平均价格下滑幅度超过 8% ,今年汽车的价格战仍然会继续。 上海通用在新年上班的第一个工作日就高举降价的大旗,拉开了今年汽车市场价格战的序幕。由于目前汽车的主要利润来自 A 级车型,所以这个级别卷入价格战将进一步加速汽车利润的下滑。不过也同时降低这个级别车型的购买门槛。但是大部分的乘用车厂家已经深受价格战之苦,今年上海通用和广州本田将继续成为利冠,两者的利润会在 40 亿— 45 亿元之间。但是和去年高达 70 亿元以上的利润相比,利润大幅度下滑已经不可避免。有消息显示,去年整个汽车行业的利润下滑幅度超过 35% 。利润率也从 2004 年的 15% 进一步下滑到 8% — 12% 左右。 业内研究机构和国家信息中心的分析数据预测,今年中国车市的汽车价格仍然会继续下滑,下滑幅度会在 8%-10% 左右,汽车行业的整体利润率会下滑至 6% — 8% ,进一步和国际水平接轨。