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【简答题】

题图所示为一重物提升装置传动系统图,主要参数如图所示。试回答:
题图所示为一卷扬机的传动装置。已知:电动机功率P=3kW;减速器输入转速n1=960r/min;卷筒直径D=200mm;齿轮模数m=4mm;齿轮齿数z1=z3=22,z2=z4=110;齿轮宽度b1=b3=75mm,b2=b4=70mm;齿轮材料为45钢(调质),其许用接触应力值为:σHP1HP3=550MPa,σHP2HP4=500MPa;载荷系数K=1.5。试求:

提示:强度公式为


并略去重合度系数Zε的影响,且ZH=2.5,
。今有如题图所示的减速器,高速级为标准斜齿圆柱齿轮:z1=23,z2=69,mn=4mm,cosβ=0.92,αn=20°;低速级为轴交角∑=90°的标准直齿锥齿轮:z3=39,z4=54,m=5mm,dm3=150,α=20°,sinδ3=0.58549;并已知:传递的转矩T1=200N·m,转速n1=1500r/min。忽略摩擦损失。试求:
题图所示为一卷扬机的传动装置。已知:电动机功率P=3kW;减速器输入转速n1=960r/min;卷筒直径D=200mm;齿轮模数m=4mm;齿轮齿数z1=z3=22,z2=z4=110;齿轮宽度b1=b3=75mm,b2=b4=70mm;齿轮材料为45钢(调质),其许用接触应力值为:σHP1HP3=550MPa,σHP2HP4=500MPa;载荷系数K=1.5。试求:

提示:强度公式为


并略去重合度系数Zε的影响,且ZH=2.5,
。今有如题图所示的减速器,高速级为标准斜齿圆柱齿轮:z1=23,z2=69,mn=4mm,cosβ=0.92,αn=20°;低速级为轴交角∑=90°的标准直齿锥齿轮:z3=39,z4=54,m=5mm,dm3=150,α=20°,sinδ3=0.58549;并已知:传递的转矩T1=200N·m,转速n1=1500r/min。忽略摩擦损失。试求:
今有如题图所示的减速器,高速级为标准斜齿圆柱齿轮:z1=23,z2=69,mn=4mm,cosβ=0.92,αn=20°;低速级为轴交角∑=90°的标准直齿锥齿轮:z3=39,z4=54,m=5mm,dm3=150,α=20°,sinδ3=0.58549;并已知:传递的转矩T1=200N·m,转速n1=1500r/min。忽略摩擦损失。试求:
题图所示为电动吊车,由电动机→蜗杆传动→斜齿轮z3、z4→驱动卷筒(卷筒与开式齿轮z4连为一体)起吊重物W。已知电动机转向及重物向上运动方向如图示。试求:
今有如题图所示的减速器,高速级为标准斜齿圆柱齿轮:z1=23,z2=69,mn=4mm,cosβ=0.92,αn=20°;低速级为轴交角∑=90°的标准直齿锥齿轮:z3=39,z4=54,m=5mm,dm3=150,α=20°,sinδ3=0.58549;并已知:传递的转矩T1=200N·m,转速n1=1500r/min。忽略摩擦损失。试求:
在图示传动系统中,1为蜗杆,2为蜗轮,3和4为斜齿圆柱齿轮,5和6为直齿锥齿轮。若蜗杆主动,要求输出齿轮6的回转方向如图所示。试确定:
题图所示为电动吊车,由电动机→蜗杆传动→斜齿轮z3、z4→驱动卷筒(卷筒与开式齿轮z4连为一体)起吊重物W。已知电动机转向及重物向上运动方向如图示。试求:

试从该减速器的传动方案选择、传动件的布置、传动比与减速级等方面,分析有哪些不合理的地方应该如何改进,并简单说明其理由。

参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】与直齿锥齿轮传动比较,弧齿锥齿轮传动的特点是()

A.
不能磨削加工,达不到高精度
B.
传动平稳,承载能力大
C.
不允许有安装误差
D.
不适用于高速、重载的情况

【单选题】造成直齿锥齿轮齿高超差的原因有( )。

A.
分度不当
B.
导程不准
C.
铣刀模数选错
D.
工作台偏转角度不准

【单选题】若设计成等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动,则齿轮的()交于同一点。

A.
齿根圆锥与齿顶圆锥的锥顶
B.
分度圆锥与齿顶圆锥的锥顶
C.
分度圆锥与齿根圆锥的锥顶
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A.
不能磨削加工,达不到高精度
B.
传动平稳,承载能力大
C.
不允许有安装误差
D.
不适用于高速、重载的情况
【单选题】造成直齿锥齿轮齿高超差的原因有( )。
A.
分度不当
B.
导程不准
C.
铣刀模数选错
D.
工作台偏转角度不准
【单选题】若设计成等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动,则齿轮的()交于同一点。
A.
齿根圆锥与齿顶圆锥的锥顶
B.
分度圆锥与齿顶圆锥的锥顶
C.
分度圆锥与齿根圆锥的锥顶