下载APP
【单选题】
液泵汽蚀现象的产生原因主要是()
A.
液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
B.
液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
C.
液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
D.
液泵压头不够
题目标签:
液泵
汽蚀
现象
举报
相关题库:
暖通工程师基础考试题库
参考答案:
参考解析:
欢迎编辑补充
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【单选题】下列性质属“阳”的事物或现象是()
A.
面色晦暗
B.
声低无力
C.
烦躁不安
D.
精神萎靡
E.
脉象沉弱
查看完整题目与答案
【单选题】汽蚀现象是在( )情况下发生的。
A.
离心泵启动时未将输送液体注满泵和吸入管
B.
离心泵启动前未将输送液体注满泵和吸入管
C.
叶轮入口处绝压高于工作温度下液体的饱和蒸汽压
D.
叶轮入口处绝压低于工作温度下液体的饱和蒸气压
查看完整题目与答案
【简答题】何谓汽蚀现象?
查看完整题目与答案
【简答题】什么叫汽蚀?
查看完整题目与答案
【单选题】汽轮机运行时,真空冷凝液泵入口一般情况是()。
A.
正压
B.
负压
C.
等于零
D.
正负压都有可能
查看完整题目与答案
【多选题】下列不属于“汽蚀”的主要原因是()。
A.
泵的入口压力低于该温度下的液体饱和蒸汽压
B.
吸入液体压力低
C.
泵出口压力高
D.
泵体没有冲洗
查看完整题目与答案
【简答题】[名词解释] 布勒现象
查看完整题目与答案
【单选题】液泵汽蚀现象的产生原因主要是( )。
A.
液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
B.
液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
C.
液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力,或者液泵吸入管段的阻力损失
D.
液泵压头不够
查看完整题目与答案
【判断题】富液泵有2台。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】反凝析现象
查看完整题目与答案