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【单选题】
具有A VR调节器的可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于 调节励磁,从而实现恒压的目的。
A.
按发电机端口电压偏差及负载电流大
B.
按负载电流大及相位变化
C.
按发电机端口电压偏差及负载扰动
D.
仅按负载电流大
题目标签:
调节器
压装
调压装置
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【简答题】车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。
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【单选题】实际的PI调节器电路中常有锁零电路,其作用是( )
A.
停机时使PI调节器输出饱和
B.
停机时发出制动信号
C.
停机时发出报警信号
D.
停机时防止电动机爬动
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【单选题】不属于防爆泄压装置主要有()。
A.
单向阀
B.
安全阀
C.
防爆门
D.
爆破片
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【判断题】自力式压力调节器由指挥器、调节阀、节流针阀及导压管组成。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】汽车用发电机与调节器的规格必须匹配。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】372发动机的燃油压力调节器安装在()
A.
油轨上
B.
油箱内
C.
汽油滤清器上
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【单选题】串联调节系统中,副调节器通常采用 ( ) 调节规律。
A.
PI
B.
PID
C.
PD
D.
P
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【简答题】未装有制冷装置的空气调节器( )
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【单选题】液位串级控制系统有() 个调节器
A.
3
B.
2
C.
1
D.
4
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【单选题】PMK调节器的输出(MV)极性开关的作用是()
A.
选择调节器的正作用,还是反作用
B.
选择当电流增加时,输出指示值是增加还是减少
C.
选择调节阀的风开还是风关
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【简答题】智能调节器由 和 两部分组成。
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【单选题】手柄置升速位时,C型调节器的调节最后结果是喷油泵供油量()
A.
减少
B.
增加
C.
不变
D.
先不变后增加
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【简答题】常减压装置有哪些废水?
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【单选题】断路器液压操作机构的贮压装置充氮气后()。
A.
必须水平放置;
B.
必须直立放置;
C.
必须保持15°倾斜角度防置;
D.
可以任意放置。
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【单选题】利用干、湿感温元件式湿度调节器,其工作原理:()
A.
干、湿球温差大,说明空气相对湿度大,加湿量应减小
B.
干、湿球温差大,说明空气相对湿度小,加湿量应加大
C.
干、湿球温差大,说明空气温度低,加湿量应加大
D.
干、湿球温差大,说明空气温度高,加湿量应加大
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【单选题】当调节器加入积分调节规律后,能够达到()的目的。
A.
减小系统震荡
B.
消除系统余差
C.
使系统更加稳定
D.
使过渡时间增加
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【判断题】安装怠速调节器和节气门连体时,其固定螺钉的拧紧力矩为10N/m。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】端电池调节器有两个手柄,一个是充电手柄,一个是放电手柄 ,充放电手柄的作用是
A.
放电手柄是 充电时将已经充足的的端电池停止充电
B.
充电手柄是 充电时将已经充足的的端电池停止充电
C.
充电手柄 是调节电池的个数而调节母线电压的
D.
放电手柄是 调节电池的个数而调节母线电压的
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【简答题】盘形制动器液压站电液调压装置的作用是()和()。
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【简答题】安全阀、调节器应保证(),安全阀每年应送1次。
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停机时使PI调节器输出饱和
B.
停机时发出制动信号
C.
停机时发出报警信号
D.
停机时防止电动机爬动
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A.
单向阀
B.
安全阀
C.
防爆门
D.
爆破片
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
油轨上
B.
油箱内
C.
汽油滤清器上
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A.
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B.
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C.
PD
D.
P
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3
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2
C.
1
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A.
选择调节器的正作用,还是反作用
B.
选择当电流增加时,输出指示值是增加还是减少
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A.
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B.
增加
C.
不变
D.
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A.
必须水平放置;
B.
必须直立放置;
C.
必须保持15°倾斜角度防置;
D.
可以任意放置。
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A.
干、湿球温差大,说明空气相对湿度大,加湿量应减小
B.
干、湿球温差大,说明空气相对湿度小,加湿量应加大
C.
干、湿球温差大,说明空气温度低,加湿量应加大
D.
干、湿球温差大,说明空气温度高,加湿量应加大
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【单选题】当调节器加入积分调节规律后,能够达到()的目的。
A.
减小系统震荡
B.
消除系统余差
C.
使系统更加稳定
D.
使过渡时间增加
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【判断题】安装怠速调节器和节气门连体时,其固定螺钉的拧紧力矩为10N/m。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】端电池调节器有两个手柄,一个是充电手柄,一个是放电手柄 ,充放电手柄的作用是
A.
放电手柄是 充电时将已经充足的的端电池停止充电
B.
充电手柄是 充电时将已经充足的的端电池停止充电
C.
充电手柄 是调节电池的个数而调节母线电压的
D.
放电手柄是 调节电池的个数而调节母线电压的
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