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【简答题】

无阻尼自由振动 求系统的振动

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参考答案:
参考解析:
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举一反三

【单选题】偏航阻尼接通电门位于:

A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
FMC CDU控制面板

【单选题】下列哪个因素与单自由度体系自由振动的位移反应无关()?

A.
地面运动加速度
B.
质点的质量
C.
体系的阻尼
D.
体系的刚度

【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。

A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大

【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()

A.
谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定

【单选题】主轴异常噪声及振动的原因().

A.
主轴皮带轮转动是否正常
B.
跳闸
C.
摩擦力较大
D.
润滑油较多

【多选题】连续阻尼式半主动悬架具有如下特点是()

A.
结构较简单
B.
使用伺服或步进电机对比例阀进行控制
C.
控制频率约400Hz
D.
满足较高的动态需求

【单选题】有关局部振动对机体的影响,以下错误的是______

A.
对神经系统能产生影响
B.
可以引起高频段听力下降
C.
可以出现雷诺征
D.
可以引起肌无力、肌疼痛、肌萎缩
E.
可以引起心血管系统的改变

【单选题】单自由度体系自由振动是什么形式的振动 ( )。

A.
非周期振动;
B.
受迫振动;
C.
简谐振动;
D.
一般周期振动。
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A.
地面运动加速度
B.
质点的质量
C.
体系的阻尼
D.
体系的刚度
【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。
A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大
【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()
A.
谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定
【单选题】主轴异常噪声及振动的原因().
A.
主轴皮带轮转动是否正常
B.
跳闸
C.
摩擦力较大
D.
润滑油较多
【多选题】连续阻尼式半主动悬架具有如下特点是()
A.
结构较简单
B.
使用伺服或步进电机对比例阀进行控制
C.
控制频率约400Hz
D.
满足较高的动态需求
【单选题】有关局部振动对机体的影响,以下错误的是______
A.
对神经系统能产生影响
B.
可以引起高频段听力下降
C.
可以出现雷诺征
D.
可以引起肌无力、肌疼痛、肌萎缩
E.
可以引起心血管系统的改变
【单选题】单自由度体系自由振动是什么形式的振动 ( )。
A.
非周期振动;
B.
受迫振动;
C.
简谐振动;
D.
一般周期振动。