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【判断题】
一座公路桥梁,其主跨跨中横隔梁产生了超过限值的疲劳裂缝,则该横隔梁超过了其正常使用极限状态。
A.
正确
B.
错误
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题目标签:
极限状态
疲劳裂缝
桥梁
参考答案:
参考解析:
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【多选题】在承载能力极限状态计算中,结构的()越高,β值就越大。β值还与()有关。
A.
安全级别
B.
基准使用期
C.
构件破坏性质
D.
构件类别
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【多选题】下列破坏现象中,属于超过承载能力极限状态的是()。
A.
雨篷发生倾覆破坏
B.
挡土墙发生滑移现象
C.
构件变形过大,超过规范规定的挠度
D.
结构转变为机动体系
E.
结构丧失稳定
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【多选题】当结构或结构构件出现下列()时,应认为超过了承载能力极限状态。()
A.
整个结构作为刚体失去平衡
B.
结构式结构构件丧失稳定
C.
耐久性能的局部损坏
D.
地基丧失承载力而破坏
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【单选题】下列不属于桩基承载力极限状态的计算内容的是( )
A.
桩身裂缝宽度验算
B.
承台的抗冲切验算
C.
承台的抗剪切验算
D.
桩身强度计算
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【判断题】桥梁变形监测的精度,应根据桥梁的类型、结构、用途等因素综合确定。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】什么与道路、桥梁以及场地的承载能力有密切关系:( )。
A.
整备质量
B.
装载质量
C.
总质量
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【多选题】设计规范中的两种极限状态是
A.
承载能力极限状态
B.
正常使用极限状态
C.
耐久性极限状态
D.
疲劳极限状态
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【单选题】下列几种状态中,不属于超过承载力极限状态的是()。
A.
地基丧失承载力而破坏
B.
结构丧失稳定
C.
结构产生影响外观的变形
D.
结构转变为机动体系
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【单选题】钢结构设计中,属于正常使用极限状态计算的内容是
A.
构件的疲劳强度
B.
构件的强度
C.
构件的变形
D.
构件的整体稳定
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【单选题】下列极限状态不属于正常使用极限状态的是( )。
A.
整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡(如倾覆等)
B.
影响正常使用或外观的变形
C.
影响正常使用或耐久性能的局部损坏 (包括裂缝)
D.
影响正常使用的振动
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