无缝线路缓冲区钢轨接头必须使用10.9级螺栓,扭矩应达到( )N·m
《维规》规定,特殊困难地段圆曲线最小长度为( )m
地铁《线路检修规程》规定直线轨距标准为1435mm,曲线半径R≥200m,轨距加宽()mm。
地铁《线路检修规程》规定直线轨距标准为1435mm,曲线半径200>R≥150m,轨距加宽()mm。
地铁《线路检修规程》规定直线轨距标准为1435mm,曲线半径150>R≥100m,轨距加宽()mm。
在尖轨轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面()及以上。
冬季防“三折”检查:重点检查无缝线路端部接头、( )、低接头和大于构造轨缝的夹板。
线路及结构异常变形、坍塌、钻穿、撞击等应事件处置结束后,由( )成立运营事件处置调查评估小组,开展事件原因分析、事件责任调查,对应急处置工作进行全面评估。
运营线路受外部施工或车辆等因素影响的,应委托( )监测、检测单位对地铁线路及结构进行必要的检测与评估
按照《生产安全事故应急预案管理办法》要求,运营公司专项预案每年至少开展( )演练;
按照《生产安全事故应急预案管理办法》要求,现 场处置方案每( )至少开展一次演练
按照《生产安全事故应急预案管理办法》要求,事故灾难类应急预案每( )至少开展一次演练。
按照应急预案演练的影响范围、涉及部门多少,分为运营公司A级、运营公司B级、( )、车间(班组)级四个级别
应急预案演练评估组在应急预案演练结束后( )个工作日内完成《运营公司应急预案演练评估报告》
运营公司 B 级应急预案演练档案由( )归档留底,复印件和电子档案报至安全保卫部备案。
恶劣天气下巡道组织:当遇有以下恶劣天气时,应停止地面线及高架线巡道作业,次日添乘首列车检查轨行区状态
C.
因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于300m
工务分队接到抢修指令后,在挤岔处前后各( )m处设红闪灯(或停车信号牌)进行防护,人员进行分工
发生列车挤岔损坏道岔设备故障处理完毕后,限速( )km/h开通线路
线路作业的安全注意事项
A.
出工前 , 施工作业领导人和安全员要对各种 机具进 行检 查
B.
线路施工作业 , 须在符合规定的施工领导 人领 导下进 行
关于避 车需要注意哪些
C.
在站内如必须 走行道心时,应在其前后设专人防护
D.
在站内其他线作业来车时 , 作业人员应在距离列车本线不少于 500 m 下道避车
E.
在繁忙的调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,设专人防护并按规定向车站联系登记
不得有钢轨接头的位置有?
B.
钢梁端部,拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内
材料堆放需要注意哪些
A.
靠近线路堆放材料、机具等 , 不得侵入建筑接近限界
B.
每次卸车后 , 施工领导人应组织人员全面检查堆放情况
D.
路肩堆放的砂石料 , 用料单位应经常检查、整理 , 严禁侵入限界
E.
换出的长钢轨 , 当日回收不完时 , 应放在道床 肩上或 道心
材料装卸需要注意哪些
D.
出发前 , 向卸料人员、司机及车长讲清作业计划
组织卸料时 , 卸车负责人应严格掌握卸车位置 , 在下列哪些地点禁止卸车
调整轨缝的条件
A.
原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定;
当扣件伤损达到下列标准,应有计划地修理或更换
B.
弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力
C.
扣板、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝不超过2 mm
下列符合混凝土枕使用要求的是?
A.
混凝土枕质量大,在搬运、装卸和铺设时要使用适当工具,尽量避免砸、摔、撞、碰。
B.
混凝土枕截面为梯形,不便安装防爬器,要注意拧紧扣件,增加钢轨与轨枕的联结强度,防止钢轨爬行。
D.
路基有翻浆、不均匀下沉及超过15 mm的冻害时必须整治。
液压捣固机使下道时的注意事项
A.
观察各部运转是否正常,有无杂音和异响,部件有无松动、脱落、漏油现象
B.
关闭捣固机电源,下道时两人应密切配合,动作协调迅速,推机平稳,用力适度,防止捣固机翻倒或脱轨
下列关于水平的说法正确的是( )
A.
在日常管理中,按公里前进方向,直线部分采用以左股钢轨为基准轨
下列关于碎石道床的说法正确的是( )
A.
正线、辅助线、出入线和试车线应采用一级道砟,车场线可采用二级道砟
B.
道床应保持丰满,均匀、整齐和密实,可以轨枕空吊
C.
碎石道床边坡:正线1:1.75,场线1:1.5
D.
碎石道床顶面宽度:正线3.4m,站场线2.9m
下列关于砟肩宽度和高度的说法正确的是( )
A.
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于200mm。
B.
无缝线路半径小于800m,非无缝线路半径小于600m的曲线地段,曲线外侧道砟肩宽应增加100mm,道床边坡均为1:1、75。
线路、道岔临时补修的主要内容
C.
进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的处理
D.
整修道口 , 疏通排水设备 , 清除道床杂草和路肩大草
下列关于整体道床的说法正确的是( )
B.
轨下部分混凝土道床厚度,直线地段不应小于150mm,曲线地段不应小于130mm
C.
整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12.5m,U型结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
无缝线路的插入法铺设需要注意哪几点
A.
新铺单元轨条和已铺相邻单元轨条之间 , 插入铺设长度不小于 6 m 的临时缓冲轨
B.
相邻单元轨条的锁定轨温不符合要求时 , 先放散后插轨焊接 , 满足设计锁定轨温要求
D.
采用其他方法焊接时 , 插入轨前后各 100 m 范围应进行应力放散
无缝线路的连入法铺设需要注意哪几点
A.
将新铺单元轨条始端和已铺相邻单元轨条直接焊接
B.
低温换轨时 , 新轨落槽后应加垫滚筒 , 先 拉伸 后焊接
铺设无缝线路前期工程主要工作内容
C.
均匀轨缝 , 螺栓涂油 , 整修、补充防爬设备 , 锁定线路
铺设无缝线路工程主要工作内容
A.
焊接、铺设新钢轨及扣件 , 更换桥上钢轨伸缩调节器及不符合规定的护轨 , 焊接、铺设胶接绝缘钢轨
B.
整修线路 ( 整调轨距、整正扣件 , 方正接头轨枕 )
不属于正线P60kg/m钢轨轻伤磨耗容许限值的是。
下列关于整体道床的说法错误的是( )
A.
轨下部分混凝土道床厚度,直线地段不应小于150mm,曲线地段不应小于130mm
B.
整体道床应设置伸缩缝,隧道内宜每隔12.5m,U型结构地段和高架桥上宜每隔6m设置一个
为防治钢轨磨耗可以采取哪些措施?
A.
正确设置曲线外轨超高度 , 准确测量行车速度。
以下哪些不是设置曲线外轨超高能达到的目的?
C.
将离心力限制在一定范围内 , 保证旅客的舒适度
道路与铁路的平面交叉分类有哪些
A.
道口指铁路上铺面宽度在 2 .5 m 及以上 , 直接与道路贯通的平面交叉
B.
人行过道指铁路上铺在宽度在 2 .5 m 以下 , 与道路贯通的平面交叉
C.
平过道指在车站、货场、专用线内 , 专为内部作业使用
道口防护设备有哪些要求
A.
道口标志应设在通向道口 , 距道口最外股钢轨不少于 20 m 处的道路右侧
C.
司机鸣笛标应设在铁路上距道口 500~ 1000 m处
D.
未设道口信号机的无人看守道口 , 应在安设道口信号机的位置上设置停车让行标志
E.
道口房应备有信号旗、信号灯、响墩火 炬、喇叭 等防护 信号 用具
道口的安全管理有哪些规定
E.
在电气化铁路上 , 车辆及其装载物通过时不得触动限界架
道口的故障处理
C.
严格按《铁路道口管理暂行规定》( 经交 (1986) 161 号 ) 处理
无缝道岔养护维修要求
A.
执行“ 一准、两清、三测、四不超、五不走”等有关制度
E.
起道时 , 连续扒开道床长度不超过 20 m
属于防治曲线外股钢轨磨耗的方法有()
E.
将润滑油涂在外轨头部外侧可大大减少外轨磨耗。
测量现场正矢注意事项有( )
A.
测量现场正矢前,先用钢尺在曲线外股按计划的桩距(一般为10m)丈量,并划好标记
和编出测点号
B.
测量现场正矢时,弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。
关于超高顺坡的规定正确的是( )
B.
容许速度大于120km/h的线路,顺坡坡度一般不大于1/10vmax,其他线路不大于1/9vmax
C.
在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但容许速度大于120km/h的线路不得大于1/8vmax
D.
在困难条件下,可适当加大顺坡坡度,但容许速度小于等于120km/h的线路线路不得大于1/7vmax,当1/7vmax大于3‰时,按3‰设置。
关于曲线轨距加宽正确的是( )
A.
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于1‰
B.
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则在直线上递减
C.
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于2‰
关于曲线最大超高度的规定正确的是( )
A.
外轨超高的数值应以保证行车安全为前提,超高不能太小
B.
要保证列车以较高速度通过时
不致因离心力发生脱轨和倾覆事故
C.
外轨超高也不能太大, 要保证低速列车通过曲线时产生的
向心力, 即使有 侧向大 风也 不致发 生向 内侧倾 覆的 危险
D.
实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm
以下不属于车场线P50kg/m钢轨轻伤磨耗容许限值的是
以下属于辙叉轻伤标准的是?
B.
辙叉心宽40mm断面处,垂直磨耗,正线超过6mm,站场线超过8mm。
C.
辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,长度超过15mm,深度超过1.5mm。
曲线整正的基本原理是什么?
B.
曲线上任意点的拨动,对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一,其方向相反
D.
曲线上各点正矢差之代数和为零,即曲线终点的拨量等于零
以下属于防止胀轨跑道的措施的是?
A.
加强线路的防爬锁定 , 防止产生“应力集中”
以下属于道岔改道作业的注意事项是?( )
A.
在辙叉部分改道时,应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系。
B.
应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法,调整好护轨轮缘槽宽度。
D.
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。
以下属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因的是?
B.
转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平线上
小型枕底清筛机的日常保养
E.
检查电机、各轴及轴承座等温度是否正常 , 并采取相应措施
以下哪些是预防整治尖轨轧伤与侧面磨耗的措施?
E.
防止尖轨跳动及确保尖轨竖切部分与基本轨之间的密贴
以下属于无缝道岔养护维修要求的是?
D.
起道时 , 连续扒开道床长度不超过 20 m
成段铺设混凝土宽枕主要工作内容
E.
用封闭材料填封宽枕之间的缝隙及隧道内宽枕端头与挡碴墙之间的缝隙