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【单选题】

()承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损。

A.
全损险
B.
一切险
C.
特别附加险
D.
水渍险
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【多选题】下列( )不属于实际全损。

A.
船舶与货物沉入海底无法打捞
B.
船舶与货物被捕获或扣押后释放无期,或已被没收
C.
货物沉没海底
D.
烟草被水浸霉烂
E.
船舶失踪,达到一定时期仍无音讯
F.
保险标的物发生事故后,对其施救费用 之和 估计超过保险价值
G.
水泥被海水浸泡全部结成硬块
H.
保险标的物发生事故后,对其修复的费用 之和 估计超过保险价值
I.
保险标的物发生事故后,对其收回及运送货物到原定目的地的费用 之和 估计超过保险价值

【单选题】在海上保险中,当保险标的的发生推定全损时,投保人或被保险人将保险标的的一切权益转移给保险人,而请求保险人按照保险金额赔付的行为称为委付。委付的本质是( )

A.
委付是一种放弃物权的法律行为
B.
委付是一种放经营权的法律行为
C.
委付是一种放弃占有权的法律行为
D.
委付是一种放弃处置权的法律行为

【多选题】构成推定全损的主要情况有( )。

A.
为避免货物实际全损,需要的施救费用将超过获救后的价值
B.
保险标的受损后,修理费用已超过货物修复后的价值
C.
保险标的发生质变后,失去原有的商业用途
D.
保险标的受损后,整理和续运到目的地的费用,超过货物到达目的地后的价值
E.
被保险货物失踪达半年以上

【单选题】按照《海商法》第二百四十九条的规定,保险标的发生推定全损,被保险人要求保险人按照全部损失赔偿的前提条件是()。

A.
被保险人应提供有关保险事故和损失程度的证明文件
B.
被保险人应向保险人发出委付通知
C.
保险人应取得对保险标的的部分权利
D.
保险人应放弃对保险标的的权利

【多选题】下列哪些情况属于推定全损()

A.
船舶发生意外事故,导致倾覆,船上的货物随船沉没
B.
船舶搁浅,获救后需要花费的修理费用和救助费用等项费用总和已接近或达到了船舶的保险金额
C.
船舱进水后,舱内的茶叶被海水浸泡后无法继续食用
D.
船舶在中途被另一国永久性征用
E.
船舶被没收,如果要夺回船舶所有权,需要付出的代价要超过船舶本身的实际价值。

【单选题】在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。

A.
如果发生全损时,构成保险金额的部分费用已经支出,其赔偿金额也非全部保险金额
B.
在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额不是全部保险金额,而是已经装运部分的保险金额
C.
在发生部分全损的情况下,该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额,而不是全部的保险金额
D.
如果发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以至无须支出时,其赔偿金额也非全部保险金额

【多选题】构成推定全损的情况有( )。

A.
保险货物受损后其修理费用已超过货物修复后的价值
B.
保险货物受损后整理和继续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值
C.
保险标的实际全损已经无法避免,或为了避免需要花的施救费用将超过获救后的标的价值
D.
保险标的遭受保险责任范围内的事故使被保险人失去标的所有权
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C.
货物沉没海底
D.
烟草被水浸霉烂
E.
船舶失踪,达到一定时期仍无音讯
F.
保险标的物发生事故后,对其施救费用 之和 估计超过保险价值
G.
水泥被海水浸泡全部结成硬块
H.
保险标的物发生事故后,对其修复的费用 之和 估计超过保险价值
I.
保险标的物发生事故后,对其收回及运送货物到原定目的地的费用 之和 估计超过保险价值
【单选题】在海上保险中,当保险标的的发生推定全损时,投保人或被保险人将保险标的的一切权益转移给保险人,而请求保险人按照保险金额赔付的行为称为委付。委付的本质是( )
A.
委付是一种放弃物权的法律行为
B.
委付是一种放经营权的法律行为
C.
委付是一种放弃占有权的法律行为
D.
委付是一种放弃处置权的法律行为
【多选题】构成推定全损的主要情况有( )。
A.
为避免货物实际全损,需要的施救费用将超过获救后的价值
B.
保险标的受损后,修理费用已超过货物修复后的价值
C.
保险标的发生质变后,失去原有的商业用途
D.
保险标的受损后,整理和续运到目的地的费用,超过货物到达目的地后的价值
E.
被保险货物失踪达半年以上
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A.
被保险人应提供有关保险事故和损失程度的证明文件
B.
被保险人应向保险人发出委付通知
C.
保险人应取得对保险标的的部分权利
D.
保险人应放弃对保险标的的权利
【多选题】下列哪些情况属于推定全损()
A.
船舶发生意外事故,导致倾覆,船上的货物随船沉没
B.
船舶搁浅,获救后需要花费的修理费用和救助费用等项费用总和已接近或达到了船舶的保险金额
C.
船舱进水后,舱内的茶叶被海水浸泡后无法继续食用
D.
船舶在中途被另一国永久性征用
E.
船舶被没收,如果要夺回船舶所有权,需要付出的代价要超过船舶本身的实际价值。
【单选题】在海上运输货物保险中,几乎都是采用定值保险承保。因此,无论是实际全损还是推定全损,其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。
A.
如果发生全损时,构成保险金额的部分费用已经支出,其赔偿金额也非全部保险金额
B.
在货物尚未全部装运的情况下,其全损的赔偿金额不是全部保险金额,而是已经装运部分的保险金额
C.
在发生部分全损的情况下,该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额,而不是全部的保险金额
D.
如果发生全损时,构成保险金额的部分费用尚未支出,以至无须支出时,其赔偿金额也非全部保险金额
【多选题】构成推定全损的情况有( )。
A.
保险货物受损后其修理费用已超过货物修复后的价值
B.
保险货物受损后整理和继续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值
C.
保险标的实际全损已经无法避免,或为了避免需要花的施救费用将超过获救后的标的价值
D.
保险标的遭受保险责任范围内的事故使被保险人失去标的所有权