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【单选题】

欲使井口闸板防喷器处于关位,此时遥控装置上控制该闸板防喷器的换向阀应处于关位,气源总阀应处于()位。

A.
B.
C.
任意
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参考答案:
参考解析:
.
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举一反三

【单选题】换向阀符号中的“ ↑”表示( )。

A.
液体只能顺着箭头方向流动
B.
液体只能逆着箭头方向流动
C.
只表示液体可以通过,不表示方向
D.
液体流动截止

【单选题】调节液动换向阀右端阻尼器使其节流口关小,则阀芯移动速度

A.
向左减慢,向右不变
B.
向左不变,向右减慢
C.
向左右都减慢
D.
向左右都不变

【多选题】环形防喷器的类型?()

A.
锥形胶芯
B.
球形胶芯
C.
组合胶芯
D.
平底形胶芯

【单选题】按照河船法定营运检验技术规程(2011),在机舱自动化设备检验中,下列关于小型船舶主推进遥控装置的换证检验说法错误的是()

A.
在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间,即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于15s。
B.
机舱不经常有人值班的主推进遥控装置,应检查驾驶室的主推进装置的滑油低压、冷却水高温等故障的报警信号是否正常。
C.
主推进装置中若设有离合器,应注意检查设定的不致发生柴油机熄火的最低稳定的合排转速。
D.
检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。信号、数字、声光显示是否正确。

【单选题】( )是闸板防喷器的部件

A.
球形胶芯
B.
锥形胶芯
C.
环形组合胶芯
D.
全封闸板

【单选题】0交流换向阀的特点有 。

A.
易烧坏
B.
工作频率高
C.
寿命短
D.
A与C

【单选题】O型中位的换向阀具有( )。

A.
所有油口都不相通
B.
所有油口都相通
C.
进油口与回油口相通
D.
出油口相通

【多选题】什么是环形防喷器的井压助封?

A.
在关井时,作用在活塞内腔上部环形面积上的井压向上推动活塞,促使胶芯密封更紧密,增加密封的可靠性。
B.
在关井时,作用在球形胶芯底部的环形面积上的井压向上推动胶芯,促使胶芯密封更紧密,增加密封的可靠性。
C.
在开井时,作用在活塞内腔上部环形面积上的井压向上推动活塞,促使胶芯密封更紧密,增加密封的可靠性。
D.
在开井时,作用在球形胶芯底部的环形面积上的井压向上推动胶芯,促使胶芯密封更紧密,增加密封的可靠性。

【单选题】换向阀通常是按()来命名的。

A.
阀芯操作方式
B.
法新工作位置
C.
阀体对外主通道
D.
以上三项内容
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【单选题】换向阀符号中的“ ↑”表示( )。
A.
液体只能顺着箭头方向流动
B.
液体只能逆着箭头方向流动
C.
只表示液体可以通过,不表示方向
D.
液体流动截止
【单选题】调节液动换向阀右端阻尼器使其节流口关小,则阀芯移动速度
A.
向左减慢,向右不变
B.
向左不变,向右减慢
C.
向左右都减慢
D.
向左右都不变
【多选题】环形防喷器的类型?()
A.
锥形胶芯
B.
球形胶芯
C.
组合胶芯
D.
平底形胶芯
【单选题】按照河船法定营运检验技术规程(2011),在机舱自动化设备检验中,下列关于小型船舶主推进遥控装置的换证检验说法错误的是()
A.
在驾驶室检查主推进遥控装置的换向时间,即从最低转速转换到开始反向转换时间应不大于15s。
B.
机舱不经常有人值班的主推进遥控装置,应检查驾驶室的主推进装置的滑油低压、冷却水高温等故障的报警信号是否正常。
C.
主推进装置中若设有离合器,应注意检查设定的不致发生柴油机熄火的最低稳定的合排转速。
D.
检查监测、报警系统内的元件、仪表、传感器组件的技术状况是否正常。信号、数字、声光显示是否正确。
【单选题】( )是闸板防喷器的部件
A.
球形胶芯
B.
锥形胶芯
C.
环形组合胶芯
D.
全封闸板
【单选题】0交流换向阀的特点有 。
A.
易烧坏
B.
工作频率高
C.
寿命短
D.
A与C
【单选题】O型中位的换向阀具有( )。
A.
所有油口都不相通
B.
所有油口都相通
C.
进油口与回油口相通
D.
出油口相通
【多选题】什么是环形防喷器的井压助封?
A.
在关井时,作用在活塞内腔上部环形面积上的井压向上推动活塞,促使胶芯密封更紧密,增加密封的可靠性。
B.
在关井时,作用在球形胶芯底部的环形面积上的井压向上推动胶芯,促使胶芯密封更紧密,增加密封的可靠性。
C.
在开井时,作用在活塞内腔上部环形面积上的井压向上推动活塞,促使胶芯密封更紧密,增加密封的可靠性。
D.
在开井时,作用在球形胶芯底部的环形面积上的井压向上推动胶芯,促使胶芯密封更紧密,增加密封的可靠性。
【单选题】换向阀通常是按()来命名的。
A.
阀芯操作方式
B.
法新工作位置
C.
阀体对外主通道
D.
以上三项内容