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【多选题】
编制车辆维护修理计划的两个主要依据是( )。
A.
计划期内全部营运车辆的总行程
B.
车辆使用费用
C.
车辆完好率
D.
车辆额定吨位
E.
车辆各级维护和各类修理的作业间隔里程定额
题目标签:
车辆维护
计划
修理
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参考答案:
参考解析:
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举一反三
【判断题】我国的会计年度之所以采用公历制度,是为了与我国的财政、计划、统计、税务等年度保持一致。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】车钩缓冲装置修理:13A、13B型车钩:全开位不大于()mm。
A.
240mm
B.
242mm
C.
245mm
D.
248mm
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【单选题】若某工程网络计划的计算工期等于计划工期,则该网络计划中的关键工作是( )的工作。
A.
时标网络计划中没有波形线
B.
与紧后工作之间时间间隔为零
C.
最早完成时间等于最迟完成时间
D.
开始节点与完成节点均为关键节点
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【单选题】在进行成本估算时,将工作的计划数量与单位数量的历史成本相乘得到估算成本的 方法称为(46)。
A.
自下而上估算法
B.
类比估算法
C.
参数估算法
D.
质量成本估算法
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【判断题】车辆维护的原则是“安全第一,强制维护”
A.
正确
B.
错误
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【单选题】IPC配置录像计划存储位置应选择()
A.
设备存储
B.
嵌入式储存
C.
两者均可
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【简答题】在实际修理中,通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用()。1㎜以上的外蒙皮应采用()。
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【简答题】与缴纳碳排放税相比,工业界更愿意参与碳汇交易。工业界不仅在碳汇交易的规则制定上往往有较大的发言权,而且还可以通过投资或技术创新,减少支出,甚至通过交易盈利。因此在工业界的游说下,碳汇交易经常成为一项商业活动,其降低碳排放的本意往往被大大削弱。欧盟将于2012年实施航空业“碳排放封顶加交易”计划,其实已经对航空企业做出了很大让步,但这是世界上首次对航空业的碳排放实施监督,算是走出了艰难的第一步。然而...
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【多选题】轴身裂纹,表面有()及电焊打火等状态加工修理。
A.
打痕
B.
碰伤
C.
磨伤
D.
划伤
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【单选题】如图3-16所示时标网络计划,工作D和I的最迟完成时间分别为第()d。
A.
8和10
B.
6和9
C.
7和9
D.
7和10
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