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举一反三
【单选题】下列关于道岔的描述中，错误的是（）
A.
可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.
设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.
道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.
道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
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【单选题】道岔拨道作业，允许速度200km/h＞VmYx＞160km/h，高低、水平容许误差在不超过( )。
A.
4mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
5mm
【判断题】无缝道岔不用做单独设计。
A.
正确
B.
错误
【单选题】行车信号和道岔状态表示器的显示距离应不小于 （ ）。
A.
100m
B.
200m
C.
400m
D.
600m
【判断题】道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线)，其长度不小于25m。
A.
正确
B.
错误
【单选题】单开道岔按照（）分为左开道岔和右开道岔？
A.
侧线相对于主线的方位
B.
主线前进的方向
C.
侧向前进的方向
D.
主线与侧线交叉的方向
【单选题】客专线系列有砟轨道道岔曲上股钢轨轨向的调整以（ ）实现。
A.
调换轨距块和缓冲调距块控制轨距
B.
调换轨距块或缓冲调距块控制支距
C.
调换轨距块和缓冲调距块
【判断题】机车车辆的转向可以不经过道岔实现。
A.
正确
B.
错误
【判断题】信号机开放后，该进路上的有关道岔可以扳动，其敌对信号机可以开放。( )
A.
正确
B.
错误
【多选题】分动外锁闭提速道岔动作时，应（）动。
A.
斥离轨先动
B.
密贴轨先动
C.
斥离轨密贴轨同时动
D.
密贴轨待解锁后再动
【单选题】下列关于道岔的描述中，错误的是（）
A.
可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.
设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.
道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.
道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
【判断题】三开道岔的特点是可以同时衔接3条线路。
A.
正确
B.
错误
【单选题】车站集中联锁的道岔清扫工作由（）电务部门负责。
A.
电务部门
B.
工务部门
C.
电务、工务部门
D.
车务站段部门
【单选题】尽头线的有效长，顺向道岔（无轨道电路）时为（）的距离。
A.
尖轨尖端至车挡
B.
警冲标至车挡前10m处
C.
警冲标至车挡
D.
尖轨尖端至车挡10m处
【多选题】正线整体道床道岔综合维修轨距允许偏差值范围内( )
A.
+3mm
B.
-3mm
C.
+2mm
D.
-2mm
E.
-
【判断题】按锁闭道岔的方式,转辙机可分为内锁闭装置和外锁闭转辙机
A.
正确
B.
错误