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【判断题】

RM/EUM模式下站台门与车门联动开/关。

A.
正确
B.
错误
题目标签:门联车门模式
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参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【单选题】下列哪一项可能引起驾驶员车门打开市门控灯不亮。( )

A.
车门开关短路接地
B.
灯泡的车门开关的导线短路接地
C.
发动机ECU熔丝短路
D.
车门开关有故障

【单选题】车门开关正常,站台门不能同步动作,则()。

A.
司机手动操作PSL开关站台门
B.
本站越站
C.
报行调,由车站处理
D.
手动解锁站台门

【单选题】全列车>5个车门故障()

A.
联系检调处理
B.
清客退出
C.
终点站退出
D.
切除后正常运行

【单选题】列车车门故障处理程序中错误的是( )。

A.
司机室侧门关不上最高运行速度不得超过60km/h;
B.
单个车门无法切除报行调申请清客,仅合3SA08旁路车门后动车退出服务;
C.
关门指示灯不亮且车辆屏上无具体车门故障信息(车辆屏显示车门状态正常)则重新开关车门,无效则申请清客(试灯正常);
D.
单节车单侧车门显红,重新开关车门,无效则申请清客,切ATC旁路车门退出服务。

【多选题】电子警务的工作模式包括()

A.
内部工作模式(P—P)
B.
公安部门与其他政府部门间的工作模式(P—G)
C.
公安部门与公司、企业间的模式(P—B.
D.
面向公众服务的工作模式(P—C.
E.
综合指挥模式

【多选题】城市水灾模式的变化主要表现在()。

A.
水灾损失加重化
B.
洪涝强度严重化
C.
内涝损失加大化
D.
水灾损失多样化
E.
洪水范围扩大化

【多选题】车体是由底架( )车门

A.
贯通道和车内设施等部件组成的封闭筒形结构。
B.
端墙
C.
侧墙
D.
车顶
E.
车窗

【多选题】车门使能信号需要满足以下哪个几个条件()

A.
车辆处于零速状态
B.
信号门旁路开关至于DBY位
C.
门选至于需要开门侧
D.
按下开门按键

【单选题】下面哪项不是LTE下行物理信道模式?( )

A.
物理下行共享信道PDSCH
B.
物理随机接入信道PRACH
C.
物理下行控制信道PDCCH
D.
物理广播信道PBCH
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车门开关短路接地
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D.
车门开关有故障
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A.
司机手动操作PSL开关站台门
B.
本站越站
C.
报行调,由车站处理
D.
手动解锁站台门
【单选题】全列车>5个车门故障()
A.
联系检调处理
B.
清客退出
C.
终点站退出
D.
切除后正常运行
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A.
司机室侧门关不上最高运行速度不得超过60km/h;
B.
单个车门无法切除报行调申请清客,仅合3SA08旁路车门后动车退出服务;
C.
关门指示灯不亮且车辆屏上无具体车门故障信息(车辆屏显示车门状态正常)则重新开关车门,无效则申请清客(试灯正常);
D.
单节车单侧车门显红,重新开关车门,无效则申请清客,切ATC旁路车门退出服务。
【多选题】电子警务的工作模式包括()
A.
内部工作模式(P—P)
B.
公安部门与其他政府部门间的工作模式(P—G)
C.
公安部门与公司、企业间的模式(P—B.
D.
面向公众服务的工作模式(P—C.
E.
综合指挥模式
【多选题】城市水灾模式的变化主要表现在()。
A.
水灾损失加重化
B.
洪涝强度严重化
C.
内涝损失加大化
D.
水灾损失多样化
E.
洪水范围扩大化
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A.
贯通道和车内设施等部件组成的封闭筒形结构。
B.
端墙
C.
侧墙
D.
车顶
E.
车窗
【多选题】车门使能信号需要满足以下哪个几个条件()
A.
车辆处于零速状态
B.
信号门旁路开关至于DBY位
C.
门选至于需要开门侧
D.
按下开门按键
【单选题】下面哪项不是LTE下行物理信道模式?( )
A.
物理下行共享信道PDSCH
B.
物理随机接入信道PRACH
C.
物理下行控制信道PDCCH
D.
物理广播信道PBCH