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【单选题】

临界阻尼系统中,阻尼比 为 ( )。

A.
0
B.
-1
C.
1
D.
0.5
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参考答案:
参考解析:
.
刷刷题刷刷变学霸
举一反三

【单选题】偏航阻尼接通电门位于:

A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
FMC CDU控制面板

【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。

A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大

【单选题】当()时偏航阻尼作动器处于旁通模式

A.
液压压力下降;
B.
一个电磁活门断电;
C.
A+B

【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()

A.
谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定

【多选题】连续阻尼式半主动悬架具有如下特点是()

A.
结构较简单
B.
使用伺服或步进电机对比例阀进行控制
C.
控制频率约400Hz
D.
满足较高的动态需求

【多选题】空气阻尼时间继电器根据触头延时的特点,可分为(  )两种

A.
通电延时动作型
B.
通电延时复位型
C.
断电延时动作型
D.
断电延时复位型

【单选题】偏航阻尼工作时,方向舵运动()

A.
脚蹬不动
B.
脚蹬也运动
C.
当A/P衔接后,脚蹬随方向舵运动
D.
脚蹬减比率运动
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A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大
【单选题】当()时偏航阻尼作动器处于旁通模式
A.
液压压力下降;
B.
一个电磁活门断电;
C.
A+B
【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()
A.
谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定
【多选题】连续阻尼式半主动悬架具有如下特点是()
A.
结构较简单
B.
使用伺服或步进电机对比例阀进行控制
C.
控制频率约400Hz
D.
满足较高的动态需求
【多选题】空气阻尼时间继电器根据触头延时的特点,可分为(  )两种
A.
通电延时动作型
B.
通电延时复位型
C.
断电延时动作型
D.
断电延时复位型
【单选题】偏航阻尼工作时,方向舵运动()
A.
脚蹬不动
B.
脚蹬也运动
C.
当A/P衔接后,脚蹬随方向舵运动
D.
脚蹬减比率运动