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【简答题】
箱型中底桁的作用有:。 Ⅰ、布置舱底管系 Ⅱ、装压载水 Ⅲ、支撑墩木反力 Ⅳ、作应急出口 Ⅴ、承担纵向强度 Ⅵ、承担横向强度
参考答案：
参考解析：
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举一反三
【单选题】横骨架式双层底中, 一般要保持纵向连续性,当遇到实肋板时中底桁保持连续,肋板间断与中底桁并焊接在中底桁上,当中底桁遇到横舱壁时中底桁间断并采取必要的加强措施焊接在横舱壁上。
A.
中低桁
B.
旁底桁
【单选题】将船体的局部强度要求置于船体纵向、横向强度之外进行考虑的原因是（）
A.
因为属于性质不同的两类强度
B.
为了简化工艺，缩短船体制造周期
C.
为了合理化使作材料，减轻船体质量
D.
无法一并考虑
【单选题】船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
【单选题】船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（）
A.
纵横混合骨架式
B.
纵骨架式
C.
横骨架式
D.
加强骨架式
【单选题】船体强度包括（） Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
【单选题】用于承力工具的层压绝缘材料，其纵向和横向都应具有较高的抗张强度，但横向强度可略低于纵向，两者之比可控制在（ ）以内。
A.
1.2：1
B.
1.3：1
C.
1.5：1
D.
1.4：1
【单选题】箱型中底桁的作用有:。 I、布置舱底管系 II、装压载水 III、支撑墩木反力 IV、作应急出口 V、承担纵向强度 VI、承担横向强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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【单选题】将船体的局部强度要求置于船体纵向、横向强度之外进行考虑的原因是（）
A.
因为属于性质不同的两类强度
B.
为了简化工艺，缩短船体制造周期
C.
为了合理化使作材料，减轻船体质量
D.
无法一并考虑
【判断题】横骨架式双底由肋板、中底桁、旁底桁、舭肘板组成。
A.
正确
B.
错误
【单选题】船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
【判断题】民用船大多采用横骨架式舷侧结构,其优点是制造方便、横向强度好。
A.
正确
B.
错误
【单选题】船体横向强度与局部强度好，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于：（）
A.
纵横混合骨架式
B.
纵骨架式
C.
横骨架式
D.
加强骨架式
【单选题】由于扁钢只纵向辊轧，所以横向强度较纵向强度（）。
A.
A、低
B.
B、高
C.
C、几乎相同
D.
D、相差不大
【判断题】横骨架式单底结构由肋板和中底桁组成。
A.
正确
B.
错误
【判断题】单死结的横向强度大于纵向强度，故大多数采用纵目装配使用。
A.
正确
B.
错误
【单选题】下列（）是保证船舶纵向强度不受损伤的措施。
A.
按舱容比例分配货重
B.
装卸时各舱应均衡作业
C.
中途港货较多时，将其分别装于几个货舱内
D.
以上都是
【判断题】单死结的横向强度大于纵向强度，故大多数采用纵目装配使用。
A.
正确
B.
错误
【判断题】中底桁的厚度为8mm。 ( )
A.
正确
B.
错误
【单选题】在单底横骨架中，保证船体纵向强度的构件是（）
A.
中内龙骨
B.
旁内龙骨
C.
中内龙骨和旁内龙骨
D.
其它构件
【单选题】船体强度包括（） Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
【单选题】承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
【单选题】油船横向强度构件有（）。
A.
甲极强横粱
B.
肋骨
C.
强肋骨
D.
A+B+C
【单选题】用于承力工具的层压绝缘材料，其纵向和横向都应具有较高的抗张强度，但横向强度可略低于纵向，两者之比可控制在（ ）以内。
A.
1.2：1
B.
1.3：1
C.
1.5：1
D.
1.4：1
【单选题】箱型中底桁的作用有:。 I、布置舱底管系 II、装压载水 III、支撑墩木反力 IV、作应急出口 V、承担纵向强度 VI、承担横向强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ