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【单选题】
双齿轮主轴传动器从动锥齿轮轴承预紧度过大应（）
A.
适当松环形螺母
B.
增大任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚度
C.
减小任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚
D.
增大两边先体与侧盖下的调整垫片的厚度
参考答案：
参考解析：
刷刷题刷刷变学霸
举一反三
【多选题】后桥装调中主动锥齿轮轴承发热,可能的原因是
A.
A、 轴承预紧力过大
B.
轴承预紧力过大
C.
B、 轴承预紧力过小
D.
轴承预紧力过小
E.
C、 后轮毂总成缺油
F.
后轮毂总成缺油
G.
D、 后轮毂总成油料加注过多
H.
后轮毂总成油料加注过多
I.
轴承预紧力过大
J.
轴承预紧力过小 K. 后轮毂总成缺油 L. 后轮毂总成油料加注过多
【单选题】双齿轮错齿调整齿轮传动间隙的特点是传动刚度（）。
A.
低，不能自动消除齿侧间隙
B.
高，不能自动消除齿侧间隙
C.
低，能自动调整齿侧间隙
D.
高，能自动调整齿侧间隙
【单选题】13双级主传动器从动锥齿轮轴承预紧度过紧时应( )
A.
A适当松环形螺母
B.
B增加任一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度
C.
C减小任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度
D.
D增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度
【单选题】双齿轮主轴传动器从动锥齿轮轴承预紧度过大应（）
A.
适当松环形螺母
B.
增大任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚度
C.
减小任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚
D.
增大两边先体与侧盖下的调整垫片的厚度
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A.
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B.
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C.
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A.
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B.
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C.
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D.
旋转手轮
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A.
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B.
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C.
黄色
D.
绿色
【多选题】 7.下列可用于制造齿轮、轴承耐磨件的塑料有 （ ）。
A.
聚酰胺（PA）
B.
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C.
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D.
.聚甲醛（POM）
【单选题】减速器的圆锥主动齿轮轴承的轴向间隙应不大于（）
A.
001mm
B.
005mm
C.
010mm
D.
050mm
【多选题】后桥装调中主动锥齿轮轴承发热,可能的原因是
A.
轴承预紧力过大
B.
轴承预紧力过小
C.
后轮毂总成缺油
D.
后轮毂总成油料加注过多
【多选题】后桥装调中主动锥齿轮轴承发热,可能的原因是
A.
A、 轴承预紧力过大
B.
轴承预紧力过大
C.
B、 轴承预紧力过小
D.
轴承预紧力过小
E.
C、 后轮毂总成缺油
F.
后轮毂总成缺油
G.
D、 后轮毂总成油料加注过多
H.
后轮毂总成油料加注过多
I.
轴承预紧力过大
J.
轴承预紧力过小 K. 后轮毂总成缺油 L. 后轮毂总成油料加注过多
【单选题】主减速器的圆锥主动齿轮轴承的轴向间隙应不大于()。
A.
0.01mm
B.
0.05mm
C.
0.20mm
D.
0.50mm
【单选题】机油泵被动齿轮轴与被动齿轮轴承的配合间隙应该不大于()mm
A.
0.10
B.
0.08
C.
0.05
D.
0.02
【单选题】机油泵被动齿轮轴与被动齿轮轴承的配合间隙应该不大于（）mm
A.
0.10
B.
0.08
C.
0.05
D.
0.02
【单选题】双齿轮错齿调整齿轮传动间隙的特点是传动刚度（）。
A.
低，不能自动消除齿侧间隙
B.
高，不能自动消除齿侧间隙
C.
低，能自动调整齿侧间隙
D.
高，能自动调整齿侧间隙
【单选题】13双级主传动器从动锥齿轮轴承预紧度过紧时应( )
A.
A适当松环形螺母
B.
B增加任一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度
C.
C减小任意一边壳体与侧盖下的调整垫片的厚度
D.
D增加两侧壳体与侧盖下的调整垫片的厚度
【单选题】主减速器的圆锥主动齿轮轴承的轴向间隙应不大于( )。
A.
0.50mm
B.
0.01mm
C.
0.05mm
D.
0.20mm
【单选题】双齿轮主轴传动器从动锥齿轮轴承预紧度过大应（）
A.
适当松环形螺母
B.
增大任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚度
C.
减小任意一边先体与侧盖下的调整垫片的厚
D.
增大两边先体与侧盖下的调整垫片的厚度
【单选题】静压蜗轮蜗杆副、预加载荷双齿轮—齿条。
A.
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B.
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C.
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D.
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